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        佛山市順德區(qū)順達(dá)電腦廠有限公司專利技術(shù)

        佛山市順德區(qū)順達(dá)電腦廠有限公司共有2528項(xiàng)專利

        • 本實(shí)用新型公開了一種可調(diào)式傾斜角測(cè)試架,該測(cè)試架主要包括一底板及一支架。其中,所述底板內(nèi)呈中空,其一末端外側(cè)面貼設(shè)有一刻度盤,其另一末端的兩相對(duì)內(nèi)側(cè)分別設(shè)有一導(dǎo)槽,又,一導(dǎo)桿兩末端分別活動(dòng)連接該導(dǎo)槽,及一螺桿,其一末端螺旋穿設(shè)所述底板未...
        • 一種車載便攜式導(dǎo)航裝置,其設(shè)有:一導(dǎo)航本體,具有基本的導(dǎo)航功能;該導(dǎo)航本體上設(shè)置有一第一顯示模塊,顯示導(dǎo)航影音信號(hào);在該第一顯示模塊上,連接一影音輸出模塊,可將顯示于第一顯示模塊的影音信號(hào)編碼發(fā)送;該影音輸出模塊,接設(shè)有一第一連接模塊,...
        • 一種智能型計(jì)步裝置及方法,其中,該裝置包括:一殼體,該殼體內(nèi)收容相互串聯(lián)的感測(cè)單元、信號(hào)轉(zhuǎn)換單元、處理單元及顯示單元,其中該感測(cè)單元包括一集成芯片。而方法則主要由上述的裝置達(dá)成,其步驟如下:處理單元會(huì)去偵測(cè)感測(cè)單元是否被開啟,若已被開啟...
        • 本發(fā)明提供一種省電導(dǎo)航方法,此方法采用預(yù)先設(shè)定行進(jìn)路線及提示播報(bào)的方式,而能在使用導(dǎo)航裝置時(shí),以詳細(xì)的語音播報(bào)方式來提示路線,不需要開啟屏幕電源,因而節(jié)省導(dǎo)航裝置的電力消耗,并增加導(dǎo)航裝置電池的使用壽命,另外通過語音播報(bào),使用者無需依靠...
        • 一種依使用者習(xí)慣規(guī)劃路線的方法,此方法包括:首先,導(dǎo)航裝置提供一電子地圖,在此電子地圖上包括多條虛擬路徑,且每一條虛擬路徑都有對(duì)應(yīng)的權(quán)重;其次,當(dāng)導(dǎo)航裝置顯示使用者所在位置在多條虛擬路徑其中之一時(shí),在此虛擬路徑所對(duì)應(yīng)的權(quán)重加上一加權(quán)值。...
        • 本發(fā)明公開了一種雙定位系統(tǒng),該定位系統(tǒng)設(shè)在一移動(dòng)體上,其包括一衛(wèi)星信號(hào)接收單元,及可根據(jù)衛(wèi)星信號(hào)進(jìn)行運(yùn)算而求得該移動(dòng)體當(dāng)前位置的運(yùn)算單元;另外,該定位系統(tǒng)還包括一加速度偵測(cè)單元,在衛(wèi)星信號(hào)接收單元失去衛(wèi)星信號(hào)的第一時(shí)間,該加速度偵測(cè)單元...
        • 一種衛(wèi)星導(dǎo)航裝置的信息整合方法,適用于整合衛(wèi)星定位信息與交通路況信息,以進(jìn)行實(shí)時(shí)性行車路線規(guī)劃任務(wù),包含有:首先,提供一衛(wèi)星定位接收器與一交通信息接收器,以接收衛(wèi)星定位信息與交通路況信息;轉(zhuǎn)換交通路況信息的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)與衛(wèi)星定位信息具有相同...
        • 一種導(dǎo)航系統(tǒng)的焦點(diǎn)強(qiáng)化模塊及其方法,可動(dòng)態(tài)改變使用者當(dāng)前位置的外圍特定道路的路名字體大小和顏色,從而顯示出較清楚的導(dǎo)航方式。在這里主要是借助比較道路等級(jí)以得知道路等級(jí)大于或等于使用者所在道路的道路,并比較相鄰道路的間距以排除掉相鄰道路過...
        • 一種提示進(jìn)入目標(biāo)路徑方法,此方法包括首先在目前路徑與目標(biāo)路徑的連接處提供一設(shè)施指標(biāo),并以此設(shè)施指針為語音提示基準(zhǔn)點(diǎn)。接著,判斷目前位置與語音提示基準(zhǔn)點(diǎn)兩者的實(shí)際距離是否小于等于語音提示距離。然后,當(dāng)目前位置與語音提示基準(zhǔn)點(diǎn)的實(shí)際距離小于...
        • 本發(fā)明揭示了一種依據(jù)時(shí)間特性調(diào)整路徑規(guī)劃的導(dǎo)航系統(tǒng)及其方法,是在導(dǎo)航系統(tǒng)中的地圖數(shù)據(jù)中,依據(jù)各道路的特性新增一時(shí)間限制參數(shù),當(dāng)路徑產(chǎn)生模塊在進(jìn)行路徑規(guī)劃時(shí),除了依據(jù)最短路徑的方式來規(guī)劃路徑外,也可參照目前時(shí)間及時(shí)間限制參數(shù),避掉目前的時(shí)...
        • 一種語音導(dǎo)航的播放及切換方法,適于在一電話語音內(nèi)容或一媒體播放內(nèi)容下進(jìn)行切換,首先,啟用一導(dǎo)航器,其具有一語音播放的功能,用以播放電話語音內(nèi)容、媒體播放內(nèi)容以及一語音導(dǎo)航內(nèi)容,如導(dǎo)航器準(zhǔn)備告知下一個(gè)路況信息時(shí),若電話語音內(nèi)容或媒體播放內(nèi)...
        • 一種具實(shí)景顯示的導(dǎo)航系統(tǒng)及其方法,當(dāng)使用者在接近路口時(shí),導(dǎo)航軟件除提供該區(qū)域的路口放大信息外,更可提供該區(qū)域的實(shí)景圖像,讓使用者能易于了解實(shí)際周圍環(huán)境,并清楚的知道自己所要行進(jìn)的目標(biāo)、方向。
        • 一種目錄選擇方法,此方法是將電子地圖中的多個(gè)興趣點(diǎn)(Point  of  Interest,POI)編排為一個(gè)目錄,并擷取此目錄中各個(gè)選項(xiàng)的第一個(gè)字作為按鍵,而形成一個(gè)特殊的屏幕鍵盤顯示于導(dǎo)航裝置的屏幕中。當(dāng)這些按鍵被選取時(shí),導(dǎo)航裝置即...
        • 一種全球性導(dǎo)航系統(tǒng),用于顯示電子地圖而將使用者導(dǎo)引至目的點(diǎn),該全球性導(dǎo)航系統(tǒng)包含:一輸入模塊,用以接收使用者的指令;若干個(gè)導(dǎo)航模塊,分別用以啟始不同國別、區(qū)域的導(dǎo)航功能;位置偵測(cè)模塊,用以偵測(cè)使用者目前所在位置;區(qū)域判別選擇模塊,用以依...
        • 一種實(shí)時(shí)擷取置換圖片系統(tǒng)與方法,應(yīng)用在具有攝像功能的移動(dòng)導(dǎo)航裝置中,其內(nèi)部儲(chǔ)存有導(dǎo)航地圖,導(dǎo)航地圖包含有若干文字信息以及圖片信息,使用者在若干個(gè)圖片信息當(dāng)中選擇一個(gè),并利用攝像裝置取得一擷取圖片信息,接著,系統(tǒng)便利用擷取圖片信息取代原先...
        • 本發(fā)明揭露一種自動(dòng)水平調(diào)整裝置,配置于電子裝置中,用以調(diào)整該電子裝置的水平,該自動(dòng)水平裝置包括液體水平儀,其內(nèi)填充有液體及氣泡;氣泡位置偵測(cè)模塊,用以偵測(cè)氣泡在液體水平儀內(nèi)的相對(duì)位置;控制單元,電連接于氣泡偵測(cè)模塊,用以接收氣泡位置偵測(cè)...
        • 本發(fā)明揭露一種車輛導(dǎo)航系統(tǒng)及其方法,用以讓駕駛者可以較低的駕駛成本行駛至目標(biāo)位置。在一實(shí)施例中,車輛導(dǎo)航系統(tǒng)根據(jù)紅綠燈的燈號(hào)切換時(shí)間來提供導(dǎo)航信息,可減少駕駛者等待紅燈的時(shí)間并減少額外的油耗。在另一實(shí)施例中,車輛導(dǎo)航系統(tǒng)根據(jù)道路信息,如...
        • 本發(fā)明揭露一種利用名片數(shù)據(jù)的導(dǎo)航裝置及其方法,此裝置其包含一名片容置單元、一圖像擷取單元、一文字辨識(shí)單元、一電子地圖數(shù)據(jù)庫、一定位模塊以及一導(dǎo)航模塊。名片容置單元用以設(shè)置一名片,圖像擷取單元用以擷取名片的一圖像,文字辨識(shí)單元用以名片圖像...
        • 本發(fā)明提供了一種在導(dǎo)航系統(tǒng)上實(shí)時(shí)提供遠(yuǎn)距地點(diǎn)的相關(guān)信息的方法,當(dāng)駕駛者使用導(dǎo)航系統(tǒng)搜尋一目的地周圍其它標(biāo)的物的相關(guān)信息時(shí),導(dǎo)航系統(tǒng)在搜尋該相關(guān)信息的同時(shí),不需要離開其導(dǎo)航模式而放棄導(dǎo)航的操作。駕駛者只需要在設(shè)定該目的地的同時(shí),設(shè)定到達(dá)距...
        • 本發(fā)明是一種依搜尋地點(diǎn)提供方向?qū)б姆椒ǎ菓?yīng)用于一衛(wèi)星導(dǎo)航裝置上,當(dāng)該衛(wèi)星導(dǎo)航裝置以一種近期地點(diǎn)為搜尋條件,而對(duì)附近地區(qū)進(jìn)行搜尋后,取得若干個(gè)搜尋地點(diǎn),并分別對(duì)該等搜尋地點(diǎn)進(jìn)行最佳路徑的規(guī)劃,依據(jù)各該搜尋地點(diǎn)的最佳路徑,分別取得與該搜...
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