電力轉換裝置(100)具備：整流部(2)，所述整流部將三相交流電壓轉換成直流電壓；電力轉換器(6)，所述電力轉換器將直流電壓轉換成交流電壓而控制電動機(7)；以及控制部(50)，控制部(50)基于三相交流電壓的檢測值，導出對該三相交流電...

本公開技術的IFoF方式的光傳輸系統具有發送側數字信號處理裝置(100)，該發送側數字信號處理裝置(100)包含系統數壓縮部(150)和參數更新部(160)，系統數壓縮部(150)將n個數字數據流壓縮成比n個少的m個，參數更新部(160...

提供一種電動驅動裝置，能夠通過逆變器電路的配置使裝置小型化，并且能夠將逆變器電路與減速器分開地安裝至裝置。在電動驅動裝置(1)中，輸入轉軸(31)以外的變速器(17)的轉軸配置于比輸入轉軸(31)更靠第一正交方向的一側(Y1)，逆變器電...

本發明的目的在于提供一種通過在半導體裝置中降低溝槽端部的空穴密度來抑制電場的增加，并提高雪崩耐壓的半導體裝置。在位于半導體裝置的外周區域(40)的溝槽(7)的延伸方向的外周部處，將下部電極(10)中的比上部電極(9)延伸到外側的下部電極...

目的在于提供能夠在外部根據識別信號提早地對錯誤狀態的種類進行識別的技術。半導體元件驅動裝置具有：多個錯誤狀態檢測電路，它們生成與錯誤狀態對應的錯誤信號；錯誤狀態識別信號生成電路，其基于由多個錯誤狀態檢測電路分別生成的多個錯誤信號，針對錯...

本發明涉及一種用于對通過時間敏感網絡內的通信系統的無線網橋建立的數據流進行聚類的方法。所述方法包括：在所述無線網橋的核心網組件的功能實體處，針對多個數據流，獲得每個所述數據流的順序通信性能和并發通信性能的指標。然后基于所獲得的指標對數據...

車輛控制部(110)具有：傳感器信號處理部(111)，其取得來自檢測與車輛的周圍環境相關的物理量的多個傳感器的傳感器信號，從拍攝該車輛的周圍圖像的一個或者多個攝像頭取得表示該圖像的圖像數據；人類視覺計算部(112)，其使用預先計算出的人...

本公開的半導體裝置以及電力變換裝置具備：第1導電類型的漂移層(20)；柵電極(60)，被設置為隔著柵極絕緣膜(50)與第2導電類型的阱區域(30)及第1導電類型的源極區域(40)對置；源電極(80)，設置于以覆蓋柵電極(60)的方式設置...

一種電動車輛驅動裝置，包括：電動機；齒輪箱，上述齒輪箱對減速機構和與減速機構連結的差動機構進行收容；末端傳動齒輪軸，上述末端傳動齒輪軸的一側與差動機構連結；支承結構體，上述支承結構體對末端傳動齒輪軸的另一側進行支承，并且固定于電動機；以...

目的在于在具有大于或等于3個單相逆變器的電力轉換裝置中抑制大型化、高成本化。電力轉換裝置(1)具有將直流電力轉換為交流電力的大于或等于3個單相逆變器(2)和對單相逆變器進行控制的控制部(4)，大于或等于3個單相逆變器串聯連接，在將單相逆...

將信號處理裝置(4)構成為，具備：圖生成部(13)，其從接收由存在于移動體周圍的物體反射的反射波的接收部(1)取得反射波的接收信號，生成示出接收信號的信號強度電平的距離多普勒圖；以及高度標準偏差計算部(15)，其基于由圖生成部(13)生...

抑制漏電流。半導體裝置具備：第1陽電極，設置于第1導電類型的氧化鎵層的上表面的一部分；第2導電類型的半導體層，覆蓋氧化鎵層的一部分和第1陽電極的至少一部分地設置；以及第2陽電極，覆蓋半導體層地設置，在氧化鎵層的表層部設置多個溝槽，第1陽...

本發明涉及一種優化源用戶設備和目標用戶設備之間的側鏈路通信的中繼重選的方法，所述方法包括：?由第一U2U中繼向鄰近的至少一個U2U中繼發送中繼重選的請求消息，其中，側鏈路通信最初經由第一U2U中繼建立；以及?由鄰近的至少一個U2U中繼中...

提供一種人工智能(AI)低延遲處理系統。該低延遲處理系統包括：處理器；以及存儲有指令的存儲器。該低延遲處理系統被配置為：收集幀序列，所述幀序列聯合包括分散在所述幀序列中至少一些幀中的信息；執行定時神經網絡，該定時神經網絡被訓練以識別所述...

半導體裝置具備：柵極電壓控制電路，依照第1驅動信號，對電力用半導體元件的柵極端子施加導通偏置以及截止偏置；以及截止偏置電壓控制電路，依照第1驅動信號以及第2驅動信號，變更截止偏置的電壓電平，控制變更的截止偏置的施加期間。

本發明的目的在于提供一種能夠抑制將電極端子搭載于絕緣基板的電路圖案時的位置偏移的技術。半導體裝置包括：在上表面形成有電路圖案(3)的絕緣基板(1)；搭載在電路圖案(3)上的半導體元件(5)；以及具有與電路圖案(3)的上表面接合的接合部(...

振動特性推定裝置(10)具有：取得部，其取得具有旋轉軸(2)和軸承(3)的系統(1)的振動矢量的數據和旋轉軸(2)的旋轉速度的數據；優化計算部(12)，其將旋轉軸(2)的等效質量作為變量而將系統(1)的開環傳遞函數通過等效質量和振動矢量...

雙要素認證系統(90)具有追加認證裝置(200)。追加認證裝置(200)具有認證動作判定部(250)。認證動作判定部(250)在用戶對密碼認證裝置(100)輸入了對象密碼時的字符輸入次數不是用于輸入對象密碼的最小次數的情況下，根據表示在...

本發明的功率轉換裝置構成為包括：串聯連接正極側的開關元件和負極側的開關元件并導出交流輸出的功率轉換電路；直流電壓檢測器；相電流檢測器；及控制裝置，其具有輸出控制信號和速度指示信號的控制部、過電壓保護部、過電流保護部、基于控制信號和速度指...

一種電動車輛驅動裝置，包括：電動機；齒輪箱，上述齒輪箱對與電動機連結的減速機構和與減速機構連結的差動機構進行收容；逆變器，上述逆變器與電動機電連接并對電力進行轉換；以及油冷卻器，上述油冷卻器對電動機進行油冷，逆變器具有供冷卻水流動的第一...