本申請?zhí)峁┝艘环N車門鎖定控制方法、裝置及車輛，涉及車輛電子控制技術領域，應用于車輛，所述車輛至少包括用于組成一個整體的第一電動門和第二電動門，第一電動門和第二電動門被配置為獨立繞旋轉軸旋轉開啟或關閉，方法包括：當?shù)诙妱娱T懸停至預設位置...

本申請公開了一種車載軟件監(jiān)控方法、裝置、電子設備、車輛及存儲介質(zhì)，其中，方法包括：獲取監(jiān)控配置文件，監(jiān)控配置文件包括為至少一個車載軟件配置的監(jiān)控對象和所述監(jiān)控對象的監(jiān)控類型，至少一個車載軟件在車輛的片上系統(tǒng)中運行；根據(jù)所述監(jiān)控對象和所述...

本申請?zhí)峁┮环N熱管理系統(tǒng)及電動車輛，熱管理系統(tǒng)包括：空調(diào)回路，用于設置空調(diào)組件，以調(diào)節(jié)乘員艙的溫度。電池回路，用于設置電池組件，以調(diào)節(jié)電池組件的溫度。電驅回路，用于設置電驅組件，以調(diào)節(jié)電驅組件的溫度。調(diào)溫回路，用于輔助調(diào)節(jié)乘員艙、電池組...

本申請公開了一種車輛氣體管理系統(tǒng)及控制方法以及車輛。車輛氣體管理系統(tǒng)包括輪胎、氣囊、回氣支路以及放氣支路。回氣支路的一端與至少一個輪胎連接，另一端與至少一個氣囊連接。放氣支路的一端與至少一個輪胎連接，另一端與至少一個氣囊連接。回氣支路設...

本申請?zhí)峁┝艘环N用于確定充電參數(shù)的方法及裝置。該方法包括：獲取目標車輛的充電參數(shù)集合，充電參數(shù)集合包括在一個或多個歷史時刻對目標車輛進行充電所使用的充電參數(shù)；利用密度聚類算法對充電參數(shù)集合進行聚類處理，得到一個或多個簇，一個或多個簇用于...

本發(fā)明涉及電機技術領域，公開了一種導電環(huán)組件、電機及用電設備，導電環(huán)組件包括：安裝環(huán)體，呈環(huán)形結構，安裝環(huán)體沿徑向開設有安裝槽，安裝槽的數(shù)量為多個，多個安裝槽沿安裝環(huán)體的周向間隔布置；導電纖維；限位管，套設于導電纖維的外周，且限位管安裝...

公開了一種三通球閥(100)，包括閥體(10)和球形閥芯(20)；閥體(10)設有介質(zhì)接入口(11)、第一介質(zhì)出口(12)和第二介質(zhì)出口(13)；球形閥芯(20)可轉動地設置于閥體(10)內(nèi)，球形閥芯(20)設有第一狀態(tài)和第二狀態(tài)，在第...

本申請涉及車輛技術領域，提供了一種車輛側門及車輛，所提供的車輛側門包括車門內(nèi)鈑金、側風窗玻璃和刮雨條總成，側風窗玻璃的至少部分與車門內(nèi)鈑金相對設置，且可相對于車門內(nèi)鈑金升降，刮雨條總成固定連接于車門內(nèi)鈑金，刮雨條總成具有刮拭部，刮拭部抵...

本申請?zhí)岢鲆环N音量控制方法、系統(tǒng)、電子設備及車輛，音量控制方法包括：根據(jù)多個音源的輸出電平數(shù)據(jù)建立特征庫；根據(jù)特征庫與預存的用戶數(shù)據(jù)構建第一模型；在檢測到音頻設備的音源由多個音源中的第一音源切換至多個音源中的第二音源的情況下，獲取所述第...

本發(fā)明提供了一種掃風控制方法、裝置、車輛及存儲介質(zhì)，涉及智能控制技術領域，所述方法包括：提取用戶的行為狀態(tài)特征，獲得第一特征向量，提取環(huán)境特征，獲得第二特征向量，其中，所述行為狀態(tài)特征包括所述用戶的關鍵點對應的關鍵點特征；基于交叉注意力...

本申請涉及車輛控制領域，具體涉及一種雨刮控制方法、車輛、車輛控制器及存儲介質(zhì)。該雨刮控制方法包括：獲取駕駛員的面部姿態(tài)信息、車輛的駕駛環(huán)境中的環(huán)境光信息及玻璃污染狀態(tài)信息，玻璃污染狀態(tài)信息用于表示車輛的擋風玻璃上是否存在液膜；若基于環(huán)境...

本申請?zhí)峁┮环N安裝支架、揚聲器組件和車輛。安裝支架包括：本體和套筒部。套筒部沿自身軸向具有相對的插入端和固定端，固定端固定于本體，套筒部與本體圍成用于容納揚聲器的容納空間；套筒部的內(nèi)周面上具有用于與揚聲器卡接的卡孔，卡孔的沿套筒部的軸向...

本申請?zhí)峁┝艘环N功能件及車輛，功能件包括固定設置的開瓶器主體，開瓶器主體開設有開瓶口，開瓶口包括上下相對設置的頂壁和底壁；能夠鉤掛物品的掛舌，掛舌設置在開瓶口底壁上并向靠近開瓶口頂壁的方向突出，掛舌與開瓶口頂壁之間具有供瓶蓋進入的開瓶間...

一種車輛及其控制方法，包括：獲取處于兩輪驅動狀態(tài)的車輛的運行信息(S101)；在根據(jù)運行信息確定車輛具有切換至四輪驅動狀態(tài)的需求時，控制目標電機的轉速達到目標轉速，目標電機是車輛處于兩輪驅動狀態(tài)中未啟動的電機(S102)；控制目標電機與...

本說明書一個或多個實施例提供一種駕駛決策的執(zhí)行方法、裝置、存儲介質(zhì)及程序產(chǎn)品，所述方法包括：獲取倫理評估模型，所述倫理評估模型用于量化駕駛決策所引發(fā)的倫理影響；在確定車輛的任一駕駛決策將導致與不同對象發(fā)生碰撞的情況下，根據(jù)所述倫理評估模...

本申請公開了一種車輛控制方法、裝置、設備、車輛及存儲介質(zhì)，屬于車輛技術領域，其中，方法包括：獲取多個空調(diào)出風口各自的出風溫度；根據(jù)多個空調(diào)出風口各自的出風溫度，確定多個空調(diào)出風口之間的目標出風溫差；根據(jù)冷卻介質(zhì)的過熱度和多個空調(diào)出風口之...

本申請涉及一種車門開啟防碰撞方法、裝置和車輛，其中，該車門開啟防碰撞方法包括：實時獲取車輛的外部全景圖像；并基于車輛的車門開啟過程軌跡于三維坐標系中標定安全區(qū)域；識別外部全景圖像中的目標物體，基于目標物體的景深信息將目標物體映射至所述三...

本發(fā)明提供一種換熱結構、電池包、儲能系統(tǒng)及車輛，涉及汽車零部件技術領域。換熱結構包括隔離板和導熱膜，隔離板的兩側分別用于布置待換熱單元，導熱膜部分嵌設于隔離板內(nèi)，且部分外露于隔離板。換熱結構中，導熱膜部分嵌設于隔離板的內(nèi)部，形成與隔離板...

本申請涉及一種熱管理系統(tǒng)及車輛。所述熱管理系統(tǒng)包括控制器和對所述控制器散熱的水熱回路，其中，所述熱管理系統(tǒng)還包括溫熱容器和控制閥，所述溫熱容器與所述水熱回路相連且兩者之間可產(chǎn)生熱交換，所述控制閥控制所述水熱回路與所述溫熱容器之間的通斷，...

本申請公開了一種夾具，涉及電機焊接技術領域，夾具用于夾持電機定子的銅線端子，夾具包括安裝座、多個夾持組件和驅動組件，安裝座用于安置電機定子，多個夾持組件設于安裝座，夾持組件包括多個夾持部，在同一夾持組件中，多個夾持部中的至少一個夾持部能...