本實用新型提供了一種新能源汽車的直流充電槍、直流雙頭槍及其充電系統，所述直流充電槍包括低壓輔助電源正端子、電子鎖驅動模塊和電子鎖，所述低壓輔助電源正端子與所述電子鎖驅動模塊的輸入端相連，所述電子鎖與所述電子鎖驅動模塊的輸出端相連；所述低...

本實用新型提供一種框架、電池包及熱管理系統，涉及電池技術領域。框架包括前端橫梁、后端橫梁、左側縱梁和右側縱梁；前端橫梁和后端橫梁之間用于安裝多個冷卻板，多個冷卻板用于對電芯的大面進行冷卻；前端橫梁內部設置有輸送通道和回流匯流通道。電池包...

本申請提供一種電池模組以及車輛。電池模組包括單體電池。單體電池包括第一極柱和第二極柱。沿第一方向，單體電池的數量為多個。多個單體電池串聯以形成電池組。電池組的數量為多個。多個電池組沿第二方向并排設置。電池組中的相互串聯的兩個單體電池相鄰...

本申請涉及一種車載發煙裝置及車輛。其中，車載發煙裝置包括：發煙結構、觸發裝置與容納盒。所述發煙結構與所述觸發裝置位于所述容納盒內。所述發煙結構包括發煙拉環、拉煙繩與發煙體。所述拉煙繩的一端與所述發煙拉環連接，另一端延伸進所述發煙體內。所...

本申請提供一種驅動裝置及車輛，涉及車輛技術領域，用于解決現有分布式雙電機驅動裝置，在車體的寬度方向占用較大空間的技術問題。該驅動裝置包括第一電機、第二電機、第一減速器和第二減速器；第一電機和第二電機沿第一方向前后設置并位于不同排，第一電...

本申請提供一種隱藏式外水切組件。隱藏式外水切組件設置于車門鈑金上，包括外水切及外水切接角；外水切接角包括主體部及包邊部，主體部的前端設有包覆外水切的第一開口，主體部的后端封閉并靠近車門鈑金的頂部設置，包邊部設置在主體部頂部拐角處并貼合車...

本申請提供一種單體電池以及車輛。單體電池包括殼體、電芯和極柱總成。沿第一方向，殼體具有相對設置的開口。電芯位于殼體內。極柱總成封閉開口。極柱總成包括極柱、連接蓋體、固定壓板和絕緣組件。極柱通過固定壓板與電芯電性連接。沿第一方向，極柱的正...

本實用新型公開了一種用于電池單體的防護罩、電池單體及電池包，電池單體包括外殼，外殼具有與電池單體的防爆閥相對的防爆口，防護罩蓋設于防爆口，其特征在于，防護罩包括：防護罩主體，防護罩主體適于與防爆口對應且具有多個通孔，防護罩主體的邊緣具有...

本實用新型公開了一種電池單體、電池包及車輛，電池單體適于安裝于電池包的箱體內，電池單體包括：電池本體和絕緣隔膜，電池本體的外表面具有包裹區和非包裹區，絕緣隔膜包覆于包裹區，非包裹區適于與箱體的內側壁固定連接。本實用新型公開的電池單體與箱...

本實用新型公開了一種用于電池單體的隔圈、電池單體、電池包及車輛，隔圈包括隔圈本體，隔圈本體具有容納槽，容納槽的底壁設置有間隙，間隙與容納槽連通，間隙適于供電池單體的極耳穿過，以使極耳的部分結構容納于容納槽內；隔圈本體的寬度為D，間隙的寬...

本實用新型公開了一種電池的蓋板組件及電池單體，包括：蓋板本體，所述蓋板本體具有極柱安裝孔；極柱，所述極柱穿設于所述極柱安裝孔，所述極柱的外周壁具有限位部，沿所述極柱的軸向方向所述限位部遠離所述蓋板本體的端面具有第一限位結構；導電塊，所述...

本實用新型公開了一種電池單體的外殼、電池單體及電池包。電池單體的外殼包括：多個殼壁，多個殼壁共同限定出用于安裝電池單體的電極組件的安裝腔，至少一個殼壁的內側壁具有防爆凹槽，在安裝腔內壓力達到一定壓力時，具有防爆凹槽的殼壁與防爆凹槽對應的...

本實用新型公開一種減振器組裝設備，其中，減振器組裝設備包括：工作體，設有貫穿自身的第一通道以及與第一通道連通的液體通道和第二通道；過渡缸，與第一通道滑動連接，以運動至封堵液體通道和第二通道的第一位置或打開液體通道和第二通道的第二位置；以...

本實用新型公開了一種DHU模塊總成和具有其的車輛，所述DHU模塊總成包括：DHU模塊，所述DHU模塊具有箱體；支架組件，所述支架組件與所述箱體焊接連接且位于所述箱體的外側，所述DHU模塊通過所述支架組件與車身相連。根據本實用新型的DHU...

本申請實施例提供一種汽車外飾組件及汽車，汽車外飾組件應用于汽車，汽車包括車身鈑金，其特征在于，汽車外飾組件包括通風蓋板和角飾板，通風蓋板設于車身鈑金上方，遮蔽部分車身鈑金，角飾板設于通風蓋板上方，與通風蓋板固定連接，部分抵靠于車身鈑金的...

本申請涉及一種儲物箱和車輛。儲物箱包括盒體以及支腳組件。盒體包括底板、連接于所述底板的側圍板以及所述側圍板圍成的儲物空間。所述盒體還包括與所述儲物空間連通的開口部。支腳組件設置于所述底板背離所述儲物空間的一側。其中，所述支腳組件與所述底...

本實用新型提供一種可潰縮的前保險杠中支架結構，包括支架本體；連接部，設于支架本體兩側，連接部包括與車輛前端框架相連接的第一連接部和與車輛前保險杠相連接的第二連接部；可潰縮吸能結構，設于支架本體的第一連接部和第二連接部之間；當車身前部發生...

本實用新型公開一種緩沖結構和車輛，其中，緩沖結構用于設置于面配合的兩個結構件之間，所述緩沖結構包括相嵌接的硬接觸部和軟接觸部，所述硬接觸部的相對兩側面分別用于與兩個所述結構件剛性連接，所述軟接觸部的一側面用于與其中一個所述結構件彈性連接...

本公開是關于一種支架和車輛。車輛包括車輛主體，以及設置于車輛主體上的第一電控單元或第二電控單元。支架包括本體件和設置于本體件的第一安裝部和第二安裝部。其中，第一安裝部用于與第一電控單元連接，或者，第二安裝部用于與第二電控單元連接。本公開...

本公開是關于一種車門總成和車輛。所述車門總成包括外板和開關件；所述外板包括板本體和凹槽；所述板本體包括外表面；所述凹槽設置于所述外表面；所述凹槽包括與所述板本體相連的頂壁；所述開關件直接固定安裝于所述頂壁。本公開中的開關件直接安裝在頂壁...