本實(shí)用新型公開涉及一種氣喇叭電磁閥組件，包括電磁閥、插接件以及用于將電磁閥和插接件電連接的電源線，還包括有分體式設(shè)置的第一閥殼和第二閥殼，第一閥殼和第二閥殼配合形成閥座，閥座內(nèi)部中空設(shè)置形成裝配腔，電磁閥和插接件的尾部固定設(shè)置在裝配腔內(nèi)...

本實(shí)用新型涉及一種帶輕觸開關(guān)的電壓轉(zhuǎn)化型空濾堵塞報(bào)警開關(guān)，包括底座以及插頭組件，所述插頭組件包括插頭套以及若干插頭柱，所述插頭套與底座連接形成安裝腔，所述安裝腔內(nèi)設(shè)有膜片，所述膜片將安裝腔分成第一容腔和第二容腔，所述底座上設(shè)有與第二容腔...

本實(shí)用新型公開涉及一種電流啟動繼電器，包括殼體和上蓋，殼體和上蓋配合形成裝配腔，裝配腔內(nèi)置鐵芯、動觸頭、靜觸頭以及繞設(shè)有線圈的線圈骨架，且線圈骨架中空設(shè)置形成供鐵芯滑動的滑動孔，所述鐵芯上設(shè)有用于帶動動觸頭滑動的推動桿，所述裝配腔內(nèi)還設(shè)...

本實(shí)用新型公開了一種低速提示音報(bào)警器，包括后蓋和殼體，所述后蓋與殼體固定連接，所述殼體中設(shè)置有接線板與揚(yáng)聲器，所述殼體中對應(yīng)揚(yáng)聲器發(fā)聲口位置設(shè)置有音膜，所述殼體對應(yīng)音膜位置沿周向設(shè)置有擋邊，所述擋邊中設(shè)置有罩蓋，所述罩蓋與擋邊之間形成有...

本實(shí)用新型公開了一種免打螺絲的車身控制器，包括上殼體和下殼體，所述下殼體上設(shè)置有線路板，所述上殼體與下殼體之間安裝有若干插接件，所述插接件與線路板相接通，所述下殼體上設(shè)置有定位柱，所述定位柱穿過線路板設(shè)置，所述定位柱穿過線路板的一端設(shè)置...

本實(shí)用新型公開了一種電喇叭電流自動調(diào)節(jié)裝置，包括有與電喇叭配合支撐定位的安裝座、調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)、電流檢測及控制機(jī)構(gòu)，所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括有與電喇叭的電流調(diào)試螺釘配合連接的螺絲刀、用于驅(qū)動螺絲刀轉(zhuǎn)動的伺服電機(jī)，電流檢測及控制機(jī)構(gòu)包括有電流數(shù)據(jù)采集模...

本實(shí)用新型公開了一種空濾堵塞報(bào)警開關(guān)，包括有基座、位于基座后端的端蓋，基座和端蓋之間連接形成有腔室，所述腔室中設(shè)置有由膜片推動向后運(yùn)動的導(dǎo)電金屬件、抵設(shè)在導(dǎo)電金屬件上并用于驅(qū)動導(dǎo)電金屬件和膜片復(fù)位的彈簧，所述端蓋包括有插接部，插接部上一...

本實(shí)用新型涉及電源配電箱技術(shù)領(lǐng)域，特別是公開了一種汽車電源配電箱，包括殼體、設(shè)置在殼體內(nèi)的PCB板以及設(shè)置在PCB板上的若干元器件，所述PCB板上插接有過載保護(hù)結(jié)構(gòu)，所述過載保護(hù)結(jié)構(gòu)包括電流互感器，所述電流互感器通過導(dǎo)線和套設(shè)在電流互感...

本實(shí)用新型提供了一種電磁氣閥，包括有上閥體和下閥體，所述的上閥體上設(shè)置有第一氣管和第二氣管，所述的第一氣管和第二氣管均設(shè)置在上閥體的外周壁處，且第一氣管和第二氣管徑向延伸設(shè)置，所述的上閥體還包括有位于其軸向處的上端部，所述的上端部處設(shè)置...

本實(shí)用新型公開了一種輪速傳感器罩殼止轉(zhuǎn)點(diǎn)打點(diǎn)裝置，包括底座，所述底座上設(shè)置有定位機(jī)構(gòu)和打點(diǎn)機(jī)構(gòu)，所述定位機(jī)構(gòu)包括一定位面，所述定位面中心處設(shè)置有便于金屬罩殼穿設(shè)的定位孔，所述定位面的上端面設(shè)置有供傳感器架設(shè)的U型保持架，所述打點(diǎn)機(jī)構(gòu)包括...

本實(shí)用新型涉及一種固態(tài)繼電器，包括殼體，所述殼體內(nèi)設(shè)有電路板、MOS管、散熱塊、導(dǎo)熱柱，所述MOS管設(shè)置在電路板正面，散熱塊以及導(dǎo)熱柱設(shè)置在電路板反面，所述導(dǎo)熱柱端部插設(shè)在散熱塊內(nèi)，其特征在于，所述電路板上設(shè)有定位孔，所述定位孔內(nèi)通過回...

本實(shí)用新型涉及一種汽車?yán)^電器，包括基座、鐵芯、銜鐵、軛鐵、動簧片、靜簧片引出腳、線圈骨架、線圈以及線圈引出腳，線圈繞設(shè)在線圈骨架上，鐵芯穿設(shè)在線圈骨架內(nèi)，軛鐵設(shè)置在基座上，銜鐵設(shè)置在動簧片上，動簧片上設(shè)有動觸點(diǎn)，靜簧片引出腳上設(shè)有靜觸點(diǎn)...

本發(fā)明公開了一種帶保護(hù)的電子預(yù)熱繼電器，包括：輸出電路，其采用MOS管作為輸出開關(guān)，用于增加載流量并降低MOS管發(fā)熱量；過流保護(hù)模塊，其包括電流采樣電路以及溫度采樣電路，電流采樣電路用于對MOS管流過的電流進(jìn)行采樣，并通過將電流采樣信號...

本發(fā)明涉及一種動鐵芯自動鉚壓、打磨生產(chǎn)線，包括機(jī)架、位于機(jī)架上的工件輸送軌道、鉚釘進(jìn)料單元、鉚釘鉚壓單元、工件倒角單元以及工件打磨單元；工件輸送軌道具有：用于輸送臥放鐵芯工件的輸送軌a、用于輸送立放鐵芯工件的輸送軌b以及位于兩輸送軌之間...

本發(fā)明公開涉及一種無觸點(diǎn)開關(guān)的固態(tài)繼電器，電容C1和電容C4兩者串聯(lián)形成電容組，電阻R5、瞬態(tài)二極管TVS2與電容組依次并聯(lián)設(shè)置，二極管D1的負(fù)極與R5電連接，二極管D1的正極與電阻R3的一端電連接，電阻R3的另一端與瞬態(tài)二極管TVS2...

本發(fā)明涉及一種拍合式繼電器，包括電磁組件、觸點(diǎn)組件，所述的電磁組件包括軛鐵以及銜鐵，所述的觸點(diǎn)組件包括動簧片、進(jìn)線引腳和出線引腳，所述出線引腳上設(shè)有靜觸點(diǎn)I和靜觸點(diǎn)II，所述動簧片上對應(yīng)靜觸點(diǎn)I位置設(shè)有動觸點(diǎn)I以及對應(yīng)靜觸點(diǎn)II位置設(shè)有...

本發(fā)明涉及一種重卡轉(zhuǎn)向自動預(yù)警報(bào)的方法，采用以下步驟：S1，根據(jù)車輛車身的長寬以及輪胎直徑，設(shè)定期望輪速差φ，期望輪速差φ為0.65

本實(shí)用新型公開了一種輪速傳感器罩殼旋鉚機(jī)，包括機(jī)架，所述機(jī)架上設(shè)置有固定旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)和頂鉚機(jī)構(gòu)，所述固定旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)包括用于固定夾持金屬罩殼的夾緊組件以及作用于夾緊組件上并帶動金屬罩殼旋轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)組件，所述頂鉚機(jī)構(gòu)對應(yīng)金屬罩殼的位置沿金屬罩殼徑向...

本實(shí)用新型公開了一種繼電器的防錯安裝外殼，包括用于電氣元件嵌裝的安裝座以及蓋設(shè)在安裝座上的上殼體，所述上殼體設(shè)置有用于罩設(shè)電氣元件的容腔，所述安裝座設(shè)置有供所述上殼體罩設(shè)時嵌入的開口，所述安裝座對應(yīng)開口一端的端部向外延伸設(shè)置有呈對稱設(shè)置...

本實(shí)用新型涉及汽車電源配電器技術(shù)領(lǐng)域，特別是公開了一種汽車電源配電器，包括殼體、設(shè)置在殼體內(nèi)的PCB板以及設(shè)置在PCB板上的若干元器件，所述PCB板上設(shè)置有斷路指示結(jié)構(gòu)，所述PCB板上連接有接線端子排。采用上述結(jié)構(gòu)，提供了一種具有斷路指...