本發(fā)明公開了一種負載感知的自適應(yīng)閾值過載遷移方法，包括：step1初始化變量：算法開始時需要維護服務(wù)信息表，系統(tǒng)自動在處理機上登記進程的PCB信息；step2運行負載均衡算法：在集群系統(tǒng)中配置相應(yīng)的負載均衡算法對用戶的請求進行負載分發(fā)。...

本發(fā)明公開了一種基于3D技術(shù)的機場應(yīng)急調(diào)度管控系統(tǒng)及方法，其特征在于：至少包括：總控終端，與總控終端進行數(shù)據(jù)交互的接收終端；其中：所述控制終端包括總控服務(wù)器和通信模塊，在所述總控服務(wù)器內(nèi)存儲有機場的地形數(shù)據(jù)庫、3D模型數(shù)據(jù)庫、以及指令數(shù)...

本發(fā)明涉及一種雙線圈活塞式磁流變液減擺器，其包括外缸筒、內(nèi)缸筒、端蓋、活塞軸、導(dǎo)磁環(huán)及隔磁環(huán)，外缸筒兩端均固裝端蓋，外缸筒內(nèi)同軸安裝內(nèi)缸筒，內(nèi)缸筒兩端與端蓋之間均固定導(dǎo)磁環(huán)，在內(nèi)缸筒的兩端與導(dǎo)磁環(huán)之間均固定隔磁環(huán)，活塞軸的兩端同軸穿裝入...

本發(fā)明公開了一種持試樣用載物臺，包括：底座、第一運動件、第二運動件、試樣夾持支架、副支架、第二運動件導(dǎo)引件、外側(cè)軸、中間軸、內(nèi)側(cè)軸、V形塊支架、V形塊。本發(fā)明提供的夾持試樣用載物臺實現(xiàn)了控制不同方向移動的手柄的同軸安裝，大幅度減小了多方...

一種基于解重擴算法的GNSS矢量接收機抗干擾方法。其包括將陣列天線接收到的數(shù)字中頻信號向干擾正交補空間投影，并將抑制干擾后的數(shù)據(jù)送入接收機，由標量跟蹤環(huán)路完成定位解算后給出接收機狀態(tài)矢量以及跟蹤環(huán)路參數(shù)初值；對接收機狀態(tài)矢量和跟蹤環(huán)路參...

一種基于重力驅(qū)動的便攜式重力滑板車。其包括底盤、動力踏板、轉(zhuǎn)向后橋、減速踏板、兩個驅(qū)動輪、變速裝置、單向棘輪、齒輪傳動裝置和傳動軸。本實用新型提供的基于重力驅(qū)動的便攜式重力滑板車只需使用者將自己的重心不停地在兩腳之間變動，即可獲得足夠的...

一種簡易機械式熱塑復(fù)合材料焊接裝置。其包括支撐底座、水平方位調(diào)節(jié)組件、垂直方位調(diào)節(jié)組件、緊壓組件；本發(fā)明提供的簡易機械式熱塑復(fù)合材料焊接裝置能夠適用于多種尺寸的焊接件進行焊接，使用者可根據(jù)焊接件的大小任意調(diào)整伸縮壓板的高度，調(diào)整緊壓滑快...

一種折線形增強相鄰電感的共面電磁帶隙電源層結(jié)構(gòu)。其包括非導(dǎo)電基板、金屬板和多個電磁帶隙單元；其中非導(dǎo)電基板為長方形、L字形和正方形板；金屬板覆在非導(dǎo)電基板的下表面；多個電磁帶隙單元覆在非導(dǎo)電基板的上表面，是經(jīng)過圖形化而形成的連續(xù)排布的多...

本發(fā)明公開了一種2?氯化，3?聚羥丙基異丙胺季銨鹽表面活性劑的合成方法。其是先用異丙胺與環(huán)氧氯丙烷進行反應(yīng)合成帶有雙氯取代基的中間體，再利用該中間體與十二烷基二甲基叔胺反應(yīng)合成得到屬于季銨鹽Gemini表面活性劑的最終產(chǎn)物。該方法實現(xiàn)了...

本發(fā)明公開了一種可變形履帶式行走裝置，包括：一個板狀的連接機構(gòu)和分別固定在連接機構(gòu)兩側(cè)且用于行走的兩組運動機構(gòu)。本發(fā)明提供的可變形履帶式行走裝置能根據(jù)環(huán)境的變化而改變履帶的運動姿態(tài)和模式，增強了對于環(huán)境的適應(yīng)性和運動的靈活性，具有較為廣...

一種便攜式多功能導(dǎo)盲儀。由盲杖和遙控器組成，盲杖包括光敏傳感器、溫度傳感器、夜間警示頻閃燈、溫度及時間播報按鍵、GSM天線、緊急按鍵、電源開關(guān)、方位播報按鍵、GPS天線、可伸縮拉桿、三個超聲波傳感器、滾輪、手持盒、電池盒、電池、主控制器...

一種單通道下低復(fù)雜度的廣播式自動相關(guān)監(jiān)視系統(tǒng)解交織方法。其首先通過有效脈沖位置檢測以及Hilbert變換下定義的瞬時包絡(luò)分別得到交織信號的起始位置以及交織位置，進而得到發(fā)生交織的信號之間的相對時延，結(jié)合ADS?B信號的PPM編碼特點進行...

一種低復(fù)雜度的ADS?B抗干擾陣列天線有源校正方法。其使用陣列天線接收飛機ADS?B信號；根據(jù)其中一路信號通過解調(diào)得到飛機經(jīng)度、緯度和高度，記錄ADS?B信號到達天線時刻；根據(jù)ADS?B信號達到陣列天線時刻，截取出陣列天線接收的ADS?...

本發(fā)明涉及一種航空公司安全生產(chǎn)誠信評價方法及其評價系統(tǒng)，包括：通過航空公司安全生產(chǎn)誠信系統(tǒng)提交自評報告及相關(guān)資料；民航局、地區(qū)管理局或監(jiān)管局收到自評報告后，檢查每一個考評要點是否符合，確定二級指標分值；基于貝葉斯網(wǎng)絡(luò)算法，確定安全生產(chǎn)誠...

一種提高鋁硅聚苯酯涂層結(jié)合性能的方法。其包括按順序進行的下列步驟：(a)以氦氣為主氣，以氬氣為送粉氣和輔氣；(b)噴涂過程中氦氣壓力為60psi，氬氣壓力為40psi，氬氣壓力為80psi，噴涂距離為120mm，噴涂速度為250mm/s...

一種短距起降高載荷多軸扇翼無人機，具備短距起降、低速高升阻比、飛行穩(wěn)定、大載重等特點，所述無人機包括機身、扇翼部件、升降及方向控制部件、動力部件、通信與接收模塊指揮控制模塊、前起落架和后起落架；其中所述扇翼部件包括橫流風扇和機翼，其中所...

本實用新型公開了一種傳送裝置，包括：滾筒式傳送裝置、皮帶末端傳送裝置和連接件。滾筒式傳送裝置包含多個相互通過第一連接件連接的單元，每個單元包括：第一圓臺、第二圓臺和滾軸；皮帶末端傳送裝置包括：底座、電動推桿裝置、傳送帶、支架、主動滾筒、...

一種設(shè)備裝配旋轉(zhuǎn)工作臺。其包括內(nèi)部動力滾筒、導(dǎo)軌、底座、控制器、旋轉(zhuǎn)架、快夾、夾緊機構(gòu)、外部動力滾筒、托板、電機。本發(fā)明提供的設(shè)備裝配旋轉(zhuǎn)工作臺可利用其上的旋轉(zhuǎn)架將待組裝的產(chǎn)品平面旋轉(zhuǎn)180°，因此不僅自動化程度高，而且方便操作人員進行...

一種空時分組編碼的無人機中繼通信航跡規(guī)劃方法：建立空時分組編碼的無人機中繼通信系統(tǒng)模型，包括：t時刻在可移動式接入節(jié)點以一定的功率在兩個連續(xù)時隙，以空時分組編碼的方式通過兩個發(fā)射天線發(fā)射信號；無人機在第一個時隙和第二個時隙接收到來自可移...

一種改進的并行通道卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)訓(xùn)練方法。其包括利用直連和卷積通道對卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)中數(shù)據(jù)進行特征提取，得到特征矩陣；將特征矩陣合并，并進行數(shù)據(jù)降維；對卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)進行訓(xùn)練，計算此次網(wǎng)絡(luò)訓(xùn)練的損失值；計算各層誤差項和權(quán)值梯度；根據(jù)損失值判斷網(wǎng)...