本發(fā)明涉及電池加工技術(shù)領(lǐng)域，本發(fā)明的目的在于提供一種電池殼體側(cè)面凹陷修復(fù)方法和電池固定裝置，以解決現(xiàn)有技術(shù)中電池殼體的側(cè)面凹陷在注液過程中外漲量較小而不易被修復(fù)的技術(shù)問題。在向電池內(nèi)注液充正壓的過程中對(duì)電池充壓直到電池殼體相應(yīng)側(cè)面的凹陷...

本發(fā)明公開了一種電池極耳尺寸和極耳間距的檢測裝置及檢測方法，用以解決現(xiàn)有技術(shù)中接觸式測量會(huì)造成極耳變形或劃傷且檢測效率低的問題。該檢測裝置包括安裝架、傳送帶、激光發(fā)射器、光電轉(zhuǎn)換器和處理器，通過激光發(fā)射器向傳送帶表面發(fā)射激光束，通過光電...

本申請(qǐng)?zhí)峁┝艘环N電池析鋰檢測方法、裝置、電子設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)，涉及電池檢測技術(shù)領(lǐng)域。其中，電池析鋰檢測方法可以在不破壞電池結(jié)構(gòu)的前提下，通過實(shí)時(shí)檢測電池的膨脹力和容量，根據(jù)電池的膨脹力和容量，生成膨脹力和容量的微分曲線，并根據(jù)膨脹力和容量...

本發(fā)明涉及電池加工設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，提出了一種壓持模塊、下壓裝置及焊接設(shè)備。該壓持模塊包括：模塊本體，模塊本體具有上升狀態(tài)和下壓狀態(tài)，當(dāng)模塊本體處于下壓狀態(tài)時(shí)，模塊本體用于對(duì)疊置后的電芯的極耳部和連接片的至少部分產(chǎn)生壓持力，或者，模塊本體用...

本實(shí)用新型涉及動(dòng)力電池包整包振動(dòng)實(shí)驗(yàn)裝置，動(dòng)力電池包整包振動(dòng)實(shí)驗(yàn)裝置包括振動(dòng)箱、側(cè)圍校準(zhǔn)板，振動(dòng)箱包括圍框和底部支撐，圍框包括前圍、后圍、左圍、右圍，前圍、后圍上分別設(shè)有吊耳固定孔，前圍和后圍中至少一個(gè)為可調(diào)側(cè)圍，側(cè)圍校準(zhǔn)板通過定位銷與...

本實(shí)用新型涉及夾取工具技術(shù)領(lǐng)域，本實(shí)用新型的目的在于提供一種軟包電池的夾取裝置，以解決現(xiàn)有技術(shù)中的夾取工具容易夾取失效且夾取軟包電池困難的技術(shù)問題。軟包電池的夾取裝置包括連桿、夾取結(jié)構(gòu)、復(fù)位件、手柄結(jié)構(gòu)，夾取結(jié)構(gòu)包括固定夾板、移動(dòng)夾板，...

本申請(qǐng)涉及電池測試領(lǐng)域，公開一種電池用測試電路和測試裝置。該測試電路包括串聯(lián)連接的第一電阻和第一電感，其中，第一電阻的一端用于與檢測設(shè)備或待測電池中的一個(gè)連接，第一電阻的另一端與第一電感連接，第一電感的另一端用于與檢測設(shè)備或待測電池中的...

本實(shí)用新型公開了電池裝置，通過在箱體設(shè)置擊穿檢測結(jié)構(gòu)，可以對(duì)電池模組和箱體之間是否發(fā)生擊穿進(jìn)行檢測，進(jìn)而可以檢測電池箱是否發(fā)生了異常，從而提高了電池裝置的安全性。從而提高了電池裝置的安全性。從而提高了電池裝置的安全性。

本實(shí)用新型涉及電池技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種電池裝置，用以解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的集成電路的供電能力有限，限制了加熱片的功率密度，無法實(shí)現(xiàn)快速加熱的問題。該電池裝置包括多個(gè)電池和至少一個(gè)加熱片，這里，多個(gè)指至少兩個(gè)，多個(gè)電池沿第一方向堆疊設(shè)置，加...

本實(shí)用新型提供了一種檢測電路、電源系統(tǒng)和車輛，該檢測電路的第一端用于與外部充電裝置的低壓供電電源相連，檢測電路的第二端用于與車輛控制器相連；該檢測電路檢測低壓供電電源與車輛控制器之間的電壓信號(hào)模擬量；當(dāng)檢測電路檢測到電壓信號(hào)模擬量在第一...

本實(shí)用新型提供了一種充電模式識(shí)別電路、電源系統(tǒng)和車輛，該充電模式識(shí)別電路檢測車輛控制器處的通道電平信號(hào)，當(dāng)充電模式識(shí)別電路檢測到通道電平信號(hào)為預(yù)設(shè)值時(shí)，觸發(fā)車輛控制器進(jìn)入充電模式；且充電模式識(shí)別電路的第一端用于與外部充電裝置的低壓供電電...

本實(shí)用新型提供了一種電池組荷電調(diào)節(jié)裝置，該裝置包括：長度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，其被配置為沿電池組的長度方向調(diào)節(jié)大小；寬度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，其連接于長度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)上，寬度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)被配置為沿電池組的寬度方向調(diào)節(jié)大小；探針調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，其包括至少一個(gè)滑動(dòng)連接座，滑動(dòng)連...

本實(shí)用新型公開了一種電池裝置的廢氣處理系統(tǒng)，通過設(shè)置進(jìn)風(fēng)結(jié)構(gòu)和排風(fēng)結(jié)構(gòu)，在電池裝置出現(xiàn)熱失控時(shí)，打開進(jìn)風(fēng)結(jié)構(gòu)，可以使得外界的氣體進(jìn)入至電池裝置內(nèi)部，并加速電池裝置內(nèi)的氣體流動(dòng)，同時(shí)打開排風(fēng)結(jié)構(gòu)，使得電池裝置內(nèi)的廢氣可以快速地從排風(fēng)結(jié)構(gòu)排...

本實(shí)用新型公開了均衡裝置及電池系統(tǒng)，在對(duì)第一電池簇和第二電池簇進(jìn)行均衡處理時(shí)，均衡裝置可以與第一電池簇和第二電池簇電連接，并且，均衡裝置中的控制單元在獲取到第一電池簇的第一電壓和第二電池簇的第二電壓時(shí)，可以至少根據(jù)第一電壓和第二電壓，控...

本實(shí)用新型公開了電動(dòng)設(shè)備的控制裝置，通過設(shè)置傳輸模塊，即使控制模塊和處理模塊采用不同的驅(qū)動(dòng)電壓，依然可以保證控制模塊和處理模塊的正常工作，在處理模塊和控制模塊的選型上，有效提高了選擇范圍。有效提高了選擇范圍。有效提高了選擇范圍。

本發(fā)明公開了均衡裝置、均衡方法及電池系統(tǒng)，在對(duì)第一電池簇和第二電池簇進(jìn)行均衡處理時(shí)，均衡裝置可以與第一電池簇和第二電池簇電連接，并且，均衡裝置中的控制單元在獲取到第一電池簇的第一電壓和第二電池簇的第二電壓時(shí)，可以至少根據(jù)第一電壓和第二電...

本申請(qǐng)涉及電池測試工具技術(shù)領(lǐng)域，具體公開一種測試探針。該測試探針包括針頭以及與針頭連接的針桿，沿針桿的軸向，針桿至少分為兩個(gè)分體部件；針頭的內(nèi)部設(shè)有第一空腔，針桿內(nèi)部設(shè)有第二空腔，第一空腔和/或第二空腔用于放置傳感器。利用該測試探針可用...

本申請(qǐng)涉及電池技術(shù)領(lǐng)域，公開一種電池管理模塊及其工作方法、電池管理系統(tǒng)、電動(dòng)車。電池管理模塊包括：主管理單元、備管理單元以及校驗(yàn)單元；所述主管理單元用于對(duì)動(dòng)力電源系統(tǒng)進(jìn)行管理控制；所述備管理單元與所述主管理單元相連，所述校驗(yàn)單元分別與所...

本實(shí)用新型涉及電池領(lǐng)域，公開一種電池模組檢測設(shè)備，用于檢測電池模組中電池模組的保險(xiǎn)絲通斷，包括：若干個(gè)檢測模塊，所述檢測模塊具有第一連接端和第二連接端，所述第一連接端和所述第二連接端均用于與所述電池模組連接形成回路；其中，所述檢測模塊包...

本實(shí)用新型公開一種電池包箱體的吊點(diǎn)結(jié)構(gòu)及具有該結(jié)構(gòu)的電池包箱體和車輛。所述電池包箱體的吊點(diǎn)結(jié)構(gòu)包括：設(shè)置在箱體本體內(nèi)的吊柱和加強(qiáng)件；所述加強(qiáng)件用于增加所述吊柱的強(qiáng)度；所述加強(qiáng)件通過第一緊固件連接所述吊柱和所述箱體本體。所述電池包箱體包括...