本技術屬于電池技術領域，具體提供了一種電池模組、電池包及用電設備。該電池模組包括導電排，導電排的上表面覆貼有由相變材料制成的蓋板。該電池包包括上述電池模組。該用電設備包括上述電池包。本技術利用了相變材料具有阻燃、絕緣、高相變潛熱的特性，...

本技術涉及電池技術領域，提出了一種高壓轉接盒電路及其低壓控制電路、高壓轉接盒。該高壓轉接盒電路包括：第一高壓輸入端、第二高壓輸入端和并聯的N條調節回路，第一高壓輸入端連接高壓電源的正極；第二高壓輸入端連接高壓電源的負極；每條調節回路包括...

本發明提出一種動力電池液冷系統，其包括第一、第二散熱模塊、溫度傳感器及控制單元；第一散熱模塊包括板式換熱器、壓縮機、冷凝器及外平衡式熱力膨脹閥，板式換熱器與冷凝器之間循環有制冷劑，第一散熱模塊用于在板式換熱器中通過制冷劑與冷卻液換熱；第...

本發明涉及車載動力電池SOP管理方法及系統，屬于車載動力電池管理技術領域。系統中包括至少兩個不同系統功率上限的MAP表數據，每個MAP數據包括有功率/電流以及持續時間上限，根據動力電池SOC和溫度確定在每個MAP表中對應的電流/功率，實...

本發明涉及一種動力電池SOP管理方法及系統，屬于動力電池管理技術領域。系統中包括至少兩個不同電池系統功率上限的MAP表數據，MAP表數據包括溫度、SOC以及對應的功率和功率持續時間上限，實時獲取動力電池的溫度、SOC，根據當前電池的溫度...

本技術涉及電池技術領域，提出了一種電池模組、電池及用電設備。該電池模組包括：液冷殼體，所述液冷殼體包括相對設置的兩塊端板、相對設置的兩塊側板和底板，所述端板和所述側板依次交替設置、并連接形成回形結構；所述底板封閉所述回形結構的一側開口；...

本技術涉及電池技術領域，提出了一種換熱機構、電池模組、電池及用電設備。該換熱機構，用于電池模組內，包括：兩個分流器和換熱組件，換熱組件用于承載電池模組內的電池單體，分流器安裝于換熱組件，換熱組件內部設有換熱流道，分流器與換熱流道連通；其...

本發明涉及一種電池被動均衡的控制方法及車輛，屬于電池技術領域，現有技術中電芯均衡中存在效果差和誤均衡的問題，本發明包括獲取均衡容量差初值，在滿足容量差更新條件時更新容量差初值，若某電芯容量差大于設定閾值，標記該節電芯需要均衡；容量差初值...

本發明涉及電池技術領域，提出一種電芯組件及其制備方法、單體電池、電池包、用電設備。電芯組件包括：電芯單元，電芯單元包括沿第一方向疊置的多個電芯；電芯包括電芯主體與同側引出的正極耳和負極耳；在垂直于第一方向的平面內，同一電芯中正、負極耳的...

本技術涉及電池檢測領域，尤其涉及一種電芯檢測裝置及激光焊接裝置。電芯檢測裝置包括抽吸殼體，抽吸殼體用于抽吸電池的蓋板和殼體進行激光焊接時產生的氣體，抽吸殼體內設置有用于供所述氣體流動的抽吸氣道，抽吸氣道內設置有用于檢測電芯被灼燒時產生氣...

本技術涉及一種電池箱充電系統及非車載充電裝置，屬于電動汽車電池技術領域。電池箱充電系統包括充電裝置和充電回路，充電裝置包括充電管理器和充電機，充電管理器一側設置有電源輸入口和第一通訊口，充電管理器通過該電源輸入口與充電機連接，并通過第一...

本技術涉及負壓化成技術領域，本技術的目的在于提供一種化成機負壓管路清洗裝置，以解決現有技術中的清洗裝置在使用時因需要一一密封對接連接管而導致清洗過程繁瑣、清洗困難的技術問題。化成機負壓管路清洗裝置包括用于對接化成機負壓管路的匯流排，匯流...

本技術涉及力的檢測領域，尤其涉及一種單體電池極柱下壓力測試裝置。該裝置用于模擬電池進行焊接過程，包括電池本體仿型塊，電池本體仿型塊的頂部在對應于電池的兩個極柱的位置處分別固定連接有測力傳感器，測力傳感器的頂部連接有極柱仿型塊以分別模擬電...

本技術涉及電池技術領域，提出了一種電池箱、液冷系統及用電設備。該電池箱，包括：箱體、設置在所述箱體外部的分液機構及設置在所述箱體內部的換熱機構，所述換熱機構與所述箱體為一體式結構，且所述換熱機構與所述分液機構連通，所述分液機構用于為所述...

本發明公開了一種電源系統耐壓計算方法，屬于電源耐壓設計領域，電源系統耐壓計算方法包括如下步驟：根據電源系統的物理結構得到電源系統的絕緣路徑和絕緣路徑中組成單元的絕緣層；根據各個組成單元的等效阻抗得到電源系統的等效電路；對等效電路施加測試...

本發明涉及一種BMS主從模塊數據通訊方法，屬于電池管理技術領域。本發明主控模塊向所有從控模塊發送在線查詢指令，以確認各從控模塊的連接是否正常；當各從控模塊連接正常時，主控模塊按照召測周期T向對應的從控模塊發送數據召測指令，單個召測周期內...

本發明涉及一種估算電池系統容量保持率的方法及系統，屬于電池技術領域，包括如下步驟：設定容量保持率的矯正時機，包括有:出現滿充后進行一次放電；出現滿放后進行一次充電；出現一次低電量放電后靜置，且又進行一次充電；出現充、放電至中間段后靜置且...

本發明涉及二次電池的一般結構或制作技術領域，尤其涉及一種分壓結構、電池單體、電池及用電裝置，電池單體包括正極和殼體，正極上設置有分壓結構、分壓結構包括電阻塊，電阻塊上設置有凹槽，殼體有部分插裝在電阻塊的凹槽內，殼體的金屬層與電阻塊接觸，...

本發明涉及一種估算磷酸鐵鋰電池混動車輛電量SOC的方法及車輛，屬于磷酸鐵鋰電池SOC技術領域。本方案包括當滿足任意SOC矯正時機時，獲取當前的矯正時機下的總SOC和總可信度；判斷當前矯正時機對應的子可信度是否大于所述總可信度，若大于，則...

本技術涉及電池技術領域，提出了一種引腳結構、蓋板組件、單體電池、電池及用電設備。該引腳結構用于將單體電池內的電芯電連接于所述單體電池的極柱；所述引腳結構包括引腳本體及連接件，所述引腳本體具有折彎處，所述連接件安裝于所述折彎處，以增大所述...