本技術(shù)公開了一種用于鋼箱梁人孔井的封閉鋼板焊接定位架構(gòu)，包括：封閉焊板結(jié)構(gòu)，包括鋼板主體和延伸支座；鋼板主體能夠以同形狀內(nèi)嵌式裝配于人孔井口；延伸支座延伸固接設(shè)置于鋼板主體的外側(cè)部；調(diào)高支撐結(jié)構(gòu)，裝配設(shè)于封閉焊板結(jié)構(gòu)的延伸支座，且調(diào)高支...

本技術(shù)公開了一種公路瀝青面層取芯補洞擊實裝置，屬于公路施工設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，包括外殼，在上部外殼的內(nèi)腔頂部設(shè)置有壓簧座，該壓簧座的底板面上設(shè)置有頂桿；在上部外殼的內(nèi)腔中設(shè)置有壓簧，該壓簧的下端緊抵在臺座上，該臺座的底板面上固定有與其一體的導...

本技術(shù)公開了一種混合砂顆粒級配快速檢測裝置，包括固定柱，所述固定柱的外壁上端固定連接有第一電機，所述第一電機的輸出端固定連接有傳動組件，所述傳動組件底部固定連接有轉(zhuǎn)動板，所述轉(zhuǎn)動板的上表面轉(zhuǎn)動連接有第一齒輪，所述第一齒輪的外壁嚙合連接有...

本技術(shù)公開了一種水泥攪拌樁施工定位裝置，所述激光定位器外側(cè)可拆卸連接有雙開口連接插套，所述雙開口連接插套外壁固定連接有弧形轉(zhuǎn)動連接圈，所述弧形轉(zhuǎn)動連接圈外壁轉(zhuǎn)動連接有內(nèi)弧槽連接圈，所述內(nèi)弧槽連接圈兩側(cè)均設(shè)有水平調(diào)節(jié)桿，其中一個所述水平調(diào)...

本技術(shù)公開了一種濕接縫預(yù)留筋調(diào)整裝置，屬于公路施工技術(shù)領(lǐng)域，包括走行輪、伸縮桿、支撐腿和撬桿，伸縮桿的下端通過轉(zhuǎn)軸連接有走行輪，伸縮桿的上端設(shè)置有撬把，伸縮桿上在靠近轉(zhuǎn)軸的近端并相對于走行輪異側(cè)鉸接有支撐腿和撬桿，撬桿在背離伸縮桿的前端...

本技術(shù)公開了一種無砟軌道道床板施工縫免鑿毛裝置，屬于道床板施工技術(shù)領(lǐng)域，包括支撐結(jié)構(gòu)架，固定在支撐結(jié)構(gòu)架上的收口網(wǎng)結(jié)構(gòu)；所述收口網(wǎng)結(jié)構(gòu)包括金屬網(wǎng)片，位于金屬網(wǎng)片上的通孔和外凸部，該外凸部位于金屬網(wǎng)片的右板面上，設(shè)置在金屬網(wǎng)片上的讓位孔；...

本技術(shù)公開了一種用于提升地質(zhì)適應(yīng)性的橋梁樁基架構(gòu)及橋梁體，包括：樁基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)，包括樁基荷載主體以及固定套設(shè)于所述樁基荷載主體外圍側(cè)部的分區(qū)填充部，所述分區(qū)填充部內(nèi)置填充設(shè)有能夠向外釋放的硼硅土層；樁體監(jiān)測組件結(jié)構(gòu)，裝配設(shè)于所述樁基荷載主體...

本技術(shù)公開了一種方墩鋼筋定位裝置，屬于公路施工技術(shù)領(lǐng)域，包括定位框，該定位框由四個邊框件圍合而成的方形封閉框架體，單個邊框件內(nèi)側(cè)開設(shè)有呈等距間隔分布的凹弧形卡槽，定位框的至少一對相對的邊框件外側(cè)設(shè)置有角固定件，定位框在相鄰兩個邊框件的轉(zhuǎn)...

本技術(shù)公開了一種樁基灌注混凝土導管施工平臺，屬于橋梁樁基施工技術(shù)領(lǐng)域，包括用于搭設(shè)在樁基頂部的鋼護筒上的架立框和用于轉(zhuǎn)動地設(shè)置在架立框上的導管架，該架立框由菱形框架、臺板、轉(zhuǎn)體組成，該導管架由條形平板、開合板組成。本技術(shù)結(jié)構(gòu)簡單，使用方...

本技術(shù)公開了一種可拆卸的模板定位拉桿，屬于公路施工技術(shù)領(lǐng)域，包括定位拉桿，固定在定位拉桿的外壁上的兩個定位器，該兩個定位器之間的距離與墻身設(shè)計厚度相等，螺紋連接在定位拉桿的端部位置處的山形卡；所述定位拉桿螺紋連接在模板上，該模板上設(shè)置有...

本技術(shù)公開了一種基于橋面板安裝施工的擴展式吊裝架體，包括：延展架體結(jié)構(gòu)，傳動固接裝配設(shè)于吊具基座，形成定位延展式吊裝平臺；拉索限位結(jié)構(gòu)，包括吊鉤體和限位套管；吊鉤體和限位套管均設(shè)有若干組，若干組吊鉤體分布式固接設(shè)于定位延展式吊裝平臺，以...

本技術(shù)公開了一種用于橋面板橫移運輸?shù)目v導梁移位監(jiān)測架構(gòu)，包括：移位基座組件結(jié)構(gòu)，能夠作為橋面板的承托輸送基礎(chǔ)；自適應(yīng)傳感測壓結(jié)構(gòu)，包括側(cè)偏監(jiān)測組件和凸陷監(jiān)測組件；側(cè)偏監(jiān)測組件對應(yīng)保持觸壓于所述縱導梁的至少一側(cè)部，凸陷監(jiān)測組件對應(yīng)保持觸壓...

本技術(shù)提供了一種混凝土花瓶墩柱預(yù)埋鋼筋定位裝置，包括定位鋼板、開設(shè)于所述定位鋼板上的若干預(yù)留孔、若干避讓加強組件，所述避讓加強組件的數(shù)量小于所述預(yù)留孔的數(shù)量，所述避讓加強組件固定設(shè)置于所述預(yù)留孔內(nèi)，且所述避讓加強組件的兩端均伸出所述定位...

本技術(shù)公開了一種隧道光面爆破專用爆破孔定位裝置，包括基板，所述基板的上表面固定設(shè)置有第一框架，所述第一框架上沿鉛錘方向滑動設(shè)置有第二框架，所述第一框架與所述第二框架之間固定設(shè)置有第一驅(qū)動組件，所述第二框架內(nèi)滑動設(shè)置有兩個齒條板，兩個所述...

本技術(shù)公開了一種用于路橋施工的跨幅定型通道防護架構(gòu)，包括：剪力釘體結(jié)構(gòu)，呈外凸出式固定裝配于路橋主體靠近其左右幅中間區(qū)域的一側(cè)部；跨幅通道結(jié)構(gòu)，包括基礎(chǔ)支撐套管以及固接于所述基礎(chǔ)支撐套管的跨幅通道組件，所述基礎(chǔ)支撐套管可分離式豎向定位套...

本技術(shù)公開了一種路橋鋼導梁迎墩施工架構(gòu)，包括：鋼導梁結(jié)構(gòu)；墊升頂撐結(jié)構(gòu)，定位裝配設(shè)于橋墩上部，且所述墊升頂撐結(jié)構(gòu)具有至少一豎向頂撐端部，所述墊升頂撐結(jié)構(gòu)的至少一豎向頂撐端部可分離式頂撐所述鋼導梁結(jié)構(gòu)，以使所述鋼導梁結(jié)構(gòu)能夠達到上墩高度；...

本技術(shù)公開了一種用于橋梁鋼箱梁施工的步履式頂推糾偏架構(gòu)，包括：頂推組件結(jié)構(gòu)，具有至少一橫向糾偏件；自適應(yīng)監(jiān)測組件結(jié)構(gòu)，包括壓力傳感模組和彈性伸縮撐桿；所述壓力傳感模組的基礎(chǔ)部固接裝配設(shè)于所述橫向糾偏件的基礎(chǔ)部，所述彈性伸縮撐桿的一端部對...

本技術(shù)公開了一種用于隧道二襯修復(fù)的注漿導管，用于隧道二襯修復(fù)，屬于注漿導管技術(shù)領(lǐng)域，解決現(xiàn)有技術(shù)中的速凝混凝土的凝固時間無法精確控制，過快凝固易造成涂抹不均勻，注漿導管的固定效果及防滲漏效果仍然受到影響，過慢凝固易降低注漿修復(fù)施工效率的...

本發(fā)明涉及一種水基泡沫固碳水泥土攪拌樁的CO2防逃逸施工方法，在攪拌樁機的輸漿管上通過三通管連接一CO2發(fā)泡機，樁機鉆桿切割土體至預(yù)定土層深度后，通過輸漿管向鉆桿內(nèi)注漿，同時通過CO2發(fā)泡機向輸漿管內(nèi)加注CO2水基泡沫與水泥漿混合，鉆桿...

本技術(shù)公開了一種基于構(gòu)筑物樁基鋼筋的保護層定位架構(gòu)，包括：定距墊管組件，包括間距保障管以及設(shè)于所述間距保障管的固連結(jié)構(gòu)，所述間距保障管設(shè)于所述樁基鋼筋的外側(cè)面，且所述間距保障管的直徑等于所述保護層的厚度；護筒結(jié)構(gòu)，所述護筒結(jié)構(gòu)與所述固連...