提供了一種電氣道路軌道模塊。該電氣道路軌道模塊構(gòu)造成形成電氣道路軌道的一部分。電氣道路軌道模塊包括導(dǎo)電接觸布置結(jié)構(gòu)的部件。導(dǎo)電接觸布置結(jié)構(gòu)的部件布置在電氣道路軌道模塊的第一端部部分處。導(dǎo)電接觸布置結(jié)構(gòu)的部件包括第一接觸銷和中空聯(lián)接筒形件...

本發(fā)明涉及電氣道路軌道模塊。電氣道路軌道模塊包括長(zhǎng)形殼體以及物理連接至殼體并且沿殼體延伸的接觸線結(jié)構(gòu)。接觸線結(jié)構(gòu)包括沿單個(gè)軌道線連續(xù)布置以提供交變電位的多個(gè)接觸元件。多個(gè)接觸元件中的每隔一個(gè)屬于要被供電的第一組接觸元件。其余接觸元件形成...

本發(fā)明提供了一種用于對(duì)停放的公路車輛進(jìn)行充電的充電軌道。該充電軌道包括：充電控制區(qū)段；第一充電區(qū)段；第二充電區(qū)段；以及保護(hù)接地區(qū)段、即PE區(qū)段。這些區(qū)段沿著充電軌道的縱向延伸部一個(gè)接一個(gè)地布置，這些區(qū)段是導(dǎo)電的，并且彼此相互電隔離。充電...

展示了一種用于下沉式電動(dòng)道路軌道(10)的殼體(100)，該下沉式電動(dòng)道路軌道被配置成以傳導(dǎo)方式向車輛(20)提供電力。殼體(100)包括：底板(102)，該底板沿縱向方向(L)延伸；相反的側(cè)壁(104)，這些相反的側(cè)壁從底板(102)...

披露了一種電氣道路軌道模塊(100)。該電氣道路軌道模塊包括：多個(gè)區(qū)段(30a，30b)，這些區(qū)段被配置為向車輛(12)供電，這些區(qū)段(30a，30b)沿著該電氣道路軌道模塊(100)被電氣隔離構(gòu)件(17)分隔開(kāi)；以及多個(gè)雷達(dá)傳感器(1...

一種用于電動(dòng)道路車輛(10)的電力集電器(200)的接觸構(gòu)件(100)，該接觸構(gòu)件(100)被配置為安裝到電力集電器(200)的臂(202)的第一端(204)，該接觸構(gòu)件(100)包括：支撐結(jié)構(gòu)(102)；傳導(dǎo)拾取器(104)，其包括編...

本發(fā)明涉及一種被配置為安裝在交通工具(10)上的傳感器組件(100)。該傳感器組件(100)包括傳感器(20)；以及容納該傳感器(20)的殼體(30)。該殼體(30)包括：傾斜前壁(32)，該傾斜前壁被配置為面向交通工具(10)的主行駛...

本發(fā)明涉及一種用于激活用于實(shí)現(xiàn)將電力遞送至車輛的路段的方法，該路段是沿進(jìn)一步包括基站的電動(dòng)道路系統(tǒng)的單軌道線連續(xù)地布置的多個(gè)路段之一，該方法包括：在該基站處接收從車輛發(fā)射的標(biāo)識(shí)數(shù)據(jù)，該標(biāo)識(shí)數(shù)據(jù)標(biāo)識(shí)該車輛；將激活密鑰與該標(biāo)識(shí)數(shù)據(jù)彼此相關(guān)聯(lián)...

本發(fā)明涉及一種用于控制電力收集器(70)的方法，該電力收集器被配置為從沿著道路(10)布置的電動(dòng)道路系統(tǒng)的軌道線(30)收集電力。該軌道線(30)包括布置在該軌道線(30)上的可激活的光指示器(40)。該電力收集器(70)被安裝在車輛(...

本發(fā)明涉及一種用于激活用于實(shí)現(xiàn)將電力遞送至車輛的路段的方法，該路段是沿進(jìn)一步包括基站的電動(dòng)道路系統(tǒng)的單軌道線連續(xù)地布置的多個(gè)路段之一，該方法包括：在該基站處接收從車輛發(fā)射的標(biāo)識(shí)數(shù)據(jù)，該標(biāo)識(shí)數(shù)據(jù)標(biāo)識(shí)該車輛；將激活密鑰與該標(biāo)識(shí)數(shù)據(jù)彼此相關(guān)聯(lián)...