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        奧的斯電梯公司專利技術(shù)

        奧的斯電梯公司共有1996項(xiàng)專利

        • 本發(fā)明的主題是“電梯底坑安全網(wǎng)系統(tǒng)”。提供了一種操作電梯系統(tǒng)的安全網(wǎng)系統(tǒng)的方法。方法包括在電梯系統(tǒng)的電梯底坑中安裝傳感器并且執(zhí)行傳感器的學(xué)習(xí)階段以驗(yàn)證傳感器的成功安裝。學(xué)習(xí)階段的執(zhí)行包括:當(dāng)已知電梯底坑具有某些物理特性時(shí)促使傳感器感測(cè)電...
        • 一種電梯系統(tǒng)包括:井道;電梯轎廂,所述電梯轎廂配置成在所述井道中行進(jìn);底坑,所述底坑位于所述井道的底部處;安全鏈,所述安全鏈配置成啟用或禁用所述電梯轎廂的運(yùn)動(dòng);以及傳感器組合件,所述傳感器組合件配置成在檢測(cè)到所述底坑中的人員時(shí)發(fā)起打開所...
        • 一種電梯系統(tǒng),具有:井道、底坑和電梯轎廂;傳感器組合件,其中傳感器在電梯轎廂周圍分布并且配置成形成圍繞電梯轎廂外部的第一區(qū)域的至少一部分的虛擬安全網(wǎng)(VSN);以及電梯安全鏈,其中傳感器組合件配置成:監(jiān)測(cè)由潛在地是人類的物體對(duì)VSN的破...
        • 一種電梯系統(tǒng),具有:井道;底坑;轎廂;傳感器組件,配置成捕獲和處理圖像,配置成圍繞在所述轎廂外部的第一區(qū)域來(lái)形成VSN;安全鏈,配置成:監(jiān)測(cè)在轎廂外部的靜止對(duì)象的定位的變化,以確定轎廂的經(jīng)測(cè)量速度,并且在檢測(cè)到對(duì)象已經(jīng)越過(guò)VSN時(shí),傳感...
        • 提供了一種用于包括電梯底坑和用于進(jìn)入所述電梯底坑的鄰近電梯底坑壁的梯子的電梯系統(tǒng)的安全網(wǎng)系統(tǒng)。安全網(wǎng)系統(tǒng)包括傳感器和處理器。傳感器被布置在梯子和電梯底坑壁之間的平面中,并且被配置成執(zhí)行感測(cè)以感測(cè)沿著平面部署的物體,以及生成對(duì)應(yīng)于感測(cè)結(jié)果...
        • 本發(fā)明的主題是“電梯底坑系緊和補(bǔ)償件的監(jiān)測(cè)”。一種監(jiān)測(cè)電梯系統(tǒng)的系緊補(bǔ)償件的方法包括將一個(gè)或多個(gè)傳感器組件定位在電梯系統(tǒng)的井道中。傳感器組件被配置成監(jiān)測(cè)系緊補(bǔ)償件在井道中的位置。系緊補(bǔ)償件使電梯系統(tǒng)的補(bǔ)償構(gòu)件被布線通過(guò)其中。借助于傳感器...
        • 本公開的發(fā)明名稱是“包括底坑安全接口的電梯系統(tǒng)”。一種電梯系統(tǒng)包括:井道;電梯轎廂,配置成在所述井道中行進(jìn);底坑,位于所述井道的底部;底坑安全接口,位于所述底坑中;底坑緊急開關(guān),位于所述底坑中;重置裝置,位于所述井道外部;安全鏈觸點(diǎn),所...
        • 本發(fā)明名稱是“用于人類感測(cè)的模式特定的多級(jí)檢測(cè)觸發(fā)”。一種電梯系統(tǒng),具有:在正常模式和檢查模式中操作的轎廂;傳感器組件;安全鏈;其中,當(dāng)在正常模式中時(shí),傳感器組件:在第一感測(cè)模式中監(jiān)測(cè)以檢測(cè)對(duì)象是否在第一區(qū)域內(nèi),然后在比第一感測(cè)模式更靈...
        • 本公開的發(fā)明名稱是“用于人員檢測(cè)裝置安裝的基于光的對(duì)齊”。一種與電梯井道內(nèi)的人類的檢測(cè)關(guān)聯(lián)的組裝件包括傳感器組裝件和位置指示器,所述位置指示器被附接到所述傳感器組裝件并且可操作以發(fā)射可見光圖案。所述位置指示器是隨所述傳感器組裝件可移動(dòng)的...
        • 一種電梯系統(tǒng),具有:電梯轎廂、井道、和底坑;傳感器組件,所述傳感器組件包括傳感器,所述傳感器被配置成捕獲并處理圖像;電梯安全鏈;其中,所述傳感器組件被配置成:在第一感測(cè)模式中監(jiān)測(cè),以檢測(cè)對(duì)象是否位于所述電梯系統(tǒng)的第一區(qū)域中;在所述第一感...
        • 一種電梯系統(tǒng)包括:井道;電梯轎廂,配置成在所述井道中行進(jìn);層站,具有層站門;傳感器組件,配置成監(jiān)測(cè)與層站門的門開口重疊的視野;所述傳感器組件配置成執(zhí)行下列操作中的至少一個(gè):(i)確定電梯轎廂中的對(duì)象的數(shù)量;(ii)確定電梯轎廂中的對(duì)象的...
        • 一種電梯系統(tǒng)包括井道、配置成在井道中行進(jìn)的電梯轎廂和位于井道的底部處的底坑。安全鏈配置成啟用或禁用電梯轎廂的運(yùn)動(dòng),并且傳感器組合件配置成在檢測(cè)到井道中的傳感器組合件的檢測(cè)區(qū)域中的人員時(shí)發(fā)起打開安全鏈以禁用電梯轎廂的運(yùn)動(dòng)。測(cè)試裝置配置成測(cè)...
        • 本發(fā)明名稱是“用于人員檢測(cè)的傳感器組件的對(duì)準(zhǔn)引導(dǎo)”。用于檢測(cè)電梯系統(tǒng)內(nèi)人類的存在的傳感器組件包括傳感器和安裝組件。安裝組件包括固定到傳感器的連接構(gòu)件、以及經(jīng)由接口可移動(dòng)地耦合到連接構(gòu)件的安裝支架。接口包括標(biāo)識(shí)傳感器相對(duì)于安裝支架的位置的...
        • 提供了一種用于包括電梯底坑的電梯系統(tǒng)的安全網(wǎng)系統(tǒng)。安全網(wǎng)系統(tǒng)包括傳感器和處理器。傳感器被布置在沿著電梯底坑底部的平面中,并且被配置成執(zhí)行感測(cè)以感測(cè)沿著平面部署的物體,以及生成對(duì)應(yīng)于感測(cè)的結(jié)果的數(shù)據(jù)。處理器可操作地耦合到傳感器,并且被配置...
        • 本發(fā)明的主題是“電梯就座系統(tǒng)”。提供了用于電梯系統(tǒng)的方法和設(shè)備,所述電梯系統(tǒng)包括至少一個(gè)電梯轎廂(包括地板和多個(gè)壁)和支撐在多個(gè)壁中的至少一個(gè)上或地板上的至少一個(gè)座椅組件。檢測(cè)器配置成檢測(cè)乘客何時(shí)在至少一個(gè)座椅組件上。乘客保持構(gòu)件配置成...
        • 本發(fā)明的主題是“電梯懸吊構(gòu)件監(jiān)測(cè)系統(tǒng)”。提供了用于監(jiān)測(cè)懸吊構(gòu)件的方法和設(shè)備,所述懸吊構(gòu)件支撐電梯轎廂并且當(dāng)懸吊構(gòu)件促進(jìn)電梯轎廂在多個(gè)門區(qū)域之間的移動(dòng)時(shí)經(jīng)歷彎曲循環(huán)。所述方法和設(shè)備:確定電梯轎廂經(jīng)過(guò)多個(gè)門區(qū)域中的每個(gè)或在多個(gè)門區(qū)域中的每個(gè)...
        • 提供了一種操作電梯系統(tǒng)的方法,并且所述方法包括:識(shí)別電梯轎廂的制動(dòng)器在移除制動(dòng)力時(shí)未能落下;使所述電梯轎廂暫時(shí)懸停在適當(dāng)位置,以允許所述電梯轎廂被清空;在不平衡的方向上可控地將所述電梯轎廂移動(dòng)到井道的頂部或底部,所述不平衡的方向根據(jù)所述...
        • 一種用于電梯系統(tǒng)的組件的健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng),其包括:一個(gè)或多個(gè)圖像感測(cè)裝置,該一個(gè)或多個(gè)圖像感測(cè)裝置被配置成捕獲組件的圖像;分析系統(tǒng),該分析系統(tǒng)可操作地連接到一個(gè)或多個(gè)圖像感測(cè)裝置,該分析系統(tǒng)被配置成從所捕獲的圖像中識(shí)別組件的一個(gè)或多個(gè)異常情...
        • 本發(fā)明涉及導(dǎo)軌?mèng)~尾板。一種用于連結(jié)電梯系統(tǒng)(100)的兩個(gè)導(dǎo)軌段(2a,2b,2a',2b')的魚尾板(1,1'),魚尾板(1,1')由片狀材料形成,魚尾板(1,1')包括:第一層(10a,10a');以及第二層(10b,10b'),該...
        • 一種用于升降機(jī)轎廂(102)的保護(hù)器(200)包括保護(hù)面板(202)和安裝到保護(hù)面板(202)的至少一個(gè)磁體(204)。磁體(204)構(gòu)造成被吸引到升降機(jī)轎廂(102)的乘客艙(104)的內(nèi)部壁(106),以便抵靠?jī)?nèi)部壁(106)保持保...
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