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        奧的斯電梯公司專利技術

        奧的斯電梯公司共有1996項專利

        • 一種用于防止電梯轎廂在轎廂門開啟時行駛的示例性裝置包括接納器,該接納器保持在相對于升降間壁固定的位置上。止擋部件響應于朝開啟位置移動的轎廂門而移動,使得止擋部件接合接納器,以防止電梯轎廂在門開啟時移動。
        • 一種用于在具有至少一個繩索(22)和槽輪的組合的升降機系統中使用的有涂層的槽輪(24),其中該槽輪具有用于與該升降機系統中的至少一個繩索接合的預定形狀和大小。該槽輪上的涂層(27)具有比不帶有該涂層的槽輪的磨損系數小至少80%的磨損系數。
        • 一種用于維修升降機系統中的槽輪(24)的方法和系統具有這些步驟。移除與該槽輪相關聯的繩索(22)、清潔該槽輪,以及在已清潔的表面上沉積涂層(24)。該涂層適于將有涂層的槽輪的表面的磨損系數相對于不帶有涂層的槽輪減小大約80%到90%。調...
        • 一種用于容納可與電梯系統一起使用的電子裝置的示例性圍罩包括第一側壁和鄰近該第一側壁的第二側壁。第三側壁相對于第一側壁成傾斜角度。第三側壁提供用于支撐在圍罩內的電子裝置的支撐表面。第一和第二側壁相對于第三側壁可移動,以提供面向支撐表面的單...
        • 公開的是人員輸送機控制系統(10)的訪問控制系統,其包括適用于與人員輸送機控制系統(10)直接地或經由至少一個另外的裝置間接地通信的驗證證明裝置(14;16;20);所述驗證證明裝置(14;16;20)具有被保護免于由外部應用讀取和寫入...
        • 一種示例性升降機系統包括升降機轎廂(22,42)。轎廂狀態指示器(60)提供了指示該轎廂的每個位置和該轎廂的速度的信息。控制器(70)響應來自該轎廂狀態指示器(60)的、升降機轎廂在該升降機轎廂的預定停止處對應的樓梯平臺附近移動得太快的...
        • 用于乘客輸送機系統的踏板組件包括從第一裙板伸出的第一踏板、從第二裙板伸出且鄰近該第一踏板布置的第二踏板、樞軸地連接到該第一裙板并可滑動且樞軸地連接到該第二裙板的聯桿,以及連接到該聯桿且布置在該第一裙板和該第二裙板之間以形成該乘客輸送機系...
        • 一種用于電梯機器的示例性安裝裝置,包括第一部分(32)和第二部分(34)。第一部分和第二部分可在裝運位置與展開位置之間相對于彼此運動,在展開位置,第一部分和第二部分大體上相互垂直。
        • 一種示范性電梯系統包括機器支承件(30),該機器支承件(30)包括至少部分地在井道(24)內位于大體上水平位置的第一部分(32)。第二部分(34)大體上垂直于第一部分定向。第二部分的一端由鄰近井道的支承表面(52)支承使得機器支承件的負...
        • 一種用于電梯系統的部件的示范性安裝布置包括機器支承件,該機器支承件被配置成支承與電梯機器相關聯的負載。操作電梯機器的控制電子器件的支承件連接到該機器支承件。
        • 一種控制升降機轎廂位置的示例性方法包括確定升降機轎廂需要重新校平以及確定振動阻尼器是否被啟動。如果該振動阻尼器被啟動,則調節用于控制負責移動升降機轎廂的馬達的運行的、用于重新校平的增益。
        • 一種三相再生驅動器(20)基于來自單相AC源(12)的功率和來自DC源(14)的功率來操作。單相AC輸入功率和DC輸入功率由三相變換器(22)變換為DC總線(24)上的DC電壓。DC功率從DC總線(24)提供到具有連接到電動機(34)的...
        • 依據來自電力企業的降低建筑物的電力需求的要求,電梯系統從由電力企業輸送的功率自動斷開(或保持連接,但從電力企業接收有限的功率),且輔助功率存儲裝置連接至電梯系統的功率總線。在降低建筑物的電力負荷的要求有效期間,輔助功率存儲裝置向電梯系統...
        • 與再生驅動器一起使用的基于電池的能量存儲系統的荷電狀態(SOC)的校準使用SOC-開路電壓(V?oc#191)相關性。該電池被部分地充電或者放電以確保由V?oc#191限定的運行跟隨已知的V?oc#191-SOC輪廓,例如充電或者放電邊...
        • 制造承載電梯牽引帶索的示范性方法包括向多個受拉構件的每一個施加護套材料的個別覆層,使得每個受拉構件獨立于其它受拉構件被個別地涂覆。個別覆層的一部分接合在一起,以將受拉構件固定成所需的排列,且形成確立帶索幾何形狀的單個護套。
        • 本實用新型提供一種用于曳引機的制動器,旨在解決現有技術中不能有效地降低噪音的問題。該用于曳引機的制動器包括靜板、動板與減振裝置。該靜板和動板相對設置,且該減振裝置位于該靜板與動板之間。該減振裝置包括第一減振墊和第二減振墊,該第一減振墊具...
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