本發(fā)明提出一種飛機(jī)燃油濾拆卸裝置，屬于飛機(jī)外場(chǎng)維護(hù)保障技術(shù)領(lǐng)域。該裝置包括底座、固定懸架、鎖緊環(huán)、支撐座、伸縮螺桿、抱緊環(huán)和轉(zhuǎn)桿。本發(fā)明針對(duì)油濾濾杯的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，設(shè)計(jì)的抱緊環(huán)在拆卸過(guò)程中將拔脫力進(jìn)行分散，將原來(lái)的兩點(diǎn)受力改為多點(diǎn)受力，使濾...

本實(shí)用新型公開(kāi)了飛機(jī)操縱系統(tǒng)搖臂和拉桿的連接銷(xiāo)釘、螺栓專(zhuān)用分解裝置，屬于航空制造、維修技術(shù)領(lǐng)域，一種飛機(jī)操縱系統(tǒng)連接銷(xiāo)釘、螺栓專(zhuān)用分解裝置，其特征在于，此裝置由內(nèi)側(cè)壓條、外側(cè)壓條、鎖緊螺栓、鎖緊螺母和頂壓螺栓組成；內(nèi)側(cè)壓條、外側(cè)壓條上有...

本實(shí)用新型屬于航空裝備技術(shù)領(lǐng)域，是一種飛機(jī)大底角抽釘安裝工具，其特征是，包括夾持扳手和固定扳手；所述的夾持扳手至少在其一端設(shè)置有固定大底角抽釘上驅(qū)動(dòng)螺母的固定部，固定扳手至少在其一端設(shè)置有配合、夾住大底角抽釘芯桿的夾合部；夾持扳手和固定...

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種別針手工纏繞成型裝置，屬于機(jī)械加工技術(shù)領(lǐng)域。所述的別針手工纏繞成型裝置，包括夾具板和兩根芯軸；其中，夾具板為方形鋼板，鋼板一側(cè)加工有凸臺(tái)；兩根芯軸均為圓柱形，通過(guò)定位孔連接在夾具板上。本實(shí)用新型所述裝置的結(jié)構(gòu)合理、簡(jiǎn)...

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種飛機(jī)剎車(chē)盤(pán)拆卸安裝腳踏鎖，屬于航空制造技術(shù)領(lǐng)域。該腳踏鎖用來(lái)對(duì)飛機(jī)剎車(chē)盤(pán)拆卸和安裝時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)的角度進(jìn)行控制，包括彎邊部分、延長(zhǎng)桿、滑槽孔、旋轉(zhuǎn)支撐孔和鎖齒。本實(shí)用新型所述的飛機(jī)剎車(chē)盤(pán)拆卸安裝腳踏鎖結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單實(shí)用，能夠較為輕...

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種飛機(jī)空調(diào)連接加溫充氣裝置，屬于航空空調(diào)系統(tǒng)座艙密封加溫充氣裝置技術(shù)領(lǐng)域。該裝置包括空調(diào)氣帶接頭、飛機(jī)氣帶接頭、轉(zhuǎn)換接頭、膠布帶和帆布帶。本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單實(shí)用，相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)中僅憑人工選取相對(duì)應(yīng)的氣帶及工具有很高的...

本實(shí)用新型屬于航空裝備制造技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種可用于提高軸類(lèi)零件磨削精度的夾持裝置，包括四爪卡盤(pán)、法蘭盤(pán)、鎖緊裝置、活頂尖、拉緊拉桿、轉(zhuǎn)接頭和鎖緊螺釘。本實(shí)用新型提供的可用于提高軸類(lèi)零件磨削精度的夾持裝置可以讓操作人員非常輕松的實(shí)現(xiàn)軸...

本實(shí)用新型涉及機(jī)械加工技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及分模面為45°的O型膠圈模具的內(nèi)環(huán)槽加工數(shù)控車(chē)刀。所述的數(shù)控車(chē)刀包括切削部分和刀柄，所述的切削部分包括前刀面、后刀面和切削刃；所述的前刀面與后刀面的交接處為切削刃，前刀面、后刀面與切削刃形成的刀尖...

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種俄式集成芯片在線(xiàn)測(cè)試專(zhuān)用排式探針，屬于航空修理技術(shù)領(lǐng)域。所述的專(zhuān)用排式探針包括絕緣板組、彈性鋼針和導(dǎo)線(xiàn)。該專(zhuān)用排式探針采用排式彈性探針與芯片管腳側(cè)面緊密接觸的方法。本實(shí)用新型所述的專(zhuān)用排式探針加工精度高、探針彈性好、...

本實(shí)用新型涉及一種滑油取樣裝置，其包括取油截止閥、滑油取樣瓶、充氣取油組合堵蓋、氣瓶壓力表、氣瓶、充氣壓力表、充氣截止閥、放氣截止閥以及箱體。其中，取油截止閥、導(dǎo)管及接頭、滑油取樣瓶、充氣取油組合堵蓋、氣瓶壓力表、氣瓶、充氣壓力表、充氣...

本發(fā)明提供了一種發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟封裝置及其啟封方法，能夠自動(dòng)完成對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的啟封，全部過(guò)程無(wú)須工作人員手動(dòng)控制，失誤幾率低。本發(fā)明通過(guò)單片機(jī)處理匯流條電壓信號(hào)來(lái)檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)信號(hào)，并自動(dòng)控制輸出電路完成發(fā)動(dòng)機(jī)各電磁閥的轉(zhuǎn)換，完成對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的啟...

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種螺紋磨損螺釘分解工具，屬于航空制造技術(shù)領(lǐng)域。所述工具包括手柄、長(zhǎng)鉗口和短鉗口。其中手柄與長(zhǎng)鉗口和短鉗口在結(jié)構(gòu)上同處相連；長(zhǎng)鉗口位于短鉗口正上方，二者之間構(gòu)成10

本實(shí)用新型提供一種液壓泵柱塞組件的電鍍工裝，屬于航空電鍍技術(shù)領(lǐng)域。該電鍍工裝包括銅框架、柱塞定位梁、彈性?shī)A片、銅椎體、銅掛鉤和銅桿。本實(shí)用新型所述的電鍍工裝適用于各電鍍鍍槽的裝掛，解決普通裝掛無(wú)法定位、無(wú)法屏蔽中心孔、無(wú)法改善電流分散能...

本發(fā)明提供了一種可調(diào)整角度的切削裝置，能夠提高在狹窄結(jié)構(gòu)空間切削、打磨的準(zhǔn)確性和穩(wěn)定性。本發(fā)明裝置通過(guò)齒輪、齒條配合及調(diào)節(jié)旋鈕的鎖緊功能，增加變化角度切削時(shí)的支撐剛度，使角度的控制有了良好的穩(wěn)定性，通過(guò)調(diào)節(jié)旋鈕調(diào)整切削角度，提高了裝置在...

本發(fā)明涉及一種FP類(lèi)芯片管腳成形裝置與成形方法，包括夾緊裝置、上模具和下模具，其中下模具包括底板、兩條第一凸肋及凸條，凸條位于底板中央，兩條第一凸肋對(duì)稱(chēng)分布于凸條兩側(cè)，上模具包括頂板、兩條第一凸緣及兩條第二凸緣，兩條第一凸緣及兩條第二凸...

本發(fā)明涉及一種飛機(jī)座艙蓋應(yīng)急鎖系統(tǒng)調(diào)試測(cè)距裝置，測(cè)距裝置包括固定頭、測(cè)距頭、帶缺口螺桿、鎖緊螺母與刻度線(xiàn)；其中，固定頭的端頭呈扁圓形，中間制孔使其能通過(guò)固定銷(xiāo)與外圍設(shè)備的應(yīng)急鎖連接固定；測(cè)距頭的端頭呈扁圓形，中間制孔使其能通過(guò)固定銷(xiāo)與傳...

本發(fā)明涉及一種飛機(jī)用HB1?409雙孔半球形螺母拆裝裝置，所述拆裝裝置包括：六方頭與外圍設(shè)備；六方頭一端面設(shè)置圓孔，圓孔兩側(cè)對(duì)稱(chēng)設(shè)置有兩個(gè)腳桿；六方頭的另一端面設(shè)置方孔，方孔的四個(gè)側(cè)壁上均設(shè)置有一個(gè)鍵孔，方孔與六方頭的另一端面之間為圓窩...

本發(fā)明公開(kāi)了一種液壓導(dǎo)管擴(kuò)口機(jī)，包括：夾具、電源線(xiàn)、基體、開(kāi)關(guān)、數(shù)控面板、擴(kuò)口錐、溜板A、主軸伺服系統(tǒng)、油箱、液壓導(dǎo)管定位機(jī)構(gòu)、滾珠絲杠A、滾珠絲杠軸承支座和絲母A；本發(fā)明的擴(kuò)口機(jī)采用數(shù)控面板控制擴(kuò)口機(jī)，通過(guò)采用數(shù)控面板能夠保證擴(kuò)口加工...

本發(fā)明屬于航空裝備技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種膠合試片固化階段固定裝置，包括底座、剝離試片固定架、拉力試片固定架三個(gè)大模塊，各個(gè)大模塊的上方均設(shè)有相對(duì)位置固定的3件等高撐桿，剝離試片固定架、拉力試片固定架大模塊的下方設(shè)有與等高撐桿位置相對(duì)固定的導(dǎo)...

一種鋁合金硬質(zhì)陽(yáng)極化表面的鏡面加工方法，屬于機(jī)械加工技術(shù)領(lǐng)域。首先拋光使硬質(zhì)陽(yáng)極化前的鋁合金活塞桿表面粗糙度滿(mǎn)足Ra0.2；然后進(jìn)行活塞桿表面硬質(zhì)陽(yáng)極化；之后通過(guò)改變拋光紙、車(chē)床主軸轉(zhuǎn)速、工件外圓線(xiàn)速度、走刀量等參數(shù)依次進(jìn)行粗拋光、半精...