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        電子科技大學(xué)專利技術(shù)

        電子科技大學(xué)共有35843項(xiàng)專利

        • 本發(fā)明所要一種基于IP過(guò)濾的跨層P2P流量識(shí)別方法。本發(fā)明在IP地址識(shí)別之后,再利用端口號(hào)識(shí)別進(jìn)一步將非P2P流量中的報(bào)文作進(jìn)一步細(xì)化分類(lèi)。本發(fā)明直接提取報(bào)文包頭中的IP地址和端口號(hào)來(lái)識(shí)別P2P流量,準(zhǔn)確率較高,開(kāi)銷(xiāo)小,實(shí)時(shí)性高,且對(duì)I...
        • 小型化基片集成波導(dǎo)環(huán)行器,涉及微波技術(shù)。本發(fā)明在雙面覆有金屬層的介質(zhì)基板上,設(shè)置有環(huán)形器中心結(jié)部分和位于輸出端口的微帶轉(zhuǎn)換連接部分,所述中心結(jié)部分包括三個(gè)互成120°角的基片集成波導(dǎo)結(jié)構(gòu)及中心鐵氧體柱,微帶轉(zhuǎn)換連接部分包括設(shè)置于第一端口...
        • 本發(fā)明公開(kāi)了一種垂直雙擴(kuò)散金屬氧化物半導(dǎo)體場(chǎng)效應(yīng)管,包括金屬化漏極1、N+襯底2、N-漂移區(qū)3、深P體區(qū)5、N型重?fù)诫s源區(qū)6、P型重?fù)诫s區(qū)7、N型埋層溝道8、P型外延層9、柵氧化層10、多晶硅柵電極11和金屬化源極12。該垂直雙擴(kuò)散金屬...
        • 本實(shí)用新型涉及一種低功耗的有源RFID傳感標(biāo)簽,包括控制單元(1)、射頻收發(fā)單元(3)、天線單元(4)、存儲(chǔ)單元(5)、電源單元(7)和電源管理單元(8),其特征在于,還包括傳感單元(2),所述傳感單元(2)和控制單元(1)通過(guò)I2C接...
        • 一種脊加載曲折矩形槽波導(dǎo)慢波線,屬于微波真空電子器件領(lǐng)域。包括相互平行的兩塊金屬板,上、下金屬板之間由側(cè)壁支撐并固定在一起,兩塊金屬板上均具有曲折槽,曲折槽由彎曲槽部分和直槽部分交替首尾連接而成,彎曲槽部分的截面形狀與矩形波導(dǎo)的半截面形...
        • 一種寬帶相移行波管的輸入輸出結(jié)構(gòu),屬于真空電子技術(shù)領(lǐng)域。包括六部分波導(dǎo)型元件:第一雙脊加載矩形波導(dǎo)、呈90度彎曲的雙脊加載矩形波導(dǎo)、第二雙脊加載矩形波導(dǎo)、雙脊?jié)u變的雙脊加載矩形波導(dǎo)、第一矩形波導(dǎo)和第二矩形波導(dǎo);第一雙脊加載矩形波導(dǎo)和第二...
        • 本發(fā)明為一種可變?cè)鲆鎸拵У驮肼暦糯笃鳎婕吧漕l集成電路技術(shù),本發(fā)明主要由共源共柵輸入級(jí)、有源反饋結(jié)構(gòu)、開(kāi)關(guān)控制的高增益和低增益模式的反饋環(huán)路以及相應(yīng)工作模式對(duì)應(yīng)的可變負(fù)載電阻組成。通過(guò)開(kāi)關(guān)控制電流鏡是否在在反饋環(huán)路里正常工作的方法即可實(shí)...
        • 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種混合集成燈光與日光的智慧照明系統(tǒng)。所述集成系統(tǒng),包括至少一個(gè)燈光照明模塊和日光照明模塊、一個(gè)上位機(jī)模塊、至少一個(gè)室內(nèi)射頻識(shí)別(RFID)標(biāo)簽傳感模塊、日光RFID讀寫(xiě)模塊、室外RFID標(biāo)簽傳感模塊、燈光RFID讀寫(xiě)模...
        • 一種用于SOI高壓集成電路的半導(dǎo)體器件,屬于功率半導(dǎo)體器件領(lǐng)域。包括半導(dǎo)體襯底層、介質(zhì)埋層、頂層硅;頂層硅中至少集成了高壓LIGBT、NLDMOS和PLDMOS器件;介質(zhì)埋層的厚度不超過(guò)5微米,頂層硅的厚度不超過(guò)20微米;高壓器件底部、...
        • 一種風(fēng)氣互補(bǔ)發(fā)電系統(tǒng)的孤島運(yùn)行仿真方法,該系統(tǒng)由燃?xì)廨啓C(jī)、同步電機(jī)、勵(lì)磁控制器、風(fēng)機(jī)、異步電機(jī)、變槳距控制系統(tǒng)、無(wú)功補(bǔ)償器、主要負(fù)荷、次要負(fù)荷、控制負(fù)荷和頻率控制器組成,對(duì)風(fēng)氣互補(bǔ)發(fā)電系統(tǒng)孤島運(yùn)行進(jìn)行仿真的條件是:風(fēng)速為11m/s,在0...
        • 本發(fā)明公開(kāi)了一種導(dǎo)電聚合物一維納米結(jié)構(gòu)陣列的制備方法,首先通過(guò)旋涂方法獲得氧化劑薄膜,然后通過(guò)刻蝕的方法獲得氧化劑一維納米結(jié)構(gòu)陣列,最后采用化學(xué)原位聚合的方法將獲得的氧化劑一維納米結(jié)構(gòu)陣列暴露于導(dǎo)電聚合物單體氣氛中引發(fā)聚合,從而獲得導(dǎo)電...
        • 本發(fā)明提供了一種改善基于半導(dǎo)體光放大器偏振旋轉(zhuǎn)效應(yīng)全光采樣線性度的方法。該方法通過(guò)注入適當(dāng)功率的保持光,抑制半導(dǎo)體光放大器的光增益的非線性效應(yīng),減小輸出采樣脈沖包絡(luò)的諧波失真,提高全光采樣系統(tǒng)的線性度。該方法不必改變半導(dǎo)體光放大器的結(jié)構(gòu)...
        • 一種基于卡爾曼濾波器組的多車(chē)道線追蹤方法,屬于數(shù)字圖像處理技術(shù)領(lǐng)域。通過(guò)建立建立車(chē)道線追蹤的卡爾曼濾波器模型,對(duì)采集的車(chē)輛前方道路圖像在進(jìn)行車(chē)道線檢測(cè)的基礎(chǔ)上,利用卡爾曼濾波器模型輸出車(chē)道線的最優(yōu)估計(jì)值;當(dāng)連續(xù)25幅道路圖像檢測(cè)出同一條...
        • 一種印制電路二階盲孔的加工方法,屬于印制電路制造技術(shù)領(lǐng)域。首先在單層雙面PCB板上需要加工制作二階盲孔的位置鉆通孔1;然后在單層介質(zhì)板需要加工制作二階盲孔的位置鉆通孔2;最后將鉆孔后單層雙面PCB板、單層介質(zhì)板和銅箔熱壓在一起,得到印制...
        • 本發(fā)明涉及一種半模基片集成波導(dǎo)與槽線混合的定向耦合器,包括從上往下依次層疊的第一金屬覆銅層、介質(zhì)層、第二金屬覆銅層、第二介質(zhì)層和第三金屬覆銅層,所述第一金屬覆銅層包括一組半模基片集成波導(dǎo)上表區(qū)域、位于半模基片集成波導(dǎo)上表區(qū)域兩側(cè)并與之連...
        • 一種各向同性的雙負(fù)人工材料,屬于功能材料技術(shù)領(lǐng)域。本實(shí)用新型由三維結(jié)構(gòu)的雙負(fù)人工材料單元周期性密集堆積而成;三維結(jié)構(gòu)的雙負(fù)人工材料單元包括介質(zhì)材料立方體和位于介質(zhì)材料立方體中相鄰三個(gè)面上的雙負(fù)結(jié)構(gòu)單元;雙負(fù)結(jié)構(gòu)單元包括介質(zhì)基板、金屬開(kāi)路...
        • 本發(fā)明公開(kāi)了一種電動(dòng)汽車(chē)蓄電池切換控制方法,首先根據(jù)油門(mén)、剎車(chē)以及當(dāng)前車(chē)速,確定電動(dòng)汽車(chē)行駛工況,即行車(chē)狀態(tài);然后,根據(jù)電動(dòng)汽車(chē)運(yùn)行工況,計(jì)算出電動(dòng)汽車(chē)所需的蓄電池SOC工作閾值;最后根據(jù)電動(dòng)汽車(chē)所需的蓄電池SOC工作閾值與當(dāng)前兩組蓄電...
        • 本發(fā)明公開(kāi)了一種分布式光纖圍欄入侵檢測(cè)與定位的方法,對(duì)監(jiān)測(cè)信號(hào)利用短時(shí)傅里葉變換得到監(jiān)測(cè)信號(hào)沿布設(shè)光纜的瞬時(shí)能量分布,將隨空間分布的大范圍背景噪聲能量去除,提取去除背景噪聲能量后的能量序列中相對(duì)變化較大局部異常的突變點(diǎn)信息及位置,判斷是...
        • 本發(fā)明涉及用于汽車(chē)后橋主減速器鎖緊螺母的鉚壓裝置,包括鉚接氣缸、鉚接臂支架、鉚接大聯(lián)桿、鉚刀導(dǎo)向銷(xiāo)、鉚刀、鉚刀導(dǎo)向座、第一大聯(lián)桿轉(zhuǎn)軸、第二大聯(lián)桿轉(zhuǎn)軸、第一小聯(lián)桿轉(zhuǎn)軸、鉚接擺臂、鉚接小聯(lián)桿、第二小聯(lián)桿轉(zhuǎn)軸和襯套筒;所述鉚接大聯(lián)桿、鉚接擺臂...
        • 本發(fā)明公開(kāi)了一種集成變壓器,具體包括初級(jí)線圈和次級(jí)線圈,所述初級(jí)線圈和次級(jí)線圈包括至少一個(gè)第一導(dǎo)體層導(dǎo)線、至少一個(gè)第二導(dǎo)體層導(dǎo)線和至少一個(gè)連接孔。本發(fā)明利用相鄰的兩層導(dǎo)體構(gòu)成的空心互耦線圈形成集成變壓器,所述的集成變壓器的初級(jí)線圈和次級(jí)...
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