本發(fā)明涉及汽車試驗裝置技術(shù)領(lǐng)域，公開一種汽車輪胎的刺穿工裝及刺穿方法，該刺穿工裝包括：第一安裝座、第二安裝座和若干導(dǎo)柱；刺穿機構(gòu)設(shè)置在第一安裝座上，且處于第一安裝座和第二安裝座之間，包括驅(qū)動組件和刺針，驅(qū)動組件可驅(qū)使刺針升降運動；其中，...

本發(fā)明公開一種沖壓成型方法、沖壓模具及沖壓系統(tǒng)，所述沖壓成型方法方法的步驟包括冷沖壓成型、檢修加熱處理及通水沖壓成型，冷沖壓成型步驟包括提供熱成型板料，將熱成型板料放置進沖壓模具進行冷沖壓成型，以獲得冷沖壓成型件；檢修步驟包括對所述冷沖...

本發(fā)明屬于車輛領(lǐng)域，公開了一種故障診斷方法、裝置、設(shè)備及存儲介質(zhì)。該方法包括：采集車輛行駛過程中待檢測耗電部件的實際功率；獲取所述待檢測耗電部件對應(yīng)的目標功率范圍；將所述實際功率與所述目標功率范圍進行對比，獲得對比結(jié)果；根據(jù)所述對比結(jié)果...

本發(fā)明提供了一種整車電磁自兼容風(fēng)險檢測方法及裝置，該方法包括：根據(jù)電磁特性將整車內(nèi)部的零部件分類為敏感源類部件和騷擾源類部件，然后獲取所述敏感源類部件和騷擾源類部件的布置信息，并通過所述布置信息獲取布置自兼容風(fēng)險檢測結(jié)果、線束共線自兼容...

本發(fā)明公開一種汽車門檻柔性定位夾具及焊接工裝，汽車門檻柔性定位夾具包括夾具支架、定位組件和夾持組件，夾具支架用以固定安裝在焊接工裝上；定位組件，包括定位件和驅(qū)動件，定位件活動安裝在夾具支架上，用以與汽車門檻的第一側(cè)面抵接并限位，驅(qū)動件與...

本發(fā)明屬于車輛控制技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種混動車輛的檢修方法、裝置、設(shè)備及存儲介質(zhì)。該方法包括：當車輛發(fā)生故障時，獲取車輛電池的當前電量；根據(jù)所述當前電量確定所述車輛電池對應(yīng)的電池限制模式；在所述電池限制模式為限高壓模式時，獲取輸入的動作指...

本發(fā)明涉及車輛整車測試技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種車輛電平衡測試方法、裝置、設(shè)備及存儲介質(zhì)，本發(fā)明通過設(shè)置好的循環(huán)工況路譜圖，對需要進行電平衡測試的目標車輛進行車速控制，進而提高電平衡測試結(jié)果的精準性，并通過預(yù)設(shè)負載控制策略控制車輛內(nèi)部各負載...

本發(fā)明屬于車輛生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種車輛排產(chǎn)生產(chǎn)方法、裝置、設(shè)備及存儲介質(zhì)。該方法包括：獲取目標車輛的行駛數(shù)據(jù)；根據(jù)所述行駛數(shù)據(jù)確定所述目標車輛的當前狀態(tài)；當所述當前狀態(tài)為落水狀態(tài)時，根據(jù)所述落水狀態(tài)確定車輛防護策略；根據(jù)所述車輛防護...

本發(fā)明公開了一種燃油車整車控制器測試方法及系統(tǒng)，方法包括根據(jù)上位機反饋的整車控制器控件信號，生成第一電信號；將第一電信號發(fā)送給整車控制器，整車控制器根據(jù)第一電信號進行內(nèi)部邏輯運行，并反饋第二電信號；根據(jù)仿真設(shè)備、仿真模型和第二電信號，按...

本發(fā)明公開車用泄壓機構(gòu)及汽車，泄壓主體部形成有具有由內(nèi)至外依次設(shè)置的進氣口和出氣口的氣流流道，在氣流流道上有泄壓單元，泄壓單元包括主氣流通道段和次氣流通道段，次氣流通道段形成有均連通主氣流通道段的次通道入口和次通道出口，次通道入口和次通...

本發(fā)明公開一種換擋軸機構(gòu)、變速箱和汽車，其中，換擋軸機構(gòu)包括限位套體、第一換擋軸和第二換擋軸，第一換擋軸左移，以使得第一凹凸環(huán)形結(jié)構(gòu)與斜形凸臺配合，并推動第二換擋軸向左移動，并導(dǎo)向定轉(zhuǎn)輪旋轉(zhuǎn)，以使得斜形凸臺對應(yīng)止退凹槽設(shè)置，第一換擋軸右...

本發(fā)明公開一種電磁鎖裝置，包括鎖體，鎖栓以及電磁驅(qū)動裝置，所述鎖體設(shè)置有至少一端開口的安裝腔，所述安裝腔的側(cè)壁設(shè)置有第一鎖腔，所述第一鎖腔內(nèi)設(shè)置鎖塊，所述鎖塊活動安裝于所述第一鎖腔，且所述鎖塊具有能夠自復(fù)位的鎖止位置，在所述鎖止位置時，...

本發(fā)明公開一種吸振器以及車輛，所述吸振器包括質(zhì)量環(huán)和至少兩個彈簧組件，所述質(zhì)量環(huán)用以套設(shè)在傳動軸的外圍，且與所述傳動軸間隔設(shè)置，以在所述質(zhì)量環(huán)和所述傳動軸之間限定出空腔；兩個所述彈簧組件均安裝于所述空腔中，以彈性支撐所述質(zhì)量環(huán)，兩個所述...

本發(fā)明公開一種防滑電子離合器、滑移門及汽車，所述防滑電子離合器包括離合組件、第一驅(qū)動裝置、鎖止配合結(jié)構(gòu)、第二驅(qū)動裝置、檢測裝置和控制裝置，所述離合組件包括第一壓盤、第二壓盤和設(shè)于所述第一壓盤和所述第二壓盤之間的摩擦片，所述第一驅(qū)動裝置用...

本發(fā)明公開一種汽車遮陽裝置以及汽車，所述汽車遮陽裝置包括容納座、轉(zhuǎn)軸以及遮陽件，所述容納座用以安裝于車內(nèi)對應(yīng)前擋風(fēng)玻璃的上端，所述容納座形成有容設(shè)腔，且在所述容設(shè)腔的一側(cè)設(shè)有開口；所述轉(zhuǎn)軸繞其軸線轉(zhuǎn)動安裝于所述容設(shè)腔內(nèi)；所述遮陽件一端卷...

本發(fā)明公開一種半掛牽引車工作臺裝置，用于安裝于車架的兩個縱梁之間，兩個縱梁沿第一方向間隔設(shè)置，各縱梁沿第二方向延伸，半掛牽引車工作臺裝置包括工作臺面板、兩個墊高支架以及可拆卸連接結(jié)構(gòu)；工作臺面板沿第一方向設(shè)置，工作臺面板用于架設(shè)于兩個縱...

本發(fā)明公開了一種緩沖塊結(jié)構(gòu)、汽車背門系統(tǒng)及汽車，其中，所述緩沖塊結(jié)構(gòu)用于緩沖背門與車身的撞擊，包括底座、緩沖部件以及限位結(jié)構(gòu)，所述底座具有一端開口的容納腔；所述緩沖部件一端安裝至所述容納腔中，且沿著所述容納腔的深度方向可活動設(shè)置，以在其...

本發(fā)明公開了一種混動汽車虧電控制方法、裝置、設(shè)備及存儲介質(zhì)，涉及涉及混動汽車技術(shù)領(lǐng)域。該混動汽車虧電控制方法包括：在動力電池的電量小于第一電量時，確定發(fā)動機的運行狀態(tài)；在發(fā)動機的運行狀態(tài)處于正常狀態(tài)時，根據(jù)發(fā)動機與發(fā)電機之間的連接狀態(tài)確...

本發(fā)明公開一種燃油箱總成和汽車，其中，燃油箱總成包括箱體和隔板，箱體具有用于容納燃油的容納腔，箱體頂部開設(shè)有進油口，箱體底部開設(shè)有出油口，隔板沿上下向延伸，隔板設(shè)于容納腔且周側(cè)抵接容納腔的側(cè)壁，隔板的側(cè)部設(shè)有定位凹槽，隔板將容納腔分隔成...

本發(fā)明公開一種空氣懸架系統(tǒng)和車，其中，空氣懸架系統(tǒng)包括車架、兩個導(dǎo)向支座、兩個空氣彈簧、兩個板簧、車橋和兩個推力桿，各板簧的一端沿橫向延伸的軸線轉(zhuǎn)動安裝于對應(yīng)的導(dǎo)向支座的下端部，另一端連接對應(yīng)的空氣彈簧的下端，車橋橫向延伸，且設(shè)于兩個縱...