本發明涉及檢測設備技術領域，公開了一種托架軸承孔端面距快速檢測裝置，包括底座、轉動座和測量頭，轉動座包括間隔布置的兩個轉盤和連接在兩個轉盤之間的連接架，轉盤轉動裝配在底座上并與底座可拆配合，兩個轉盤之間的距離與托架的差速器軸承半孔之間的...

本發明公開一種倒車燈開關及汽車，倒車燈開關包括殼體、兩個極性導電部和過渡導電部以及推桿，殼體內形成有容腔，殼體上設有連通容腔的通孔；兩個極性導電部和過渡導電部均設于容腔內，兩個極性導電部用以分別與電源正極和電源負極電連接，過渡導電部通過...

本發明公開一種連接結構以及檢具組件，其中，所述連接結構包括固定座、活動座以及鎖緊組件，所述固定座用以固定于檢具支架；所述活動座具有定位安裝于所述固定座的上端的第一位置以及脫離所述固定座的第二位置，且所述活動座的上端用以固定檢具；所述鎖緊...

本發明公開一種下C環壓裝機構及聯軸器裝配工裝，其中下C環壓裝機構包括機架以及下C環壓裝組件；機架從左至右依次形成有C環上料工位以及C環壓裝工位；下C環壓裝組件活動設于機架，用以在C環上料工位以及C環壓裝工位之間流轉，以將C環自C環上料工...

本發明涉及車輛技術領域，公開了一種無人駕駛卡車，其包括車架縱梁、控制箱及連接結構，控制箱通過連接結構安裝在車架縱梁上，控制箱內部可以放置控制元件、儀表和線路等元器件，控制箱連接面上設有用于走線的進線口及出線口。本發明將控制箱集成布置于無...

本發明公開一種汽車前門框結構及汽車，所述汽車前門框結構包括門框本體和防撞件，所述門框本體形成有用于供車門安置的門洞，所述門框本體包括用以構成所述門洞其中兩個相鄰的側壁的前立柱和第一連接柱；所述防撞件設于所述門框本體上，所述防撞件沿所述門...

本發明公開了一種應用于新能源車輛的啟動控制方法。該方法包括步驟：當蓄電池電壓小于第一預設閾值且大于第二預設閾值時，蓄電池供電給DCDC及整車其他系統，DCDC啟動并轉換電壓給蓄電池充電，直至蓄電池電壓大于第一預設閾值時DCDC停止工作；...

本發明公開了一種汽車面板輔助噴涂工裝，其包括主桿、上框架、下框架、軸承座、旋轉軸、夾緊板和扳機組件，其中，主桿、上框架和下框架構成整個工裝的支撐總成，用于支撐及承載車身面板；旋轉軸、上框架的上側框邊和兩個軸承座構成方形框口，方便車身面板...

本發明公開一種電池模組擋光結構及電池模組，電池模組擋光結構包括模組殼體、多級擋光組件和導向限位結構，模組殼體具有一用于供電芯安置的容置腔，模組殼體還包括固定中板和固定端板，固定端板沿橫向延伸，用以形成容置腔的其中一壁面，固定端板上貫設有...

本發明涉及汽車技術領域，公開了一種空調濾網狀態檢測方法、裝置、設備及存儲介質。本發明公開了：對待檢測車輛的當前行駛環境的空氣質量進行檢測，獲得環境空氣檢測結果，對待檢測車輛的車輛座艙的空氣質量進行檢測，獲得座艙空氣檢測結果，基于環境空氣...

本發明公開一種注塑模具，注塑模具包括基座、模具型腔結構以及兩個驅動組件，模具型腔結構包括相對基座沿左右向活動的兩個模座，每一模座均形成有型腔槽，兩個模座能夠相向運動合模，以使得兩個型腔槽對合形成型腔，每一模座均包括能夠沿左右向相對活動的...

本發明公開了一種車窗開度調整方法、設備、存儲介質及裝置，本發明通過接收車輛通風指令，并根據車輛通風指令和預設時間間隔獲取第一預設傳感器采集的車輛環境信息；根據車輛環境信息和預設算法控制車輛車窗的開啟，并在車窗開啟后實時獲取第二預設傳感器...

本發明公開了一種基于等效剛度理論的駕駛室懸置系統剛度測量方法，包括建立駕駛室懸置系統的三維模型；建立商用車駕駛室懸置系統的仿真模型；基于等效剛度理論，根據不同工況設置仿真模型的激勵方式；綜合考慮駕駛室懸置系統的實車測試環境和模型仿真環境...

本發明公開一種汽車電動滑門的安裝結構、汽車車身結構及汽車，包括括車體，驅動安裝結構形成于車體，驅動安裝結構具有開口朝下設置的第一安裝腔，在第一安裝腔的一側開設有兩個穿設孔，第一安裝腔用以供驅動鏈輪結構容設；從動安裝結構形成于車體，從動安...

本發明公開一種MPV中踏板安裝結構及MPV，所述MPV中踏板安裝結構包括縱梁、門檻、中踏板和支撐組件，縱梁沿車身長度方向布置，門檻沿車身長度方向布置并與縱梁并行設置，中踏板沿車身長度方向延伸并與設于縱梁和門檻之間，支撐組件設于縱梁和門檻...

本發明公開了一種制動系統的檢測管理方法、裝置、計算機可讀存儲介質以及系統。該檢測管理裝置包括信息讀取單元、分析獲取單元以及健康檢測單元。通過根據待檢測管理車輛的車輛車型、減速度、所受踏板力、踏板行程、制動主缸壓力、車輛載荷狀態以及預設的...

本發明公開一種汽車縱梁結構的焊接方法及焊接裝置，汽車縱梁結構的焊接方法通過焊前組裝、點焊定位、點焊、補焊定位及補焊對汽車縱梁結構進行焊接，具體地，將兩個縱梁段相互搭接，以使得兩個縱梁段對應的底板相貼接，對應的側板之間間隔離空，對應的外翻...

本發明公開一種發動機燃燒系統，包括燃燒器、燃氣供應裝置、氣缸結構以及多個開關件，所述燃燒器設置有點火器，所述氣缸結構包括多個氣缸腔體，各所述氣缸腔體與所述燃燒腔之間通過連通管路連接。本發明提供的技術方案中，通過所述燃氣供應裝置向所述燃燒...

本發明涉及車輛工程技術領域，公開了一種用于汽車底盤的橡膠軸承，包括同軸布置的襯套內管、橡膠本體和襯套外管，橡膠本體與襯套內管、襯套外管之間均硫化固定連接，襯套外管的一端設有裙邊，橡膠本體具有與裙邊擋止裝配的翼緣，襯套內管的外側設有橡膠墊...

本發明公開一種汽車前副車架連接結構，汽車前副車架連接結構包括車身骨架、前副車架和連接支架，車身骨架包括前縱梁以及中間縱梁；前副車架的后端與車身骨架搭接；連接支架包括在前后方向上分布的前連接部和后連接部組，前連接部連接于車身骨架以及前副車...