本發明涉及新能源汽車技術領域，尤其涉及一種汽車繼電器控制方法、裝置、設備及存儲介質，本發明通過結合車輛控制信號與繼電器的開合狀態，在需要上電時，提前使繼電器按照預設吸合策略進行吸合，以避免現有技術中新能源汽車內置的繼電器在吸合時，會產生...

本發明提供了一種輪胎載荷的測量方法和裝置，所述方法包括：實時獲取待測汽車的行駛速度、待測輪胎的胎壓和接地印痕長度；根據與同型號無老化輪胎的胎壓，進行擬合處理，獲得第一擬合參數；獲取待測輪胎相對于無老化輪胎的影響系數，對所述第一擬合參數進...

本發明屬于汽車技術領域，公開了一種碳量再生監控方法、裝置、設備及存儲介質。該方法包括：在車輛處于再生過程時，實時獲取當前碳量、顆粒捕集器入口氧流量、顆粒捕集器溫度和再生時間；根據當前碳量查詢第一預設表格，確定當前碳量對應的再生速率；根據...

本發明屬于車輛領域，公開了一種車輛脈沖測試方法、裝置、設備及存儲介質。該方法包括：采集測試車輛在進行脈沖輸入試驗時的振動加速度數據；根據所述振動加速度數據確定第一客觀評價指標和第二客觀評價指標；根據所述第一客觀評價指標和所述第二客觀評價...

本發明公開了一種缸孔網紋參數測量裝置，其包括基座、刻度圓盤、導軌支架、粗糙度測量儀、導向圓柱和滾輪組件，刻度圓盤固定在基座的上端，基座能伸入缸孔內；導軌支架立設在刻度圓盤的上方，粗糙度測量儀安裝在導軌支架上且能上下調整位置；基座內設有通...

本發明公開了一種改善動力不足的控制方法、裝置、設備及存儲介質，屬于汽車技術領域。本發明通過獲取當前油門踏板開度和發動機轉速；根據所述當前油門踏板開度和所述發動機轉速得到需求扭矩；將所述需求扭矩與模型扭矩對比；在所述需求扭矩大于等于所述模...

本發明公開一種摩擦試驗工裝以及摩擦試驗系統，摩擦試驗工裝用于密封條摩擦試驗中，所述摩擦試驗工裝包括基座、兩個承載件和驅動機構，兩個承載件設于基座，兩個承載件間隔相對設置，以具有相互靠近的承載面，兩個承載件的承載面其中之一用于安裝待試驗密...

本發明涉及安裝支架技術領域，公開了一種多功能儲電池安裝架和混凝土攪拌車，多功能儲電池安裝架包括：儲電池支架、備用胎、儲電組件；儲電池支架包括:第一側板和底板；第一側板用于與底盤車架側面相連接；儲電組件設置在底板的頂面；備用胎可拆卸設置在...

本發明提供了一種車身耐撞性的檢測方法及裝置，通過對兩次碰撞試驗所獲取的車輛形變加速度進行重合度計算，從而能夠根據重合度判斷車輛在經過兩次碰撞試驗之后，形變差異是否超過預設的穩定值范圍，從而量化車身耐撞性的判斷標準，避免人為主觀評測的誤差...

本發明公開了一種商用車座椅減振系統，其包括基座、背板、座椅、第一減振組件和第二減振組件，所述座椅包括坐墊和靠背，所述座椅設置在所述基座的上方，所述第一減振組件安裝在所述基座和所述坐墊之間并支承所述座椅；所述背板可轉動調整地連接在所述基座...

本發明涉及汽車導流裝置技術領域，公開了一種可翻轉側導流罩固定裝置及側導流罩，其中，側導流罩固定裝置包括多個翻轉連接件，上下間隔安裝在側導流罩本體與車身的交接處，翻轉連接件可翻轉打開或折疊；氣撐桿，兩端分別轉動連接在側導流罩本體和車身上；...

本發明公開了一種重型商用車用鞍座舉升機構，包括連桿機構、上支座、空氣彈簧和下支架；下支架的兩端分別連接左右兩側的車架，空氣彈簧安裝下支架的中部上，上支座對中安裝在空氣彈簧上；上支座的前側底部中間向下延伸地設置有前支腳，上支座的后側底部沿...

本發明公開一種定位工裝，用于設于汽車的側圍鈑金和工具箱蓋之間，側圍鈑金具有開口，定位工裝用于將工具箱蓋對應開口進行定位裝配，定位工裝包括間隙定位組件和面差定位組件，間隙定位組件用于安裝于側圍鈑金上，包括連接部和設于連接部的多個間隙抵接部...

本發明公開一種液冷板結構以及電池包組件，所述液冷板結構包括板體、冷卻裝置以及儲熱件，所述板體用以與電池包連接并進行換熱；所述冷卻裝置可拆卸地設于所述板體上，所述冷卻裝置用于對所述板體進行降溫；所述儲熱件可拆卸地設于所述板體上，所述儲熱件...

本發明公開一種汽車乘員艙殼體結構及汽車，涉及汽車技術領域。所述汽車乘員艙殼體結構包括前地板總成、前圍板、左側A柱以及加強板件，所述前地板總成包括前地板和安裝在所述前地板上端的左上縱梁；所述前圍板安裝在所述前地板的上端且向上延伸設置；所述...

本發明公開一種手柄總成測試方法，所述手柄總成包括手柄本體和設于所述手柄本體的側部的高低檔切換開關和半檔開關，所述手柄總成測試方法包括以下步驟：對手柄總成進行開關控制力試驗、開關機械強度試驗、氣密性試驗、開關耐久性試驗、熱循環試驗和振動試...

本發明公開了一種催化器溫度檢測方法、裝置、設備及存儲介質，屬于汽車技術領域。本發明在接收到催化器溫度檢測指令時，基于催化器溫度檢測指令調取催化器溫度模型；獲取目標車輛的當前車速、環境溫度以及發動機參數；通過當前車速得到傳熱能力系數；通過...

本發明公開了一種復合式空氣懸架結構，其包括車架、導向支座、車橋、空氣氣囊、減振器、減振器下支架和Z型板簧，所述導向支座的上端固定在所述車架的一側，所述空氣氣囊的上端固定在所述車架的另一側，所述空氣氣囊的下端連接所述減振器下支架，所述減振...

本發明公開了一種熱泵功能檢測方法、設備、存儲介質及裝置，本發明通過在接收到熱泵功能檢測開啟指令時，獲取當前環境溫度；根據當前環境溫度確定空調控制器對應的工作模式，并根據工作模式控制熱泵系統按照預設程序執行熱泵功能檢測，獲得功能檢測結果；...

本發明屬于車輛行駛安全技術領域，公開了一種行車安全的評估方法、評估裝置、遠程監控方法及車輛，包括當車輛激活動態評估系統后，若車輛滿足第一條件，則進行安全評估，所述安全評估包括：分別對車輛狀態、駕駛員狀態和環境狀態進行安全評估，判斷車輛狀...