本實(shí)用新型公開(kāi)一種汽車中地板夾具，包括支撐平臺(tái)、多個(gè)夾緊裝置以及焊接導(dǎo)向塊，所述支撐平臺(tái)用以承載汽車中地板，且所述支撐平臺(tái)的下表面設(shè)有沿前后向延伸且貫穿所述支撐平臺(tái)的前側(cè)面的燕尾槽，所述多個(gè)夾緊裝置沿所述支撐平臺(tái)周向分布在所述支撐平臺(tái)的...

本發(fā)明公開(kāi)了一種車輛的繼電器控制系統(tǒng)，繼電器包括線圈和受控開(kāi)關(guān)，受控開(kāi)關(guān)與車輛的負(fù)載部件電連接；車輛的繼電器控制系統(tǒng)包括：驅(qū)動(dòng)電路，包括與線圈連接用于控制線圈回路的導(dǎo)通與關(guān)斷的第一控制端和第二控制端，第一控制端與線圈連接，第二控制端通過(guò)...

本發(fā)明公開(kāi)一種自動(dòng)刮泥裝置，該自動(dòng)刮泥裝置包括機(jī)架、濾板、刮泥組件以及驅(qū)動(dòng)組件，濾板的兩側(cè)設(shè)置有凹陷部且凹陷部?jī)?nèi)設(shè)置有凸臺(tái)，多個(gè)濾板相連排布且相鄰濾板上的凸臺(tái)相接觸，濾板能夠沿機(jī)架前后移動(dòng)，刮泥組件上設(shè)置有刮板，刮板用于刮削濾板上的污泥...

本實(shí)用新型公開(kāi)一種汽車側(cè)圍板電焊組件，包括焊機(jī)、夾具和擋板。所述焊機(jī)用于焊接汽車側(cè)圍板，所述夾具用于固定所述汽車側(cè)圍板，所述夾具包括第一夾具和第二夾具，所述第一夾具相對(duì)于所述焊機(jī)的濺射方向設(shè)置，所述第二夾具相對(duì)所述焊機(jī)的濺射方向的相反方...

本實(shí)用新型提供一種汽車排氣管氣密檢測(cè)夾具，包括基座、氣缸、頂桿及安裝部，基座的上端側(cè)向延伸出止抵部，氣缸固定連接于基座的下端，頂桿的下端固定連接在氣缸推桿上，另一端設(shè)有位于止抵部下方的定位部，氣缸用于推動(dòng)頂桿向上，使得定位部與止抵部共同...

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種氣動(dòng)夾具自清潔裝置和自清潔氣動(dòng)夾具，其中，氣動(dòng)夾具自清潔裝置包括氣缸、夾具工作臺(tái)和夾鉗，所述氣缸包括缸體、進(jìn)氣口和排氣口，所述氣動(dòng)夾具自清潔裝置還包括氣缸、夾具工作臺(tái)和夾鉗，所述氣缸包括缸體、進(jìn)氣口和排氣口，所述氣動(dòng)...

本實(shí)用新型公開(kāi)一種止轉(zhuǎn)套筒，具有用以套接于螺接件的套接端，所述止轉(zhuǎn)套筒包括內(nèi)筒體和外筒體。所述外筒體由剛性材料制成，貫穿所述外筒體位于所述套接端的端面設(shè)有容納槽，所述容納槽的內(nèi)側(cè)壁凹設(shè)有螺紋凹槽。所述內(nèi)筒體由柔性材料制成，緊貼固定于所述...

本實(shí)用新型涉及加工輔助裝置技術(shù)領(lǐng)域，且公開(kāi)了一種可消除毛刺的地板焊接夾具，包括安裝底座，安裝底座的底部?jī)蓚?cè)均固定安裝有支撐墊塊，所述安裝底座的頂部?jī)蓚?cè)均固定安裝有支撐件，所述支撐件遠(yuǎn)離安裝底座中心一側(cè)的頂部固定安裝有固定座。該可消除毛刺...

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種電動(dòng)車告警裝置，包括控制單元、報(bào)警器、比較器、電源模塊和周邊探測(cè)器，所述電源模塊、周邊探測(cè)器、報(bào)警器、比較器分別與所述控制單元電性連接；所述電源模塊用于為控制單元提供電力能源，所述周邊探測(cè)器有多個(gè)，分別設(shè)于電動(dòng)車車身...

本發(fā)明公開(kāi)了一種互鎖裝置，包括具有第一鎖口的第一鎖盒、具有第二鎖口的第二鎖盒以及鎖定件；鎖定件上形成有鎖定端；第二鎖盒包括第二盒體、第二鎖芯以及第二鎖扣，第二鎖口設(shè)于第二盒體上。本發(fā)明的互鎖裝置，其可通過(guò)兩個(gè)可以通過(guò)鎖定件互鎖的鎖盒，形...

本發(fā)明公開(kāi)了一種人車信息交互的控制方法及裝置，該方法包括：車載裝置獲取指令信息數(shù)據(jù)，車載裝置根據(jù)所述指令信息數(shù)據(jù)控制提醒裝置發(fā)出對(duì)應(yīng)的提醒信號(hào)，車載裝置獲取停止提醒指令信息數(shù)據(jù)，提醒裝置停止發(fā)出對(duì)應(yīng)的提醒信號(hào)。車載裝置根據(jù)用戶的提醒指令...

本發(fā)明公開(kāi)了用于車輛啟動(dòng)鑰匙和臺(tái)車飛翼開(kāi)啟鑰匙的安全互鎖盒，包括盒體、轉(zhuǎn)舌鎖、以及樞接在盒體上并適于回復(fù)至一預(yù)定位置的轉(zhuǎn)座；所述盒體上設(shè)置有供臺(tái)車飛翼開(kāi)啟鑰匙插裝的插裝腔；所述轉(zhuǎn)座在位于該預(yù)定位置時(shí)用于阻擋轉(zhuǎn)舌鎖的鎖舌以阻止轉(zhuǎn)舌鎖的鎖舌...

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種物件分垛設(shè)備，包括：承放裝置，包括承放件；用于將物件輸送至承放件的輸送線；位于輸送線的上方并用于取放物件的取放料裝置；以及用于帶動(dòng)取放料裝置上下移動(dòng)的升降裝置。本實(shí)用新型可將堆疊為一組的若干個(gè)物件逐個(gè)分離開(kāi)并依次輸送...

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種載物車，包括底部樞接有滾輪的車體、推料座、第一柔性件、第二柔性件、配重件、以及活動(dòng)座；所述車體具有用于放置物件的載物部，且車體的其中一側(cè)形成為呈敞開(kāi)狀的出料側(cè)；所述推料座包括位于載物部的上方并用于將物件往出料側(cè)推出的...

本發(fā)明公開(kāi)了一種發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的模擬方法及裝置，該方法包括以下步驟：S1：獲取當(dāng)前車速V與當(dāng)前油門踩踏開(kāi)度ACC；S2：根據(jù)所述當(dāng)前車速V與當(dāng)前油門踩踏開(kāi)度ACC，以及車速、油門踩踏開(kāi)度與檔位之間的關(guān)系得到當(dāng)前電動(dòng)車所處的檔位N；S3：根據(jù)...

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)安裝橫梁，包括一第一板體、一第二板體及至少一套筒，所述至少一套筒兩端分別固定于所述第一板體及所述第二板體。本實(shí)用新型的電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)安裝橫梁結(jié)構(gòu)為套筒兩端分別固定第一板體及第二板體，使電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)電...

本實(shí)用新型公開(kāi)了用于汽車裙邊噴涂的搭載裝置，包括多個(gè)支撐架及多個(gè)長(zhǎng)條形的連接架，支撐架沿連接架的長(zhǎng)度方向間隔排布，每個(gè)支撐架包括底架和搭載板，底架具有至少三個(gè)朝上伸出的支桿，搭載板一一對(duì)應(yīng)固定于支桿的伸出末端，且各搭載板的延伸方向相切于...

本實(shí)用新型公開(kāi)一種用于集裝箱掛車的安全鎖定裝置，設(shè)置于牽引車頭與掛車的連接處，該連接處設(shè)置有用于連接牽引車頭與掛車的剎車氣管，包括護(hù)板及設(shè)置于兩護(hù)板之間、可實(shí)現(xiàn)鎖定與解開(kāi)兩種狀態(tài)的安全鎖，該安全鎖包括左鎖件、右鎖件及掛鎖，所述左鎖件和右...