本發明提供了一種基于參數解析器代理的透明數據加密方法、裝置和電子設備，該方法中，通過構建封裝了原始參數解析器的加密代理解析器并替換Spring?MVC默認的解析器鏈，實現了在零侵入業務代碼的前提下，對多種異構請求參數類型的統一透明自動加...

本申請實施例提供了一種車輛的仿真工作流的故障調整方法、車輛和電子設備，其中，該方法包括：響應于仿真工作流處于故障狀態，獲取仿真工作流的狀態數據，其中，仿真工作流包括多個仿真鏈路，不同仿真鏈路用于模擬車輛在仿真環境中行駛的不同階段；調用多...

本發明提供了一種車輛外溫獲取方法、裝置、電子設備及存儲介質，車輛上電后，首先獲取車輛外溫傳感器采集到的外溫采集值以及車輛當前網絡天氣溫度值、水溫數據、外溫記憶值和車速，然后基于外溫采集值、當前網絡天氣溫度值、水溫數據和外溫記憶值確定車輛...

本發明公開了一種發動機蓋結構優化方法和裝置，屬于車身結構優化的技術領域，先基于發動機艙硬點間隙分布完成吸能芯層功能分區，定制蜂窩、負泊松比和蜂窩復合夾層結構；再構建雙流編碼器多模態深度學習代理模型，引入不確定性量化與主動學習閉環保障精度...

本申請公開了一種車輛的自動駕駛方法、裝置、存儲介質和電子設備，該方法應用于車輛的自動駕駛系統，該自動駕駛系統包括：控制器，該方法包括：獲取車輛的控制數據；對控制數據進行校驗，得到控制器的校驗結果，其中，校驗結果用于表示控制器的工作狀態與...

本發明提供了一種車輛的減振器性能預測方法、裝置及車輛控制器，涉及半主動懸架系統技術領域，通過獲取對應乘員重量信息下的車輛實際姿態參數，可捕捉不同工況下減振器實時表現；通過統計減振器不同電流、速度區間運行次數確定總疲勞損傷系數，可對減振器...

本申請實施例公開了一種多揚聲器陣列及車輛座艙的聲場分區控制方法，多揚聲器陣列包括：多個低音揚聲器、多個中音揚聲器、多個高音揚聲器、多個頭枕揚聲器、一個或多個重低音揚聲器和多個環繞揚聲器；低音揚聲器、中音揚聲器和高音揚聲器分布于車輛座艙多...

本發明涉及汽車制造技術領域，具體涉及一種液冷系統及汽車，該液冷系統包括冷卻機構；冷卻機構包括冷卻流道組，冷卻流道組開設于刀片電池內相鄰的兩個電芯之間相對的側壁上；冷卻流道組內設有冷卻液，以對刀片電池進行冷卻。本發明提供的液冷系統及汽車大...

本公開涉及一種平面變壓器固定組件、電氣設備和車輛，屬于變壓器技術領域。該平面變壓器固定組件包括第一固定件和第二固定件。第一固定件包括第一底板、第一側框和第一鎖定部，第一側框的底部與第一底板相連，第一側框上設置有第一鎖定部。第二固定件包括...

本申請實施例提供了一種車輛的行駛控制方法、車輛及可讀存儲介質，該方法包括：獲取車輛行駛過程中的多源感知數據；基于多源感知數據，確定車輛待駛入的目標行駛場景的場景特征；基于場景特征，確定車輛在目標行駛場景中的多個評價指標的優先級序列；基于...

公開了一種車輛的爆胎控制方法、裝置、電子設備及存儲介質方法，涉及車輛控制技術領域，包括：若根據車輛的傳感數據確定車輛任一車輪發生爆胎且車輛滿足預設條件，則調節車輛的驅動扭矩至目標值并控制車輛進行能量回收；確定車輛進行能量回收的回饋扭矩，...

本申請涉及汽車智能座艙技術領域，公開了一種駕駛員狀態預警方法、裝置、設備及可讀存儲介質，包括：獲取表征駕駛員生理狀態、行為特征及面部動態的多源傳感信息；對多源傳感信息進行融合分析，生成反映駕駛員綜合狀態的狀態評估向量；將狀態評估向量輸入...

本申請實施例提供了一種結構厚度測量方法、計算機設備及計算機可讀存儲介質，該方法包括：獲取目標結構的目標網格模型；利用射線法對目標網格模型進行厚度測量，得到目標結構的厚度候選解集合；利用厚度補償算法對至少一個異常點進行厚度補償，得到厚度補...

本發明公開了一種可調節角度的空調風口結構、方法及車輛，涉及車載空調技術領域，包括依次設置的第一風口框架和第二風口框架，所述第一風口框架內轉動連接有多個橫向設置的第一風口撥板，所述第二風口框架內轉動連接有多個豎向設置的第二風口撥板；每個第...

本申請公開了一種汽車安全拉手回彈測試裝置，屬于汽車頂棚乘客扶手領域，包括：翻轉組件，包括可轉動的翻轉平臺，所述翻轉平臺通過翻轉組件用于將水平的上下料狀態切換至豎向的測試狀態；定位組件，安裝在所述翻轉平臺上，包括兩個定位板以及用于定位夾緊...

本申請涉及一種車輛的環境調節方法、裝置、車輛及存儲介質，其中，方法包括：響應于預設寵物監護指令，獲取車輛內部目標寵物的身份標識，以基于身份標識獲取目標寵物的預設狀態判斷特征基線；獲取目標寵物的多光譜數據，結合多光譜數據和預設狀態判斷特征...

本申請實施例提供了一種處理器的負載率確定方法、車輛和存儲介質，該方法包括：在控制器中操作系統運行過程中，獲取控制器的中央處理器運行第一運行任務的多個運行時刻；基于多個運行時刻，確定中央處理器運行至少一第二運行任務的至少一運行時段，其中，...

本發明涉及汽車總裝車間輸送設備技術領域，尤其是涉及一種總裝升降機車身轉掛裝置。包括移行機構，設于二層平臺，包括可往復移動的承載部，用于將承載車身的臺車送至升降機轉掛位置并在車身脫離后送回空的臺車；升降機構，包括可垂直升降并可沿板鏈運行方...

本發明涉及電池極片制備技術領域，尤其是涉及一種全固態電池極片制備裝置。包括放卷機構、敷料機構、烘烤燒結處理機構以及收卷機構；敷料機構設置在放卷機構的下游，烘烤燒結處理機構設置在敷料機構的下游，包括箱體以及設置在箱體內的熱風組件、激光烘烤...

本發明涉及全固態電池技術領域，尤其是涉及一種全固態電池膠框一體化Z字形疊片方法、系統及固態電池。該方法包括：對膠框原料卷材連續模切制成帶狀膠框，單元膠框內周與正極片適配；將固態電解質薄片復合于負極片雙面形成負極電解質片；將單元膠框、負極...