本申請公開了一種控制器配置方法、裝置、設備、存儲介質及程序產品，屬于車輛技術領域。本申請中，獲取配置指令序列，并基于所述配置指令序列向所述控制器發送第一配置指令，所述第一配置指令為所述配置指令序列中的任一配置指令；響應于接收到所述控制器...

本發明公開了一種汽車天窗反光隔熱抗靜電遮陽簾及汽車天窗總成，遮陽簾采用層狀復合結構，由經編面布、復合膠膜或黑色TPU層與底層反光層復合而成；復合膠膜由黑色遮光膠膜與銀色反光膠膜復合成型，底層反光層為PET反光膜或滌綸機織反光布，黑色TP...

本申請公開了一種風阻診斷方法、裝置、計算機設備、存儲介質及產品，屬于人工智能技術領域。包括：確定多個車身關鍵區域；基于多個車身關鍵區域，確定圖像集，圖像集包括多個車身關鍵區域對應的第一流場圖像；對圖像集中的第一流場圖像進行標簽標注，得到...

本發明提供一種確定車輛額定標準油耗的方法，使用碳平衡方法測量油耗，依托WLTC駕駛循環，通過測量全程CO2氣體的排放計算出整車油耗，還包括在測得實際CO2排放量的基礎上修正出符合絕對工況要求的CO2排放量的修正方法；所述修正方法包括：對...

本發明屬于汽車車身裝配技術領域，具體公開了一種前保險杠與大燈配合結構及裝配方法，包括：前部大燈包括有大燈外殼；前保險杠總成包括有通過穿刺焊接固定的前保險杠上本體和保險杠焊接支架，保險杠焊接支架與前保險杠上本體之間設置有相互配合的定位結構...

本發明涉及智能交互技術領域，具體為一種汽車中控屏新手引導方法、設備及存儲介質；具體的，本申請汽車中控屏新手引導方法在用戶使用中控屏的過程中進行漸進式的引導，避免一次性將過多的內容傳遞給用戶，讓用戶在實際操作中進行學習、幫助用戶真正學會某...

本申請提供了一種車輛控制方法、裝置及設備，應用于車輛控制技術領域。該方法包括：獲取駕駛員的用車行為信息以及生理狀態信息。根據用車行為信息以及生理狀態信息，確定駕駛員是否處于異常狀態。若是，根據用車行為信息以及生理狀態信息，確定車輛的響應...

本發明提供了一種車輛制動控制方法、系統及控制設備，涉及車輛制動控制領域，該方法通過構建環境矢量場景圖實現對目標車輛的車輛數據、環境數據和道路數據進行多模態感知融合處理，并結合各個障礙物所生成的環境風險圖來對目標車輛的碰撞時間進行快速精確...

本發明公開了有利于非承載越野汽車大梁碰撞傳力結構及設計方法，屬于汽車車架技術領域。本發明包括：前防撞梁與吸能盒形成第一段吸能區，第一懸置安裝板后方設置第二段吸能區，前減震塔包下方設置第三段吸能區；前縱梁上設有加強矩形管，前縱梁后段拐彎處...

本發明屬于汽車技術領域，且公開了一種用于汽車的前保險桿總成結構，包括前保系統結構，所述前保系統結構包括散熱器格柵總成、前保險杠和連接組合件；其中，所述散熱器格柵總成通過螺栓固定在水箱上橫梁，所述前保險杠上端固定在水箱中部橫梁，所述前保險...

本發明涉及汽車配件技術領域，具體涉及一種車燈、車身及汽車，該車燈燈身、光源、光導管、透明厚壁件和厚壁補償件；光導管包括彎折段和直管段，直管段的軸線平行于透明厚壁件，彎折段的一端與直管段的一端相連，另一端朝向車身，光源位于彎折段朝向車身的...

本發明提供了一種復合包覆正極材料及其制備方法和應用，涉及固態電池的技術領域。所述復合包覆正極材料包括：具有包覆層的正極活性物質、固態電解質和導電劑；所述具有包覆層的正極活性物質包括內核以及包覆于所述內核的表面的復合界面層；其中，所述內核...

本發明公開了一種金屬后保與雷達支架的緊固配合結構及車輛，結構包括金屬后保本體、雷達支架和環形彈性緊固件；金屬后保本體成型有帶第一卡扣槽的安裝部，雷達支架設適配連接部，連接部凸設卡扣凸起且外側壁成型定位凸筋，緊固件內側壁開第二卡扣槽；卡扣...

本發明屬于汽車配件技術領域，公開了一種防水密封的踏板轉軸結構及電動踏板，包括相對設置的面板支架，轉軸的兩端套設在面板支架內部并與面板支架轉動連接；面板支架的內壁開設多級臺階，面板支架第一端臺階處過盈連接遮蔽蓋，第一端臺階內側的臺階處固定...

本發明提供了一種車輛大燈檢測裝置及檢測方法。車輛大燈檢測裝置中，大燈檢測單元包括采集汽車大燈的檢測參數的檢測儀和用于觸發檢測儀始檢測的觸發機構；汽車居中單元用于將汽車定位至大燈檢測單元的檢測基準軸線上，汽車居中單元包括前輪組件和后輪組件...

本發明屬于車輛智能交互技術領域，提供一種智能駕駛模式下車輛尾燈動態警示交互方法及系統，所述方法包括：采集車輛智駕狀態數據和車輛運行數據；將采集到的智駕狀態數據和車輛運行數據，與預設的狀態?文字映射規則庫進行比對，輸出對應的文字顯示指令；...

本發明涉及汽車智能泊車技術領域，具體地說，涉及一種基于復雜場景適配的智能泊車系統及方法，本發明通過自適應車位推薦功能，突破了傳統自動泊車對標準車位線的依賴，在車位線模糊、無標準車位線等復雜場景下，駕駛員可通過自選車位功能實現自動泊車，提...

本發明提供一種兩棲車輛發動機進氣系統密封裝置、車輛及工作方法，涉及車輛領域，針對現有兩棲車輛進氣系統密密封方案響應速度慢、適應性差的問題，通過在進氣通道內的支撐組件上設置彈性囊，并使彈性囊一端至少通過回彈件與支撐組件連接，構建具有輔助張...

本發明公開了一種動態庫資源打包和AAR封裝方法及系統，屬于計算機技術領域，方法包括：獲取全量資源APK；解壓所述全量資源APK，得到原始動態庫；通過工具鏈，裁剪所述原始動態庫的調試信息；保留裁剪后原始動態庫的動態鏈接符號，得到優化動態庫...

本發明屬于汽車電子診斷技術，公開了基于UDS診斷服務測試的序列生成與缺陷定位方法及系統，本發明通過多場景測試用例庫、按UDS服務類型構建初始測試序列、異常響應觸發補充用例插入形成新序列和基于缺陷發現結果與測試覆蓋情況構建獎勵函數并更新序...