本發(fā)明提供一種電容器電極片及其制備方法、應(yīng)用其的電容器，該電容器電極片包括電極活性材料層、與電極活性材料層復(fù)合的導(dǎo)電膠層。該電容器電極片具備良好的導(dǎo)電性和力學(xué)性能，可以提高應(yīng)用其的電容器的能量密度和循環(huán)穩(wěn)定性。

本發(fā)明涉及電池技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種電池靜態(tài)SOC?OCV曲線的確定方法、裝置及存儲介質(zhì)，該方法包括：確定出用于響應(yīng)OCV參數(shù)的目標OCV響應(yīng)模型，并確定目標評估電池對應(yīng)的相關(guān)應(yīng)用信息，相關(guān)應(yīng)用信息包括溫度信息、SOC信息、靜置時間信息、...

本發(fā)明屬于電池技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種電池殼組件及電池單體。電池殼組件包括殼底板、殼側(cè)板、第一極柱和凸出部。殼底板包括依次排列的第一底板和第二底板；殼側(cè)板圍設(shè)在殼底板的外周，并與殼底板連接形成容納腔，容納腔的開口與殼底板沿電芯的厚度方向相對...

本申請實施例公開了一種電池老化檢測方法、電子設(shè)備以及存儲介質(zhì)，包括：對目標電池進行日歷老化測試；在不同倍率下，對所述目標電池進行循環(huán)老化測試；基于日歷老化測試結(jié)果對循環(huán)老化測試結(jié)果中產(chǎn)生的日歷老化衰減進行濾除，得到所述目標電池對應(yīng)的循環(huán)...

本申請公開了一種鋰離子電池過充型熱失控的分析方法，分析方法包括以下步驟：對鋰離子電池進行絕熱過充電熱失控實驗，并實時記錄鋰離子電池的狀態(tài)參數(shù)；根據(jù)鋰離子電池狀態(tài)參數(shù)的變化對鋰離子電池絕熱過充電熱失控過程進行階段劃分，確定不同階段對應(yīng)的鋰...

本申請?zhí)峁┮环N電池充放電的電池運行參數(shù)確定方法及其相關(guān)設(shè)備。該方法包括獲取影響待測電池的電池運行參數(shù)的目標影響參數(shù)、目標影響參數(shù)的目標分布范圍以及電池運行參數(shù)的響應(yīng)模型，響應(yīng)模型為以電池充放電過程中的目標影響參數(shù)與電池運行參數(shù)之間的關(guān)聯(lián)...

本申請涉及電池技術(shù)領(lǐng)域，提供了一種電池補電的方法、電池、車輛及計算機可讀存儲介質(zhì)。一種電池補電的方法，通過監(jiān)測用于觸發(fā)補電請求的預(yù)設(shè)事件，可以在發(fā)生了該預(yù)設(shè)事件時，向車輛中與預(yù)設(shè)事件對應(yīng)的目標模組發(fā)送補電請求，進而指示該目標模組為電池充...

本申請公開了一種IGBT溫度最大值的采樣電路及方法，通過實施本申請，集成兩個相同的溫度采樣子電路，能夠?qū)蓚€獨立的溫度采樣電阻進行信號采集，使得在只占用一路采樣電路PCB面積的基礎(chǔ)上，僅需一路MCU的數(shù)據(jù)處理端口，即可實現(xiàn)兩路甚至多路溫...

本發(fā)明公開了一種電極造粒仿真方法、設(shè)備、存儲介質(zhì)及產(chǎn)品，方法包括：對電極造粒過程中的干混階段進行仿真，采用離散元法，基于第一力學(xué)模型確定干混階段顆粒的第一位置信息；干混階段仿真后，根據(jù)第一位置信息確定顆粒的濃度的第一標準差，若第一標準差...

本申請涉及電池技術(shù)領(lǐng)域，提供了一種電池虧電保護方法、電池、車輛及計算機可讀存儲介質(zhì)。一種電池虧電保護方法，通過在向車輛請求補電失敗，且檢測到電池處于放電狀態(tài)時，獲取電池的SOC，通過判斷該SOC與第一SOC閾值的大小關(guān)系，進而可以確定車...

本發(fā)明提供了一種復(fù)合電極極片及其制備方法與應(yīng)用，所述制備方法包括如下步驟：將電極漿料涂覆在集流體的至少一側(cè)表面，得到電極漿料涂層，在所述電極漿料涂層未干時，在所述電極漿料涂層的表面涂覆固態(tài)電解質(zhì)漿料，然后進行干燥和輥壓，得到所述復(fù)合電極...

本申請涉及一種除鐵裝置及電池卷繞系統(tǒng)，所述除鐵裝置中底座設(shè)置有第一安裝區(qū)；第一安裝區(qū)用于安裝在卷繞機上；載具與底座可拆卸連接，載具的第一面設(shè)置有第一磁吸安裝區(qū)；第一磁吸組件設(shè)置在第一磁吸安裝區(qū)；蓋板可拆卸設(shè)置在載具上，且蓋板用于覆蓋第一...

本申請涉及一種電池包及車輛，電池包包括：電池模組；箱體，設(shè)有用于容納電池模組的電池腔，電池腔具有頂部開口；以及蓋體，與箱體連接并封蓋電池腔的頂部開口，蓋體的上表面設(shè)有多個第一凹槽，且第一凹槽的一端延伸至蓋體的第一側(cè)，另一端延伸至蓋體的第...

本申請公開了本申請的電芯膨脹力的測試方法、測試夾具、測試系統(tǒng)，涉及電池技術(shù)領(lǐng)域，可以解決現(xiàn)有技術(shù)中測試出的電芯膨脹力與系統(tǒng)內(nèi)實際測試和表現(xiàn)出的膨脹力相差甚大的缺陷，本申請中電芯并非利用相同剛度的測試夾具統(tǒng)一測試，本申請是將電池模組的多個...

本發(fā)明涉及新能源技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種電動汽車的能耗計算方法、裝置及計算機存儲介質(zhì)，該方法包括：確定電動汽車的狀態(tài)參數(shù)的采樣間隔，不同采樣間隔下的狀態(tài)參數(shù)不同；根據(jù)狀態(tài)參數(shù)和采樣間隔，匹配對應(yīng)的能耗計算算法；根據(jù)能耗計算算法和采樣間隔下的...

本申請?zhí)峁┝艘环N圓柱電池，包括殼體、蓋帽、卷芯及溫感線，卷芯容置于殼體與蓋帽裝配后所圍成的空間內(nèi)；殼體包括第一區(qū)域、中間區(qū)域及第二區(qū)域；在將殼體與蓋帽裝配時，第一區(qū)域用于伸入封口磨具內(nèi)部，且至少部分第一區(qū)域變形后與蓋帽配合連接，第二區(qū)域...

本申請涉及一種電池封口機構(gòu)，包括：封口組件，用于對電池進行封口；固定組件，用于對電池進行固定，固定組件包括底座與至少2個鎖件，底座設(shè)置有與鎖件數(shù)量對應(yīng)的移動結(jié)構(gòu)，移動結(jié)構(gòu)以底座上的電池固定位為中心均勻分布在電池固定位的四周，移動結(jié)構(gòu)的延...

本申請?zhí)峁┑碾姵睾附又尉撸瑩跫显O(shè)置有多個凸起結(jié)構(gòu)，當(dāng)在底臺上固定電池時，電池的焊接邊抵接在擋件的多個凸起結(jié)構(gòu)上。多個凸起結(jié)構(gòu)形成的定位面相比平直面，焊縫均勻性更容易控制，能夠保證焊接過程中上蓋和底殼之間焊縫的一致性，大大減少炸焊、漏焊...

本技術(shù)公開了一種換電電池包，包括：塑膠箱體，所述塑膠箱體具有一側(cè)設(shè)有敞口的電池倉，所述塑膠箱體外嵌套有提手裝置；塑膠箱蓋，所述塑膠箱蓋與所述塑膠箱體的敞口扣合連接；電芯模組，所述電芯模組裝配于所述電池倉內(nèi)，所述電芯模組包括若干線性堆疊的...

本發(fā)明公開了一種極片NMP殘留量的檢測方法、電子設(shè)備、計算機程序產(chǎn)品，涉及材料分析技術(shù)領(lǐng)域，其中，該檢測方法包括：獲取目標電池極片，并對目標電池極片進行取樣，得到取樣極片，采用第一預(yù)設(shè)儀器對取樣極片進行光譜測量，得到取樣極片的目標紅外光...