本發明公開了一種非熱泵純電動汽車電池包功率控制方法、裝置、設備及存儲介質，涉及新能源汽車電驅動控制技術領域，包括：獲取預設附件功率標定值、附件工作狀態信號、電池包可用功率信號及電機外特性參數；根據預設附件功率標定值和所述附件工作狀態信號...

本申請公開了一種乘用車軸頭載荷提取方法、裝置、設備以及存儲介質，涉及車輛測試技術領域，所述乘用車軸頭載荷提取方法包括：采集乘用車行駛時各車輪轉向節上多個測點的振動加速度信號；對所述振動加速度信號進行多參考互功率譜分析與奇異值分解，得到參...

本申請公開了一種基于語義引導的多模態感知融合方法、裝置、設備及存儲介質，涉及自動駕駛技術領域，公開了基于語義引導的多模態感知融合方法，包括：獲取攝像頭采集的圖像數據和激光雷達采集的點云數據；對所述圖像數據進行語義分割處理，得到語義分割結...

本發明公開了一種基于空間幾何與坐標系轉換的商用車途經地級市匹配方法、裝置、設備及存儲介質，涉及車輛軌跡數據分析技術領域，包括：基于預設基準行政區劃代碼獲取上級行政區邊界數據，并根據上級行政區邊界數據提取上級行政區劃代碼；根據上級行政區劃...

本申請公開了一種燃料電池系統控制方法、裝置、設備及存儲介質，涉及電池系統控制技術領域，公開了燃料電池系統控制方法，包括：在燃電管理模式下獲取車輛運行模式、動力電池剩余電量、燃料電池系統怠速允許狀態以及電堆系統運行狀態；在所述電堆系統運行...

本申請屬于數據處理技術領域，公開了一種基于動態感知的BMS能量管理方法及裝置，該方法包括：車載傳感器模塊獲取車輛環境信息并發送至控制器模塊；控制器模塊接收車輛環境信息并處理，得到車輛感知數據并將其發送至電池管理模塊；電池管理模塊接收車輛...

本發明公開了一種飛翼車門遠程控制方法、裝置、設備及存儲介質，涉及汽車電子技術領域，包括：響應遠程控制指令喚醒整車通信網絡；通過喚醒后的通信網絡獲取飛翼車門控制指令，并根據飛翼車門控制指令生成飛翼車門驅動信號；根據飛翼車門驅動信號控制飛翼...

本發明公開了一種基于智能座艙的手勢監測及交互方法、裝置、設備及存儲介質，涉及智能座艙人機交互技術領域，包括：實時獲取車輛座艙內的圖像數據；對圖像數據進行預處理，得到預處理圖像；將預處理圖像輸入手勢識別模型，得到手勢識別結果；對手勢識別模...

本申請屬于汽車技術領域，公開了一種電動汽車制熱系統及控制方法，該制熱系統包括TMS控制器、WPTC、三通閥、暖風芯、暖風水泵、板式換熱器、柴暖加熱器和電池水泵；WPTC連接三通閥的第一閥門；暖風芯分別連接三通閥的第二閥門和暖風水泵；板式...

本申請公開了一種碰撞解鎖狀態的故障清除方法、裝置、設備及存儲介質，涉及車輛測試技術領域，公開了碰撞解鎖狀態的故障清除方法，包括：在移除安全氣囊保險的情況下，在動力域網段發送碰撞觸發信號，得到碰撞解鎖狀態觸發結果；在碰撞解鎖狀態觸發結果為...

本申請公開了一種電池熱管理控制方法、裝置、設備及存儲介質，涉及電池熱管理技術領域，公開了電池熱管理控制方法，包括：獲取車載導航信息、車速信息、環境溫度、電池電荷狀態以及電池溫度信息；根據車載導航信息、車速信息以及電池電荷狀態確定車輛用電...

本發明公開了一種飛翼門安全控制方法、裝置、設備及存儲介質，涉及飛翼門安全控制技術領域，包括：獲取車輛供電檔位狀態和飛翼門狀態；在車輛供電檔位狀態為低壓供電模式且飛翼門狀態為操作請求狀態時，啟動高壓直流轉換器為低壓蓄電池補電；在車輛供電檔...

本申請公開了一種商用車巡航駕駛的預測控制方法、裝置、設備及存儲介質，涉及輔助駕駛技術領域，本申請通過在車輛處于巡航模式時，獲取車輛當前所處的路段類型、車輛前方的道路坡度和與所述道路坡度對應的道路坡長；根據所述路段類型、所述道路坡度和/或...

本發明公開一種新能源卡車的電池包合裝裝置，涉及新能源卡車技術領域，新能源卡車的電池包合裝裝置包括臺車、多個支撐臺及多個裝配結構，其中，臺車沿第一水平方向活動，各支撐臺沿第二水平方向活動設置于臺車上，用于支撐卡車底盤，多個裝配結構包括升降...

本申請公開了一種基于出行規劃路線的車輛剩余里程預測方法、裝置、設備及存儲介質，涉及新能源汽車技術領域，包括：獲取車輛歷史行駛信息、車輛實時行駛信息和導航出行規劃路線信息；基于車輛歷史行駛信息將對應特征間的相關系數矩陣進行解算，確定特征參...

本申請公開了一種電動空壓機能耗檢測方法、裝置、設備及存儲介質，涉及新能源汽車技術領域，包括：根據不同測點處的同一時刻的數據得到當前輸入電功率、當前第一氣路數據、當前第二氣路數據和當前儲氣壓力數據；根據預設目標壓力曲線和當前儲氣壓力數據調...

本申請公開了一種智能尾翼控制方法、裝置、設備、存儲介質及產品，涉及車輛技術領域，包括：通過對實時采集的車況數據進行車況識別，并根據車況識別結果判斷是否需要進行能量回收；若是，則根據預設加權引擎和預設多模態決策模型對車況數據進行融合處理，...

本發明公開了一種熱管理系統、控制方法和車輛，涉及車輛工程技術領域，其中，熱管理系統，用于車輛，包括：第一循環管路，電池冷卻管路和第二循環管路，第一循環管路，用以流通冷媒，以通過第一循環管路降低駕駛室的溫度；電池冷卻管路，用以流通冷卻介質...

本申請公開了一種遠光燈協同控制方法、裝置、設備及存儲介質，涉及車輛燈光控制技術領域，公開了遠光燈協同控制方法，包括：獲取自車行駛狀態信息、自車燈光狀態信息、目標車輛行駛狀態信息以及目標車輛燈光狀態信息；根據所述自車行駛狀態信息、所述自車...

本申請公開了一種新能源汽車充電口自適應開啟方法、裝置、設備及存儲介質，涉及自動充電定位技術領域，包括：基于車輛停穩狀態信號、充電區域圖像數據和充電區域雷達數據，得到環境快照；將環境快照作為VLA模型的輸入，得到開蓋指令；根據開蓋指令，開...