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        吉林省金越交通裝備股份有限公司專(zhuān)利技術(shù)

        吉林省金越交通裝備股份有限公司共有64項(xiàng)專(zhuān)利

        • 本發(fā)明公開(kāi)了一種渡板拉桿,屬于軌道車(chē)輛貫通道技術(shù)領(lǐng)域,本發(fā)明包括通過(guò)鎖合機(jī)構(gòu)與渡板連接的中心銷(xiāo)軸;其中,所述中心銷(xiāo)軸底端固連有能夠以所述中心銷(xiāo)軸為中心彈性伸展的拉臂,所述拉臂構(gòu)造呈一字型結(jié)構(gòu)地朝向兩側(cè)的踏板方向延伸,所述拉臂末端與轉(zhuǎn)動(dòng)座...
        • 本技術(shù)公開(kāi)了一種貫通道用平衡機(jī)構(gòu),屬于軌道交通車(chē)輛貫通道技術(shù)領(lǐng)域,用于解決現(xiàn)有技術(shù)中平衡機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)復(fù)雜,占用空間大的技術(shù)問(wèn)題,本技術(shù)貫通道用平衡機(jī)構(gòu)安裝于貫通道的折棚分體,該平衡機(jī)構(gòu)包括:牽拉彈性復(fù)位件、分別通過(guò)銷(xiāo)軸鉸接在所述牽拉彈性復(fù)位...
        • 本技術(shù)公開(kāi)了一種橡膠擋板,屬于軌道交通車(chē)輛貫通道技術(shù)領(lǐng)域;本技術(shù)設(shè)置有橡膠板、能夠與所述橡膠板分離的壓板;其中,所述橡膠板內(nèi)預(yù)埋有預(yù)埋件,所述橡膠板內(nèi)側(cè)形成有能夠與側(cè)護(hù)板外表面貼合的貼合面;所述預(yù)埋件沿所述橡膠板長(zhǎng)度方向間隔地布設(shè)有連接...
        • 本技術(shù)公開(kāi)了一種阻尼鉸鏈組件及具有該阻尼鉸鏈組件的座椅茶桌,屬于軌道交通車(chē)輛座椅技術(shù)領(lǐng)域;本技術(shù)公開(kāi)的阻尼鉸鏈組件包括第一桿件和第二桿件,第二桿件通過(guò)阻尼軸能夠轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝在所述第一桿件端部,所述阻尼軸上套設(shè)有能夠圍繞其軸線做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的阻...
        • 本技術(shù)公開(kāi)了一種乘客座椅靠坐聯(lián)動(dòng)結(jié)構(gòu),屬于軌道交通車(chē)輛座椅技術(shù)領(lǐng)域;本技術(shù)設(shè)置有靠背骨架、端部通過(guò)銷(xiāo)軸與所述靠背骨架旋轉(zhuǎn)連接的坐墊骨架、以及姿態(tài)固定用于承載所述靠背骨架和所述坐墊骨架的座椅骨架;所述座椅骨架下部裝設(shè)有與所述坐墊骨架滑動(dòng)連...
        • 本發(fā)明公開(kāi)了一種踏渡板及具有該踏渡板的貫通道,該踏渡板包括渡板、踏板、連桿機(jī)構(gòu),連桿機(jī)構(gòu)裝設(shè)有與渡板連接的鎖銷(xiāo);渡板對(duì)應(yīng)鎖銷(xiāo)位置開(kāi)設(shè)有窗口;蓋板能夠以移除的形式封蓋窗口;安裝件固連在渡板下表面并開(kāi)設(shè)有與窗口連通且鎖銷(xiāo)能夠伸入其內(nèi)部的卡接...
        • 本技術(shù)公開(kāi)了一種座椅滑動(dòng)坐墊鎖止調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu),屬于軌道交通車(chē)輛座椅技術(shù)領(lǐng)域;本技術(shù)設(shè)置有按鈕、閘線;以及固連在座椅骨架上的限位組件;所述限位組件具有限位座、與所述限位座滑動(dòng)連接且頂端具有限位齒條的連動(dòng)桿、以及連接架;所述連接架中部通過(guò)第二軸...
        • 本技術(shù)公開(kāi)了一種側(cè)護(hù)板安裝用銷(xiāo)軸結(jié)構(gòu)及具有該銷(xiāo)軸結(jié)構(gòu)的貫通道,屬于軌道交通車(chē)輛貫通道安裝技術(shù)領(lǐng)域;該側(cè)護(hù)板安裝用銷(xiāo)軸結(jié)構(gòu)包括側(cè)護(hù)滑板、安裝于所述側(cè)護(hù)滑板軸孔內(nèi)的插銷(xiāo);所述軸孔底端安裝有與所述插銷(xiāo)配合的軸套,所述軸孔位于所述軸套上方的側(cè)壁...
        • 本技術(shù)公開(kāi)了一種軌道車(chē)輛幅流格柵安裝結(jié)構(gòu),屬于軌道車(chē)輛內(nèi)部裝飾安裝技術(shù)領(lǐng)域;本技術(shù)設(shè)置有幅流格柵本體;其中,所述幅流格柵本體一側(cè)通過(guò)拆卸結(jié)構(gòu)連接有用于與車(chē)頂型材鉸接的折頁(yè),另一側(cè)安裝有壓緊鎖,所述壓緊鎖通過(guò)鎖舌與所述車(chē)頂型材開(kāi)設(shè)的鎖槽卡...
        • 本技術(shù)公開(kāi)了一種側(cè)護(hù)板連桿機(jī)構(gòu)及具有該側(cè)護(hù)板連桿機(jī)構(gòu)的貫通道,屬于軌道交通車(chē)輛貫通道技術(shù)領(lǐng)域;本技術(shù)設(shè)置有連桿機(jī)構(gòu)本體;鉸接于連桿機(jī)構(gòu)本體相互平行的兩個(gè)連桿之間的中間連桿、以及設(shè)置于所述連桿機(jī)構(gòu)本體同一個(gè)對(duì)角線兩端的連接座,其安裝有與所...
        • 本發(fā)明公開(kāi)了一種調(diào)節(jié)鎖止機(jī)構(gòu)及具有該調(diào)節(jié)鎖止機(jī)構(gòu)的座椅,屬于軌道交通車(chē)輛座椅坐墊調(diào)節(jié)技術(shù)領(lǐng)域,調(diào)節(jié)鎖止機(jī)構(gòu)包括能夠做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的按鈕;設(shè)置于按鈕側(cè)部且位置固定的限位座,限位座頂端安裝有能夠升降的限位齒柱;以及連接在按鈕和限位座之間且能夠在...
        • 本發(fā)明公開(kāi)了一種座椅顛簸疲勞實(shí)驗(yàn)裝置,用于解決座椅模擬實(shí)驗(yàn)過(guò)程中固定、壓緊、顛簸、扭動(dòng),多重運(yùn)動(dòng)疊加困難的問(wèn)題,本發(fā)明包括底座;設(shè)置于底座上方用于固連座椅墊的浮動(dòng)平臺(tái);底座上部旋轉(zhuǎn)連接具有凸輪的動(dòng)力軸,且動(dòng)力軸旋轉(zhuǎn),凸輪能夠與浮動(dòng)平臺(tái)斷...
        • 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種不銹鋼座椅分體骨架結(jié)構(gòu),屬于輕軌、地鐵車(chē)輛座椅骨架技術(shù)領(lǐng)域;本實(shí)用新型設(shè)置有椅面組成、用于支撐所述椅面組成且構(gòu)造呈L型的骨架組成、以及呈分體結(jié)構(gòu)并通過(guò)粘接工藝與所述椅面組成固定連接的坐面骨架和靠面骨架;所述骨架組成頂...
        • 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種城際動(dòng)車(chē)組平臺(tái)座椅座墊快鎖機(jī)構(gòu),屬于軌道交通車(chē)輛座椅技術(shù)領(lǐng)域;本實(shí)用新型設(shè)置的支撐骨架,其與座椅骨架固定連接;座墊板,其與座墊固定連接,所述座墊板一端固連有用于與所述支撐骨架卡接的卡板,所述座墊板另一端開(kāi)設(shè)有鎖孔,所...
        • 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種可逆座椅靠背翻轉(zhuǎn)定位機(jī)構(gòu),屬于軌道交通車(chē)輛座椅技術(shù)領(lǐng)域;本實(shí)用新型包括一對(duì)定位銷(xiāo),其固連于可逆座椅邊扶手內(nèi)側(cè)并對(duì)稱(chēng)地分布在旋轉(zhuǎn)軸兩側(cè);可逆座椅旋轉(zhuǎn)軸端部的軸座對(duì)稱(chēng)地固連有鎖扣組件,鎖扣組件活動(dòng)連接有鎖扣;鎖扣具有第一...
        • 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種貫通道側(cè)護(hù)板下安裝座結(jié)構(gòu),屬于軌道交通車(chē)輛貫通道技術(shù)領(lǐng)域;本實(shí)用新型設(shè)置有支撐座和連接體,所述連接體一端設(shè)置的連接座通過(guò)轉(zhuǎn)角銷(xiāo)軸鉸接有轉(zhuǎn)角軸;其中,所述支撐座下部形成插座,所述插座開(kāi)設(shè)有插孔,所述連接體遠(yuǎn)離所述轉(zhuǎn)角軸...
        • 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種懸臂結(jié)構(gòu)及具有該懸臂結(jié)構(gòu)的座椅,屬于軌道車(chē)輛座椅技術(shù)領(lǐng)域;本實(shí)用新型包括支撐梁組成、裝設(shè)于所述支撐梁組成一端的安裝座組成、以及設(shè)置于所述支撐梁組成下方的支腿組成,所述安裝座組成和所述支腿組成與車(chē)體側(cè)墻固定連接;所述支...
        • 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種軌道交通車(chē)輛翻轉(zhuǎn)座椅回彈阻尼機(jī)構(gòu),屬于軌道交通車(chē)輛座椅技術(shù)領(lǐng)域;本實(shí)用新型包括固連在靠背組成兩側(cè)的安裝座和能夠相對(duì)所述安裝座轉(zhuǎn)動(dòng)的坐墊組成;所述坐墊組成兩側(cè)均安裝有與所述安裝座連接的轉(zhuǎn)軸結(jié)構(gòu),所述轉(zhuǎn)軸結(jié)構(gòu)具有旋轉(zhuǎn)軸和...
        • 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種地鐵車(chē)輛不銹鋼座椅單層骨架結(jié)構(gòu),屬于軌道交通車(chē)輛座椅技術(shù)領(lǐng)域;本實(shí)用新型包括至少一個(gè)用于支撐椅面組成的骨架組成,所述椅面組成具有構(gòu)造呈L型結(jié)構(gòu)的不銹鋼椅面,所述不銹鋼椅面的L型結(jié)構(gòu)的水平段末端形成有弧形結(jié)構(gòu)的壓窩;所...
        • 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種彈簧結(jié)構(gòu)以及具有該彈簧結(jié)構(gòu)的貫通道,屬于軌道交通車(chē)輛貫通道技術(shù)領(lǐng)域;本實(shí)用新型設(shè)置有受拉伸力而伸展的彈簧主體,其構(gòu)造呈圓柱體結(jié)構(gòu)的螺旋狀;其中,所述彈簧主體具有伸展段和與所述伸展段連接的伸展分段,所述伸展分段與所述伸...
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