本發(fā)明涉及一種雨刷片（１０），具有雨刷條（１２）和兩個(gè)用作支承元件的彈簧條（２２），所述彈簧條插入雨刷條（１２）的側(cè)面的縱向槽（２０）中并且在其端部上通過橋件（２４）相互牢固地連接，其中在雨刷片（１０）的端部上設(shè)置雨刷片封閉件（２５），...

本發(fā)明涉及一種帶有指示單元的測(cè)量裝置，在所述指示單元內(nèi)在電路裝置中光電的顯示單元（１２）與電子單元（１１）組合，其中顯示單元（１２）構(gòu)造用于可讀地顯示測(cè)量結(jié)果，而電子單元（１１）構(gòu)造成用于控制所述測(cè)量結(jié)果的顯示。為改進(jìn)迄今已知的、較厚的...

本發(fā)明涉及一種電動(dòng)機(jī)（１０），電動(dòng)機(jī)（１０），具有固定地裝在電樞軸（１４）上的電樞疊片（１２），所述電樞疊片的一端借助球軸承（２４）可轉(zhuǎn)動(dòng)地支承在傳動(dòng)機(jī)構(gòu)殼體（２０）內(nèi)，并且在所述電樞疊片的伸入到傳動(dòng)機(jī)構(gòu)殼體（２０）內(nèi)的端部上與蝸桿（１...

本發(fā)明涉及一種構(gòu)造為錘鉆和／或沖擊錘的手持式電動(dòng)工具機(jī)，具有一個(gè)工作主軸、一個(gè)沖擊機(jī)構(gòu)和一個(gè)電驅(qū)動(dòng)馬達(dá)，該驅(qū)動(dòng)馬達(dá)可通過一個(gè)傳動(dòng)和離合裝置與一個(gè)驅(qū)動(dòng)該工作主軸的中間軸和／或一個(gè)沖擊機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)器連接，其中，該傳動(dòng)和離合裝置具有一個(gè)傳動(dòng)裝置。...

本發(fā)明提出一種傳感器裝置，它具有傳感器模塊和感應(yīng)單元，其中，所述傳感器模塊具有第一天線并且所述感應(yīng)單元具有第二和第三天線，其中，在第一天線和第二天線之間設(shè)置有信號(hào)的感應(yīng)傳輸，其中由所述第三天線電磁地發(fā)射和／或接收所述信號(hào)。

本發(fā)明涉及一種帶有導(dǎo)板（２０）的阻尼元件（１０），所述導(dǎo)板插入所述阻尼元件（１０）的槽縫（１２）中并與所述阻尼元件固定連接，并且所述導(dǎo)板還具有兩個(gè)基本上相互平行延伸的側(cè)板（２２），所述兩個(gè)側(cè)板在位于所述阻尼元件（１０）內(nèi)的端部（１６）彼...

本發(fā)明涉及一種用于在對(duì)噴射閥（１０）的至少一個(gè)致動(dòng)器上施加控制電壓（Ｕ）的情況下判斷噴射閥（１０）的運(yùn)行方式的方法，包括步驟：在噴射閥（１０）的該至少一個(gè)致動(dòng)器上施加控制電壓（Ｕ），用于向發(fā)動(dòng)機(jī)（１４）中實(shí)施一個(gè)不形成扭矩的噴射；確定布...

本發(fā)明給出一種工具機(jī)，尤其手持式工具機(jī)，設(shè)有一個(gè)主軸（３０）及一個(gè)主軸止動(dòng)器（２４），該主軸止動(dòng)器具有止動(dòng)裝置（２２，３４，４０），尤其是一個(gè)止動(dòng)栓（３２）及一個(gè)配置給該主軸（３０）的止動(dòng)孔（４０），用于固定該主軸（３０）以防其轉(zhuǎn)動(dòng)，以...

建議了一種具有一個(gè)或多個(gè)壓電致動(dòng)器（２）的壓電致動(dòng)器模塊（１），這壓電致動(dòng)器壓緊在一個(gè)致動(dòng)器頭部（３）和一個(gè)致動(dòng)器底部（４）之間，并且其中壓電致動(dòng)器（２）設(shè)有一個(gè)保護(hù)層系統(tǒng)（５）。至少設(shè)有一個(gè)包圍元件（６）用于致密地將保護(hù)層系統(tǒng)（５）固...

本發(fā)明涉及一種用于將至少一個(gè)印制導(dǎo)線熱壓印到一種襯底（１）上的方法，其中具有至少一個(gè)導(dǎo)電層（４）的一個(gè)薄膜（３）借助具有一個(gè)結(jié)構(gòu)化的模平面（８）的一個(gè)壓印凸模（７）對(duì)著該襯底（１）在一個(gè)模壓方向（１１）中被壓印。根據(jù)本發(fā)明而規(guī)定，該薄膜...

本發(fā)明涉及一種電開關(guān)，尤其是用于手持式工具機(jī)，該電開關(guān)具有一可手動(dòng)操作的按鈕和一可手動(dòng)地向彼此相反的方向操作的、用于鎖止該被壓下的按鈕的鎖止元件，其中，該按鈕可沿一個(gè)按鈕路徑移動(dòng)，該按鈕路徑橫向于、尤其是垂直于該鎖止元件的一鎖止移動(dòng)路徑...

本發(fā)明涉及一種主制動(dòng)缸（２３）的帶有電驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)（３８）的制動(dòng)力增大器（１００），它借助于傳動(dòng)設(shè)備（３９）與主制動(dòng)缸（２３）的高壓活塞（２２）連接并且增大借助于制動(dòng)踏板傳遞到高壓活塞（２２）上的制動(dòng)壓力，其中該傳動(dòng)設(shè)備具有滑槽傳動(dòng)機(jī)構(gòu)（３...

本發(fā)明涉及一種用于車輛，特別是機(jī)動(dòng)車的制動(dòng)設(shè)備的運(yùn)行方法，其中，當(dāng)超過可規(guī)定的閾值時(shí)通過通過操作制動(dòng)踏板所引起的變化率起動(dòng)自動(dòng)制動(dòng)過程。在這種情況中規(guī)定，由駕駛?cè)藛T規(guī)定／改變?cè)谥苿?dòng)設(shè)備的起始運(yùn)行中的閾值。此外，本發(fā)明還涉及一種制動(dòng)設(shè)備。

本發(fā)明涉及用于發(fā)動(dòng)機(jī)（３０）定位的方法，在此方法中，在發(fā)動(dòng)機(jī)滑行運(yùn)行過程中有目的地控制發(fā)動(dòng)機(jī)（３０）的變速器（３２）的離合器（３４），并且有控制地關(guān)閉。此外，本發(fā)明還涉及用于發(fā)動(dòng)機(jī)（３０）定位的裝置（３８）。

提出一種用于分類物體的物體分類方法，其特別是用在用于輔助車輛（１）的泊車過程的泊車輔助方法中，所述車輛（１）朝向所述物體移動(dòng)，具有如下步驟：（ａ）根據(jù)利用測(cè)量距離的傳感器（３、５、８、９）接收的接收信號(hào)的變化曲線來確定第一特性參數(shù)（Ａ０...

本發(fā)明涉及一種具有ＭＩＤ電路載體和連接接口的電路裝置，其中，連接接口布置在ＭＩＤ電路載體的表面上。該電路裝置此外還包含至少一個(gè)電接觸對(duì)，該電接觸對(duì)具有至少一個(gè)連接接口接觸元件和至少一個(gè)設(shè)置在所述表面上并布置在連接接口接觸元件上的ＭＩＤ接...

本發(fā)明涉及用于觸發(fā)人員保護(hù)裝置的一種控制裝置和一種方法，其中，至少一個(gè)評(píng)價(jià)電路和至少一個(gè)另外的元件引起觸發(fā)。所述至少一個(gè)評(píng)價(jià)電路根據(jù)故障事件將信號(hào)傳輸?shù)剿鲋辽僖粋€(gè)另外的元件。所述至少一個(gè)另外的元件根據(jù)該信號(hào)進(jìn)行設(shè)置和至少一次復(fù)位。

本發(fā)明涉及一種用于活塞泵的止回閥、活塞泵及汽車制動(dòng)系統(tǒng)。本發(fā)明提出了一種特別是用于活塞泵的止回閥（１０），所述止回閥具有至少一個(gè)復(fù)位件（１６），用來將可運(yùn)動(dòng)的閥體（１８）壓到閥座（２０）上，所述復(fù)位件（１６）至少部分地由彈性體構(gòu)成。

本發(fā)明涉及一種電機(jī)，尤其永磁激勵(lì)同步電機(jī)。所述電機(jī)包括具有埋入式永久磁體（６）的轉(zhuǎn)子裝置（４）以及具有內(nèi)腔（３）的定子裝置（２），所述內(nèi)腔用于可旋轉(zhuǎn)地容納轉(zhuǎn)子裝置（４）；所述轉(zhuǎn)子裝置（４）包括多個(gè)轉(zhuǎn)子分段（７），所述轉(zhuǎn)子分段分別具有極靴...

本發(fā)明涉及用于求得轉(zhuǎn)矩和用于索引識(shí)別的傳感器裝置和方法，其能夠以比較小的裝配耗費(fèi)無接觸地實(shí)現(xiàn)索引功能。提出了用于求得輸入軸與輸出軸之間的轉(zhuǎn)矩的傳感器裝置（１００），包括：具有磁極輪（１１）的磁鐵單元（１）；具有磁通環(huán)裝置（２０）的磁通環(huán)...