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        日本制鐵株式會社專利技術

        日本制鐵株式會社共有2001項專利

        • 該電磁鋼板的化學組成以單位質量%計含有:Si:2.5%~3.9%、Al:0.001%~3.0%、Mn:0.05%~5.0%,剩余部分為Fe及雜質,在單面或雙面上形成有含有固化促進劑的絕緣被膜。
        • 構造部件(100)具備部件主體(10)和筒狀的襯套(20)。部件主體(10)包括貫通孔(16)和設置于貫通孔(16)的周緣的筒狀的凸緣部(17)。襯套(20)插入于貫通孔(16)和凸緣部(17)。凸緣部(17)在以包括襯套(20)的中心...
        • 汽車發動機罩(1)具有將內板(2)和外板(3)接合的接合部(20)。內板(2)包括例如在寬度方向(X)上排列有多個并且在長度方向(Y)上排列有多個的單元(8、9)。多個單元(8、9)包括多個設置有接合部(20)的帶接合部單元。在汽車發動...
        • 一種奧氏體系不銹鋼,其中,其化學組成以質量%計為C:0.002~0.020%、Si:0.10~0.60%、Mn:0.2~2.0%、P:0.035%以下、S:0.010%以下、Cu:2.50~4.50%、Ni:9.00~16.00%、Cr...
        • 本發明的一方案所涉及的接合結構,具備:第1金屬板,形成有筒狀的第1立起部;1張以上的對象件,形成有插通有第1立起部的通孔,相對于第1金屬板接合;以及接合部件,插通于第1立起部中,將重疊的第1金屬板及對象件接合,該接合結構中,接合部件具有...
        • 一種瀝青系碳纖維及其制造方法以及纖維強化塑料,所述瀝青系碳纖維的缺陷數密度為40個/m以下,與長度方向垂直的截面的形狀為圓形或扁平率為0.25以下的橢圓形,在上述圓形的截面的直徑方向或上述橢圓形的截面的長軸方向上具有邊界面。
        • 該粘接層疊鐵芯制造方法是對單面或雙面涂有沖壓加工油的帶狀鋼板進行沖壓加工,并將粘接劑涂覆至所述帶狀鋼板的單面以獲得多個鋼板部件,通過對各所述鋼板部件進行層疊粘接從而制造粘接層疊鐵芯的方法,其中,將平均粘度為0.01Pa·s~100Pa·...
        • 本發明提供在成型品中可實現優異的外觀品質的鋼板。在鋼板中,化學組成以質量%計為C:0.030%~0.145%、Si:0%~0.500%以下,Mn:0.50%~2.50%、P:0%~0.100%、S:0%~0.020%、Al:0%~1.0...
        • 一種取向性電工鋼板,其具有母材鋼板、中間層和絕緣覆膜,中間層為氧化膜,氧化膜的平均膜厚為2nm以上且500nm以下,絕緣覆膜為磷酸系覆膜,磷酸系覆膜的平均膜厚為0.1μm以上且10μm以下,使用Co?Kα激勵源對磷酸系覆膜進行掠入射X射...
        • 一種方向性電磁鋼板,其具有母材鋼板、氧化膜和磷酸系覆膜,磷酸系覆膜中包含晶體結構與Fe<subgt;2</subgt;P<subgt;2</subgt;O<subgt;7</subgt;對應的第1結晶...
        • 實現耐劃傷性的進一步提高。本發明具備金屬板和位于金屬板上的著色覆膜層,在金屬板的至少著色覆膜層所在側的表面存在通過下述算術平均表面粗糙度Sa的測定方法確定的第1區域和第2區域,著色覆膜層的厚度為1~10μm以上,且著色覆膜層含有具有該厚...
        • 本發明涉及構造部件的設計方法、鋼板的制造方法、拼焊板的制造方法、構造部件及其制造方法。該構造部件的設計方法是通過對拼焊板進行成型而得到的構造部件的設計方法,包括:焊接部設定工序,對上述構造部件的分析模型實施基于數值模擬的碰撞分析,并設定...
        • 在金屬構件與減振材料的復合體中,抑制溫度上升時的外觀不良的發生。本公開的復合體具有:第1金屬構件、第2金屬構件、以及除了纖維強化樹脂材料以外的減振材料。所述減振材料配置在所述第1金屬構件與所述第2金屬構件重合的部分的至少一部分上,并被夾...
        • 本發明提供一種鍍Al鋼板,其能夠抑制伴隨熱沖壓成型時的Al鍍層的氧化而侵入鋼材的氫所導致的氫脆化。鍍Al鋼板(1)具備:具有規定的化學組成的鋼基材、在鋼基材上形成的包含Al和Si的鍍層即Al鍍層(20)、以及在Al鍍層(20)上形成的氧...
        • 提供切削性、彎曲疲勞強度、耐磨性、彎曲矯正性優異的鋼材。鋼材以質量%計含有C:0.25%~0.35%、Si:0.05%~0.35%、Mn:0.85%~1.20%、P:0.080%以下、S:0.030%~0.100%、Cr:0.10%以下...
        • 本發明的一個方案所涉及的冷卻結構具備:沖壓成形構件,其具有槽部及設置于槽部的周圍的堤部;流路上蓋,其是重疊在覆蓋沖壓成形構件的槽部的位置上的平板,并且構成平坦的冷卻面;以及激光焊接部,其將流路上蓋與堤部的相互相對向的面彼此接合,從而形成...
        • 盤式制動器裝置(100)包括旋轉構件(10)、制動盤(20)、控制構件(30)、以及緊固構件(40)。制動盤(20)包含環狀的盤主體(21)、以及多個翅片(22)。控制構件(30)包含基板(31)和突出部(32),并對相鄰的翅片(22)...
        • 盤式制動器裝置(100)包括旋轉構件(10)、制動盤(20、20A)、以及控制構件(30、30A)。制動盤(20、20A)包含環狀的盤主體(21)和翅片(22)。控制構件(30、30A)對沿制動盤(20、20A)的周向相鄰的翅片(22)...
        • 該汽車車體是從碰撞安全性優異的公路行駛用汽車中除去了電池、輪胎及包含水分或油分的液體后的汽車車體,上述公路行駛用汽車至少具有包含抗拉強度為1180MPa以上的鋼板的鋼鐵材料、非鐵金屬材料和樹脂材料而構成,其中,抗拉強度為1180MPa以...
        • 本發明的一方式的冷卻構造具備:沖壓成型部件,具有槽部及設在槽部的周圍的堤部;流路上蓋,被重疊在將沖壓成型部件的槽部覆蓋的位置處;以及接合部,將流路上蓋與堤部的相互對置的面彼此接合,形成冷卻液能夠流通的流路,沖壓成型部件及流路上蓋是具有母...
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