本發(fā)明的方向性電磁鋼板用原板中，上述原板的表面的每單面的氧量x與通過反射型紅外分光分析而得到的上述原板的表面的SiO2的峰(ΔR/R0@1250cm

一種方向性電磁鋼板，該方向性電磁鋼板以質(zhì)量％計含有C：0.010％以下、Si：2.50～4.00％、酸可溶性Al：0.0010～0.0100％、N：0.012％以下、Mn：1.00％以下、S：0.02％以下，剩余部分包含F(xiàn)e及不可避免的...

一種從噴嘴將熔融金屬向鑄模注入、一邊使熔融金屬凝固一邊拉拔從而連續(xù)地制造鑄坯的連續(xù)鑄造的控制裝置，具備：液面水平測量計，測量上述鑄模內(nèi)的液面水平；主控制部，求出調(diào)節(jié)從上述噴嘴向上述鑄模注入的熔融金屬的流量的流量調(diào)節(jié)機構(gòu)的操作量，使得上述...

一種車輛用構(gòu)造構(gòu)件(1)，其中，該車輛用構(gòu)造構(gòu)件具備：金屬制的空心構(gòu)件(10)，其具備沿著構(gòu)件長邊方向配置有多個的具有缺口(13)的缺口形成部(12)；以及多個加強構(gòu)件(20)，該多個加強構(gòu)件與空心構(gòu)件(10)接合并且分別覆蓋各缺口形成...

本發(fā)明提供低合金耐熱鋼及由該低合金耐熱鋼成型的鋼管，所述低合金耐熱鋼具有規(guī)定的化學成分，Ni、Co及Cu的合計量滿足(1)式，并且作為電解提取殘渣被分析的W量滿足(2)式，剩余部分由Fe及雜質(zhì)構(gòu)成。0.03≤[％Ni]+[％Co]+[％...

汽車用構(gòu)造構(gòu)件具有第1壁部、與第1壁部相對的第2壁部以及連接第1壁部和第2壁部的第3壁部。第1壁部和第2壁部中的至少一者具有形成有兩個貫通孔的主壁部和以從主壁部立起的方式設(shè)置的至少兩個輔助壁部。輔助壁部以從貫通孔的邊緣沿主壁部的厚度方向...

抑制在板厚方向上被疊合、且在作為鐵芯的拐角部的部分處被彎曲的多個軟磁性體板的端面彼此接合時、該端面的位置從所希望的位置偏離。配置第3部分(130)，所述第3部分(130)長度方向即X軸方向的長度與作為第1部分(110)及第2部分(120...

本發(fā)明的表面處理鋼板，具備位于母材鋼板的至少一面上的Ni

該鋼板具有母材鋼板、鍍覆部和露出部，鋼板的端緣側(cè)的且母材鋼板的外部側(cè)的鍍覆部的端部的形狀為以曲率半徑R1所表示的凸狀的曲線，上述R1為5μm以上。上述R1為5μm以上。上述R1為5μm以上。

本發(fā)明提供在不使磁通密度劣化的情況下顯著改善了鐵損特性的方向性電磁鋼板。一種方向性電磁鋼板，其以質(zhì)量％計Si：2.5～3.5％，剩余部分由Fe及不可避免的雜質(zhì)構(gòu)成，板厚為0.18～0.35mm，最終退火后的金屬組織包含高斯取向二次再結(jié)晶...

一種鋼板，其包含C、Si及sol.Al，進一步以質(zhì)量％計包含Mn：超過2.50％且低于4.20％，剩余部分為鐵及雜質(zhì)，距離表面為厚度的1/8位置處的金屬組織以面積率計奧氏體相：10％以上、回火馬氏體相與貝氏體相的合計：5％以上、鐵素體相...

本發(fā)明提供一種鐵損被減小的卷鐵芯及變壓器。有關(guān)本發(fā)明的卷鐵芯具備：芯部件，將第1電磁鋼板卷繞而形成，從側(cè)面觀察該芯部件為環(huán)狀，且從側(cè)面觀察該芯部件具有1個以上的彎曲部；以及1個以上的層疊體，層疊有第2電磁鋼板；上述層疊體被配置為，由上述...

本鋼管具有母材部和焊接部，所述母材部由具有預(yù)定化學組成的筒狀鋼板構(gòu)成，所述焊接部設(shè)在所述鋼板的對接部且沿所述鋼板的長度方向延伸，內(nèi)部金屬組織包含以合計面積率計為85％以上的粒狀貝氏體和貝氏體中的一者或兩者，并且，包含以面積率計為1.0％...

[課題]提供呈現(xiàn)低亮度且低色度的外觀的鈦材。[解決方案]一種鈦材，其在作為基材的鈦的表面形成有通過輝光放電光譜分析法測定的厚度為60～300nm的氧化鈦層，前述氧化鈦層含有0.5～7.0原子％的氮，所述鈦材的表面的算術(shù)平均粗糙度Ra為2...

一種煤專用船或礦/煤兼用船的船艙用耐蝕鋼，化學組成以質(zhì)量％計含有C：0.01～0.20％、Mn：0.10～2.00％、Sn：0.05～0.50％、Cr：0～5.00％、Al：0～3.000％、Ni：0～5.00％、Sb：0～0.50％、...

該鋼的薄板坯鑄造中的鑄模內(nèi)流動控制裝置，是用于彎液面部的短邊厚度為150mm以下、鑄造寬度為2m以下的鋼的薄板坯鑄造的鑄模內(nèi)流動控制裝置，具備：直流磁場發(fā)生單元；以及浸漬噴嘴，具有以與噴出孔的底部相連并在外部開口的方式形成在底部的縫隙；...

一種4輥以上的軋機，將任一個輥設(shè)為基準輥，該軋機具備：測定裝置，其至少測定作用于加強輥以外的各輥的作業(yè)側(cè)的輥軸承座和驅(qū)動側(cè)的輥軸承座的軋制方向力；按壓裝置，其設(shè)置于輥軸承座的軋制方向入側(cè)或者軋制方向出側(cè)中的任一方，在軋制方向上按壓輥軸承...

本發(fā)明的技術(shù)問題在于，提供一種構(gòu)件界面的密合性以及密合耐久性優(yōu)異的金屬

本發(fā)明提供可輕量化并且具有優(yōu)異的疲勞極限的鐵路用車軸。本公開提供的鐵路用車軸(1)中，中央平行部(3)和一對嵌合部(2)的基材部(BM)的化學組成以質(zhì)量％計包含：C：0.30～0.42％，Si：0.10～0.50％，Mn：0.40～1....

一種閉合截面構(gòu)造構(gòu)件，該閉合截面構(gòu)造構(gòu)件具備中空構(gòu)件，該中空構(gòu)件具有：碰撞側(cè)壁部，其位于碰撞側(cè)；碰撞相反側(cè)壁部，其與碰撞側(cè)壁部相對；一對第1側(cè)壁部和第2側(cè)壁部，其與碰撞側(cè)壁部的端部和碰撞相反側(cè)壁部的端部相連；第1內(nèi)側(cè)壁部，其從第1側(cè)壁部...