本發明涉及一種高強度熱浸鍍鋅鋼板，其含有規定量的C、Si、Mn、P、S、N、O、sol.Al、Ti、B，并以質量％計，含有Cr+2×Mo：0.1～1.5％、剩余部分：Fe和不可避免的雜質；鋼組織以面積％計，是鐵素體：1～50％、馬氏體：...

一種端面的耐紅銹腐蝕性優異、涂膜的耐擦傷性和耐吸濕性良好的無鉻酸鹽型預涂鋼板，其特征在于，在鋅系鍍層鋼板的兩面具有無鉻酸鹽型化學轉化處理層和形成于其上的多個涂膜，所述多個涂膜至少包含最上層涂膜和與其鄰接的下層涂膜，單面的最上層涂膜滿足下...

一種熱軋鋼板，其化學組成以質量％計為C：0.020～0.180％、Si：0.05～1.70％、Mn：0.50～2.50％、Al：0.010～1.000％、N：0.0060％、P≤0.050％、S≤0.005％、Ti：0～0.150％、N...

一種熱軋鋼板，其化學組成以質量％計為C：0.07～0.22％、Si：1.00～3.20％、Mn：0.80～2.20％、Al：0.010～1.000％、N≤0.0060％、P≤0.050％、S≤0.005％、Ti：0～0.150％、Nb：...

一種固體高分子型燃料電池的催化劑載體用碳材料，其是具有三維分支的三維樹狀結構的多孔質碳材料，其枝徑為81nm以下，并同時滿足：(A)BET比表面積S

本發明涉及一種鍍Sn鋼板，其具有鋼板、在所述鋼板的至少一個表面設置的Sn鍍層、以及設置于所述Sn鍍層的表面且含有鋯氧化物和錫氧化物的皮膜；其中，所述皮膜中的所述鋯氧化物的含量以金屬Zr量計為0.2mg/m

本發明提供能夠防止或抑制基于3DQ的車輛底部部件坯料的疲勞破壞的技術。本發明的車輛底部部件坯料具備經淬火的彎曲的鋼管、以及設置在前述鋼管的表面、含有30質量％以上的Al且在表面存在Al?Fe合金的鍍膜層。

所公開的汽車用的構造構件(100)包括壓制成形品(110)。壓制成形品(110)包括兩個縱壁部(111)和連結兩個縱壁部(111)的頂板部(112)。在頂板部(112)的至少局部形成有鋼板的與頂板部(112)連續的部分疊合地突出而成的突...

公開的汽車用的構造構件(100)包含由1片鋼板形成的壓制成形品(110)和固定于壓制成形品(110)的加強構件(120)。壓制成形品(110)包含兩個縱壁部(111)和連結兩個縱壁部(111)的頂板部(112)。加強構件(120)是包含...

所公開的制造方法是前橋梁的制造方法。該制造方法包含模鍛工序和彎曲工序。模鍛工序是使用模具對鋼材進行鍛造從而形成鍛造品的工序，該鍛造品包含將成為腹板部的粗腹板部以及分別自粗腹板部的上端和下端朝向前方和后方突出的4個板狀的粗凸緣部。彎曲工序...

本發明涉及一種具有3維樹狀結構、且同時滿足下述的(A)、(B)以及(C)的固體高分子型燃料電池的催化劑載體用碳材料：(A)在波長為532nm的激光拉曼光譜測定中，以束徑1μm以及50個測定點測得的D?帶強度(在1360cm

提供一種難以產生錯扣且耐壓縮載荷性能良好的鋼管用螺紋接頭。螺紋接頭(10)包括公扣(30)和母扣(40)。公扣(30)的外螺紋插入牙側面(34)具有兩個外螺紋插入牙側段(341、342)。外螺紋插入牙側段(341)形成于距鋼管(20)的...

一種表面處理鋼板，其具備母材和形成于母材表面的鍍層，所述鍍層的平均組成以質量％計含有Mg：0.5～2.0％，且滿足[60.0≤Zn+Al≤98.0]、[0.4≤Zn/Al≤1.5]以及[Zn/Al×Mg≤1.6]。

一種熱沖壓成型體，其為具備母材(10)和形成在母材(10)表面的鍍層(20)的熱沖壓成型體，其中，鍍層(20)從母材(10)側起依次包含界面層(21)、中間層(22)和氧化物層(23)，界面層(21)的組織包含選自αFe、Fe

一種熱軋鋼板，鋼板的化學組成以質量％計為C：0.020?0.070％、Si：0.05?1.70％、Mn：0.60?2.50％、Al：0.005?0.020％、N：大于0.0030％且為0.0060％以下、P≤0.050％、S≤0.005...

一種熱軋鋼板，鋼板的化學組成以質量％計為C：0.020?0.070％、Si：0.05?1.70％、Mn：0.60?2.50％、Al：0.010?1.000％、N>0?0.0030％、P≤0.050％、S≤0.005％、Ti：0.0...

一種冷軋鋼板，其為拉伸強度為980MPa以上的冷軋鋼板，所述冷軋鋼板具有特定的化學組成，其顯微組織以面積％計為鐵素體：1～29％、殘留奧氏體：5～20％、馬氏體：小于10％、珠光體：小于5％、余量：貝氏體和/或回火馬氏體，鐵素體與當量圓...

本發明涉及具有X60～X70級的強度的在長度方向上從內外兩面埋弧焊而成的、在低溫下的焊縫金屬部的韌性優異的鋼管。本發明的鋼管，是具有在長度方向上內面以及外面被焊接而成的焊接部的管，其特征在于，母材的抗拉強度為480～620MPa，焊縫金...

本發明提供一種低溫用含鎳鋼板及使用了該低溫用含鎳鋼板的低溫用罐，所述低溫用含鎳鋼板具有規定的化學組成，距離表面在厚度方向上為1.5mm位置的殘余奧氏體的體積分率為3.0～20.0體積％，距離表面在厚度方向上為1.5mm位置的原奧氏體晶界...

一種沖擊吸收構件，其沿著汽車的車輛長度方向延伸，車輛長度方向上的兩端部具有在從車輛長度方向觀察的情況下處于互不相同的位置的碰撞側端部和非碰撞側端部，其中，為了抑制在碰撞時在碰撞側端部產生的拉伸應力、且抑制在非碰撞側端部產生的壓縮應力，以...