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        上海軒邑新能源發(fā)展有限公司專利技術(shù)

        上海軒邑新能源發(fā)展有限公司共有905項(xiàng)專利

        • 本發(fā)明公開了一種粘結(jié)劑、其制備方法及應(yīng)用,涉及鋰離子電池技術(shù)領(lǐng)域,該粘結(jié)劑為提純的塔拉膠或提純的塔拉膠與酰胺類單體在引發(fā)劑的引發(fā)下進(jìn)行共聚反應(yīng)制得的組合物。以制備所述粘結(jié)劑的原料的質(zhì)量份計(jì),所述粘結(jié)劑包括提純的所述塔拉膠3?5份、所述酰...
        • 本發(fā)明提供了一種電解液和鋰離子電池。以重量份數(shù)計(jì),該電解液包括8~15份的鋰鹽、10~90份的有機(jī)溶劑、0.3~3份的異氰酸酯乙酸正丁酯類硅烷化合物以及0.05~0.3份的乙二醛二硫酸酯。在本申請(qǐng)的電解液中添加異氰酸酯乙酸正丁酯類硅烷化...
        • 本發(fā)明公開一種漿料過濾除磁裝置,漿料為電池活性材料制備用漿料,該裝置包括:濾芯組件、容納腔和超聲波發(fā)生器,該裝置具有:過濾除磁模式和清洗模式。采用上述技術(shù)方案,既可以對(duì)漿料進(jìn)行過濾和除磁,也可以在完成過濾和除磁后,通過清洗模式對(duì)濾芯和磁...
        • 本發(fā)明公開了混合動(dòng)力汽車的電池放電冷卻方法,包括:動(dòng)力模式為純電模式,當(dāng)電池實(shí)際電量低于第一電量閾值時(shí),電池最高溫度超過第一冷卻開啟閾值,開啟電池冷卻;當(dāng)電池實(shí)際電量不低于第一電量閾值時(shí),電池最高溫度超過第二冷卻開啟閾值,開啟電池冷卻;...
        • 本發(fā)明公開了一種電池狀態(tài)的檢測(cè)方法、裝置和非易失性存儲(chǔ)介質(zhì)。其中,該方法包括:獲取基于目標(biāo)賬戶輸入的目標(biāo)電池邊緣對(duì)齊度標(biāo)準(zhǔn);獲取目標(biāo)電池在目標(biāo)入射角度下的正負(fù)極片的實(shí)際對(duì)齊度值;基于入射角度、電池邊緣對(duì)齊度標(biāo)準(zhǔn)與對(duì)齊度標(biāo)準(zhǔn)值之間的目標(biāo)對(duì)...
        • 本發(fā)明公開了一種電池健康狀態(tài)監(jiān)測(cè)方法,包括:將待測(cè)電池以第一充電方式充電至選定荷電狀態(tài),檢測(cè)充電結(jié)束后三個(gè)選定時(shí)刻待測(cè)電池兩端的電壓,依次標(biāo)記為第一電壓、第二電壓和第三電壓;對(duì)待測(cè)電池施加單頻率交流信號(hào),并獲取待測(cè)電池對(duì)單頻率交流信號(hào)的...
        • 本技術(shù)提供了一種防護(hù)結(jié)構(gòu)及電池包。該防護(hù)結(jié)構(gòu)包括:防護(hù)主體,防護(hù)主體被構(gòu)造為包覆在卷芯的外周,防護(hù)主體包括多個(gè)容納腔,至少部分容納腔內(nèi)設(shè)置有填充物,填充物被構(gòu)造為在預(yù)設(shè)溫度下分解并產(chǎn)生不可燃?xì)怏w,不可燃?xì)怏w能夠從容納腔排出,預(yù)設(shè)溫度大于...
        • 本發(fā)明提供了一種動(dòng)力電池系統(tǒng),包括:多個(gè)并聯(lián)的電池支路;電池管理模塊,包括一級(jí)管控單元、二級(jí)管控單元和三級(jí)管控單元;其中,三級(jí)管控單元被配置成獲取各個(gè)單體電池的第一狀態(tài)信息;二級(jí)管控單元與三級(jí)管控單元連接,被配置成獲取來自三級(jí)管控單元的...
        • 本發(fā)明提供了一種石墨負(fù)極電極片、其制備方法及鋰離子電池。該制備方法包括:步驟S1,混料;步驟S2,涂覆;步驟S3,磁化:對(duì)涂覆電極片周期性進(jìn)行N組磁化處理,得到石墨負(fù)極電極片,其中N為≥1的整數(shù);每組磁化處理包含沿第一方向進(jìn)行的第一磁化...
        • 本發(fā)明公開了一種新型圓柱電芯模組,涉及到電池技術(shù)領(lǐng)域,包括外殼體、電芯組件和液冷機(jī)構(gòu),所述外殼體的內(nèi)部設(shè)置有若干所述電芯組件,相鄰的兩所述電芯組件之間通過結(jié)構(gòu)膠連接,每一所述電芯組件內(nèi)或相鄰的兩所述電芯組件之間分別設(shè)置有一所述液冷機(jī)構(gòu),...
        • 本發(fā)明公開了一種儲(chǔ)能系統(tǒng)和儲(chǔ)能系統(tǒng)的連接方法。其中,該方法包括:多個(gè)電池包串聯(lián)連接,多個(gè)電池包分別包括電池模組和對(duì)應(yīng)的電池管理單元,多個(gè)電池包內(nèi)的電池模組與對(duì)應(yīng)的電池管理單元連接,其中,電池管理單元用于采集對(duì)應(yīng)的電池模組的運(yùn)行參數(shù);串聯(lián)...
        • 本發(fā)明提供了一種改性負(fù)極材料、其制備方法、改性負(fù)極及全固態(tài)電池。本發(fā)明改性負(fù)極材料的原料包括特定含量、特定種類的負(fù)極活性材料、第一硫化物電解質(zhì)和可選的含鋰添加劑。本發(fā)明改性負(fù)極材料中負(fù)極活性材料、第一硫化物電解質(zhì)和可選的含鋰添加劑相協(xié)同...
        • 本發(fā)明公開了一種車載控制器的控制方法,包括:確定喚醒信號(hào)的類型;根據(jù)喚醒信號(hào)的類型確定車載控制器的狀態(tài);當(dāng)喚醒信號(hào)為有效的整車點(diǎn)火啟動(dòng)信號(hào)時(shí),進(jìn)行自檢,在自檢無故障時(shí)車載控制器被喚醒,進(jìn)入運(yùn)行狀態(tài);當(dāng)喚醒信號(hào)為有效的控制啟動(dòng)信號(hào)時(shí),不進(jìn)...
        • 本技術(shù)涉及一種含有可開關(guān)貫通口的鋰電池結(jié)構(gòu),其包括極芯,其還包括貫通件,貫通件貫穿極芯且其具有一端開口的貫通腔,貫通件上開設(shè)有多個(gè)與貫通腔連通的貫通口。本技術(shù)在極芯干壓后與電池外殼裝配完成,將貫通件穿過插入孔插入到極芯中,從插入孔處向貫...
        • 一種動(dòng)力電池的預(yù)充電阻的保護(hù)方法,保護(hù)裝置,用于電池管理系統(tǒng),方法包括:接收上高壓指令;預(yù)充過流判斷步驟,判斷預(yù)充電阻的電流是否大于預(yù)充電流閾值,判斷為是,觸發(fā)預(yù)充過流預(yù)警;判斷為否,確定連續(xù)預(yù)充失敗次數(shù);預(yù)充能量判斷步驟,判斷動(dòng)力電池...
        • 本技術(shù)涉及一種過流能力高的電芯結(jié)構(gòu),其包括正極極柱和正極集流盤,正極極柱與正極集流盤焊接連接,正極集流盤面向正極極柱一側(cè)形成有凹槽,正極極柱設(shè)置有延伸至凹槽內(nèi)的凸起一且凸起一與正極集流盤焊接連接。本技術(shù)取消了焊接釘,減少正極輸出端部件數(shù)...
        • 本申請(qǐng)公開了基于多個(gè)傳感器的電池?zé)崾Э胤旨?jí)預(yù)警的方法和裝置。方法包括:以預(yù)定時(shí)間間隔,獲取電池單體的溫度、電壓、煙霧濃度、電池內(nèi)部的壓力、以及多種氣體的多個(gè)氣體濃度;對(duì)于每種氣體的多個(gè)氣體濃度進(jìn)行預(yù)處理,得到每種氣體的濃度上升速率以及濃...
        • 本發(fā)明公開了一種鋰離子電池制備過程中的注液方法,包括:一次注液:向電池中注入電解液A,電解液A包括除水劑且不含有鋰鹽;一次循環(huán)施壓;一次密封擱置;二次注液:向電池中再注入包含有鋰鹽的電解液B;二次循環(huán)施壓;二次密封擱置。通過該方法注液,...
        • 本技術(shù)提供了一種卷繞電芯及卷繞電池。卷繞電芯包括:卷芯主體,具有卷芯通孔;第一極耳部;第二極耳部,沿卷芯主體的軸向,第一極耳部和第二極耳部連接于卷芯主體的同一側(cè),沿卷芯主體的徑向,第一極耳部與第二極耳部間隔設(shè)置,且第二極耳部位于第一極耳...
        • 本發(fā)明公開了一種鋰離子電池負(fù)極片,包括集流層、第一活性層、第二活性層,第一活性層涂覆于集流層上,第二活性層涂覆于第一活性層上;第一活性層包括石墨,極限壓實(shí)密度為1.65~1.8g/cm<supgt;3</supgt;,第二活...
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