本發(fā)明是一種活齒端面諧波齒輪傳動裝置，設(shè)有箱體（５）、波發(fā)生器（６）和連為一體的主動軸（７）、從動軸（１），還有端面齒輪（２）和若干個分布在槽輪（３）孔中的活齒（４），槽輪位于端面齒輪和波發(fā)生器之間，在波發(fā)生器端面的作用下，活齒在槽輪的...

本發(fā)明涉及一種差速器。鎖緊系數(shù)自動調(diào)節(jié)式防滑差速器，它包括從動錐齒輪（２）、差速殼（６）、行星齒輪、半軸齒輪、行星齒輪軸，行星齒輪的中部開有軸孔，行星齒輪軸的端部插入軸孔中與行星齒輪活動連接，其特征是：行星齒輪中部設(shè)有鎖緊系數(shù)調(diào)節(jié)機構(gòu)（...

本發(fā)明涉及一種混合動力裝置。雙離合自動變速動力耦合器，其特征是它包括軸（Ｓ↓［１］）、軸（Ｓ↓［２］）、軸（Ｓ↓［３］）、軸（Ｓ↓［４］）、過渡傳動軸（Ｓ↓［５］）、過渡傳動軸（Ｓ↓［６］）、箱體、電控離合器（Ｃ↓［１］）、電控離合器（...

本發(fā)明涉及多滾輪摩擦盤傳動機構(gòu)，它包括輸入圓盤（１）、輸出圓盤（２），輸入圓盤（１）和輸出圓盤（２）之間設(shè)有可在兩圓盤（１、２）的盤面上滾動的調(diào)速滾輪（３）；調(diào)速滾輪（３）為兩個以上，各調(diào)速滾輪（３）均勻地分布在兩圓盤（１、２）間的盤面...

本發(fā)明涉及一種齒輪傳動機構(gòu)。無齒圈圓柱齒輪行星齒輪機構(gòu)，其特征在于它包括行星架（１）、第一定軸齒輪軸（２）、第一定軸齒輪（３）、１－６個行星齒輪組、第二定軸齒輪軸（９）、第二定軸齒輪（１０），第一定軸齒輪（３）與第一定軸齒輪軸（２）固定...

本發(fā)明涉及齒輪嚙合有源同步裝置，它包括：用于分別測量待嚙合齒輪轉(zhuǎn)速的轉(zhuǎn)速傳感器（１、２）、齒輪嚙合指令信號發(fā)生器、可調(diào)速動力源（４）、可調(diào)速動力源的控制器（５）；可調(diào)速動力源帶動一待嚙合齒輪的軸；軸轉(zhuǎn)速傳感器（１、２）、齒輪嚙合指令信號...

本發(fā)明屬于一種基于多級串行行星齒輪傳動的提升重物裝置，特別適合安裝在尚無提升設(shè)施而有殘疾人和年老體弱者登高和提升重物的場合。多級串行行星齒輪提升裝置，其特征是它由載重平臺（１）、軌道系統(tǒng)（２）、直流電機（５）、多級串行行星齒輪減速器（３...

本發(fā)明涉及錳銅合金奧貝球鐵汽車后橋螺旋錐齒輪及其制備方法。該齒輪是以普通新生鐵為原材料，采用沖天爐和電爐雙聯(lián)熔煉，以稀土鎂硅鐵合金為球化劑，處理后造渣除渣，分兩次孕育澆注齒輪毛坯，再經(jīng)機加工、等溫淬火和回火處理后制成。該齒輪的組成重量百...

一種多模式磁流變阻尼器。包括缸體、活塞組件和蓄能器（１１），活塞組件包括空心活塞桿（１８）、活塞導(dǎo)向器（２１）、磁芯（２３）及活塞（２５），缸體包括缸筒（５）、上封蓋（１９）和下封蓋（２６）；下工作腔（１４）有孔和蓄能器（１１）相連，蓄...

本實用新型涉及一種磁流變液阻尼器液體沉降的控制裝置，它在常規(guī)磁流變液阻尼器的基礎(chǔ)上附加一個裝置，該裝置包括：小型旋轉(zhuǎn)電機、螺紋定位裝置和自動控制器，其特點是：旋轉(zhuǎn)電機與磁流變液阻尼器中的活塞桿從一頭聯(lián)結(jié)形成剛體，螺紋定位裝置將阻尼器中的...

本發(fā)明是針對足尺磁流變（ＭＲ）阻尼器磁滯效應(yīng)調(diào)節(jié)提出了兩種方法，包括電流調(diào)節(jié)方法和神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)預(yù)測方法。通過本發(fā)明的實現(xiàn)可以調(diào)節(jié)足尺ＭＲ阻尼器磁滯效應(yīng)，從而減小或者消除磁滯效應(yīng)對控制效果的影響，以保證足尺ＭＲ阻尼器對大型工程結(jié)構(gòu)進(jìn)行振動控制...

本實用新型涉及傳動軸的自動接合與脫開機構(gòu)，它包括液壓油缸，液壓油缸由外筒（１）和活塞內(nèi)缸體（２），外筒（１）套在活塞內(nèi)缸體（２）上；活塞內(nèi)缸體（２）為筒體，它的一端伸出外筒（１），其頂端設(shè)有軸接合件（１０），它的另一端供軸插入，活塞內(nèi)缸...

本發(fā)明提供了一種新型的紡織轉(zhuǎn)杯軸承，其結(jié)構(gòu)是：包括轉(zhuǎn)杯軸承部分和磁懸浮部分，由此構(gòu)成磁力卸荷、減振的紡織轉(zhuǎn)杯軸承；磁懸浮部分主要由兩片端導(dǎo)磁片（５）、中間導(dǎo)磁片（７）和兩片以釹鐵硼為材料的磁片（８）組成，并按照端導(dǎo)磁片、磁片、中間導(dǎo)磁片...

回轉(zhuǎn)體的輥履支承裝置，其特征在于該裝置由滾道、支承輥子、導(dǎo)向輥子、密封滑件及球面瓦支承件組成，與回轉(zhuǎn)體（１）相接觸的是滾道（２）、在滾道（２）內(nèi)設(shè)有支承輥子（３）和導(dǎo)向輥子（４）、滾道（２）固定安裝在球面瓦支承（５）上，或彈性基座上，滾...

本發(fā)明涉及自密封高溫球面軸承，它包括球面軸承座（１）和球面體（５），球面體（５）以動配合安裝在軸承座（１）內(nèi)，其特征在于：球面軸承座（１）的內(nèi)壁上設(shè)有密封槽（８），密封槽（８）內(nèi)設(shè)有密封環(huán)（３）。由于在球面軸承座（１）的內(nèi)壁上設(shè)有密封槽...

本發(fā)明涉及自補償潤滑滑動軸承，它包括軸承座（１）和軸承襯套（５），軸承座（１）套在軸承襯套（５）上，軸承座（１）和軸承襯套（５）之間設(shè)有多孔耐磨燒結(jié)套（２），多孔耐磨燒結(jié)套（２）的套壁上開有儲油槽，儲油槽內(nèi)填充有高溫潤滑脂（３）。由于本...

本實用新型涉及活塞往復(fù)式壓縮機余隙無級調(diào)節(jié)裝置，它包括余隙容積缸（３）、設(shè)置在余隙容積缸（３）內(nèi)的余隙容積缸活塞（３０１）、用于驅(qū)動余隙容積缸活塞（３０１）的動力系統(tǒng)及其控制系統(tǒng)；余隙容積缸（３）的一端與壓縮機氣缸（１）缸頭外側(cè)氣缸（１...

本發(fā)明涉及一種用于測試汽車燃油泵輸油性能的方法及設(shè)備，方法包括在汽車燃油泵電機啟動時，測試燃油泵進(jìn)油口處真空度的步驟；設(shè)備包括負(fù)壓傳感器（１），負(fù)壓傳感器（１）的一個接口上設(shè)有與燃油泵進(jìn)油口（３０１）對接的氣路連接件；負(fù)壓傳感器（１）的...

一種兩聯(lián)動控制的平流泵，包括人機交互界面、控制部分和執(zhí)行部分。其中人機交互界面包括鍵盤和顯示部分，為控制部分傳遞工作參數(shù)和回顯工作狀態(tài)值；控制部分以單片機為核心，根據(jù)人機交互部分傳遞過來的信號控制執(zhí)行部分按預(yù)期的要求工作；執(zhí)行部分則由兩...

本發(fā)明是一種太陽能中溫蒸汽發(fā)電用儲熱材料的制備方法，其包括選材、配料和制備步驟，其特征是以玄武巖、鋼渣或銅渣為骨料，添加硅微粉、礦渣粉、鋁酸鹽水泥和納米尺度凹凸棒微粉為原料，將這些原料經(jīng)干混均勻后，加４～６％的水，再混合均勻，然后置于鋼...