本發(fā)明公開了一種面向船舶數(shù)據(jù)缺失下鋰離子電池的健康狀態(tài)與剩余使用壽命聯(lián)合估計方法，首先對多源在線運行數(shù)據(jù)進(jìn)行時間對齊、異常清洗和缺失顯式標(biāo)注，構(gòu)造結(jié)構(gòu)統(tǒng)一且?guī)в腥笔畔?biāo)識的模型輸入；對缺失片段進(jìn)行物理合理的序列重建，并通過趨勢一致性與...

本發(fā)明公開了一種融合多維度特征的船舶軌跡聚類方法，該方法包括：獲取船舶軌跡；計算任意兩條船舶軌跡之間的多維度相似度特征，包括地理距離相似度、方向相似度和累積公共子序列相似度；基于多維度相似度特征，利用DBSCAN聚類算法，設(shè)置不同的聚類...

本發(fā)明公開了基于深度學(xué)習(xí)的氫燃料電池性能預(yù)測方法,涉及氫燃料電池領(lǐng)域,包括:采集氫燃料電池運行過程中帶采集時間戳標(biāo)記的電堆電壓、氣體流量、環(huán)境溫濕度及工況切換信號,按工況類型分段并映射至統(tǒng)一特征空間,基于多特征耦合關(guān)聯(lián)性識別異常波動數(shù)據(jù)...

本發(fā)明涉及一種面向尾礦庫潰壩泥石流的多級快速部署式組合支墩應(yīng)急設(shè)施，包括沿尾礦庫潰決尾砂泥石流演進(jìn)方向間隔布置的多級拼裝式支墩壩，每一級拼裝式支墩壩包括支墩錨固體、地下錨固體和預(yù)制面板，支墩錨固體和地下錨固體沿溝谷橫斷面方向交替間隔設(shè)置...

本申請實施例提供了一種基于視覺識別的無人船自主靠泊控制方法和相關(guān)設(shè)備，屬于無人船智能控制技術(shù)領(lǐng)域。該方法包括：通過視覺識別獲取泊位標(biāo)志物的位姿信息，位姿信息包括標(biāo)志物位置和標(biāo)志物姿態(tài)；根據(jù)位姿信息和距岸線安全距離，確定目標(biāo)位姿，并將目標(biāo)...

本發(fā)明公開了一種面向傾覆船舶水下深艙救援作業(yè)的應(yīng)急導(dǎo)航腕表及方法，包括由救援潛水員布設(shè)于救援路徑節(jié)點的磁性導(dǎo)航釘、與潛水員軀干同步運動的背部體載單元，以及佩戴于潛水員手腕的腕表。背部體載單元與磁性導(dǎo)航釘通過聲學(xué)詢問—應(yīng)答交互實現(xiàn)路徑節(jié)點...

本發(fā)明公開了一種雙模量夾芯復(fù)合材料結(jié)構(gòu)疲勞壽命預(yù)報方法及系統(tǒng)和電子設(shè)備。本結(jié)構(gòu)疲勞壽命預(yù)報方法包括：對夾芯復(fù)合材料結(jié)構(gòu)建立有限元模型；為模型單元施加拉伸或壓縮情況下的材料屬性并進(jìn)行靜力計算，獲得初始應(yīng)力場，根據(jù)初始應(yīng)力場中各積分點軸向應(yīng)...

本技術(shù)涉及風(fēng)險監(jiān)測告警設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種通航隧洞船舶航行風(fēng)險監(jiān)測告警裝置；包括殼體、面板、面板固定板、貼膜按鍵、液晶屏、屏擋板和風(fēng)險監(jiān)測組件，風(fēng)險監(jiān)測組件包括中央信息處理單元、衛(wèi)星定位接收機(jī)、4G通信模塊、船舶視頻監(jiān)測模塊、船底...

本申請?zhí)峁┝艘环NTiC陶瓷顆粒增強(qiáng)的鈦基藥芯絲材及其制備方法，屬于增材制造絲材技術(shù)領(lǐng)域。制備方法包括：將TiC陶瓷顆粒、鋁粉、釩粉、鉬粉、鎳粉、鈷粉、硅粉及鈦粉混合，得到混合料；將鈦帶卷曲成U型槽；將所述混合料填充在所述U型槽內(nèi)，然后，...

本發(fā)明提出了一種基于機(jī)理分?jǐn)偟某尚沃圃燔囬g多能源需求預(yù)測方法，屬于熱加工過程管控技術(shù)領(lǐng)域；包括如下步驟：進(jìn)行多能源與工藝數(shù)據(jù)采集，得到每個時間步內(nèi)成形制造車間測得的天然氣總量、煤氣總量和冷卻水總量；基于能量守恒關(guān)系，獲取各爐次/工序在時...

本發(fā)明提供了一種基于雙因素耦合動態(tài)權(quán)重調(diào)整的移動機(jī)器人路徑規(guī)劃方法，包括以下步驟：獲取起始點坐標(biāo)、目標(biāo)點坐標(biāo)以及障礙物位置信息；根據(jù)起始點到目標(biāo)點范圍內(nèi)的障礙物數(shù)量與柵格總數(shù)的比值計算障礙物占比值，根據(jù)當(dāng)前節(jié)點到目標(biāo)點的歐式距離與起始點...

本發(fā)明提供了一種水下清淤機(jī)器人絞吸泵送智能啟停聯(lián)動控制方法及系統(tǒng)，屬于港航疏浚與水利工程施工裝備的自動化控制技術(shù)領(lǐng)域，方法包括：將獲取的實時絞刀負(fù)載與預(yù)設(shè)絞刀負(fù)載閾值進(jìn)行比較，前者大于后者時，啟動泥漿泵并調(diào)節(jié)其為預(yù)排送模式，反之則觸發(fā)泥...

本發(fā)明公開了一種面向大規(guī)模高維空間解釋任務(wù)的GeoShapley工程化加速方法及系統(tǒng)，方法包括獲取輸入樣本并進(jìn)行處理，獲得輸入樣本的候選解釋點集合；對候選解釋點集合進(jìn)行代表性篩選，得到代表性解釋點；利用按需生成與互補(bǔ)成對策略對各代表性解...

本發(fā)明涉及一種新能源汽車鋁合金壓鑄薄壁件的加工控制方法及裝置，屬于機(jī)床加工技術(shù)領(lǐng)域，其中，該新能源汽車鋁合金壓鑄薄壁件的加工控制方法包括：獲取鋁合金壓鑄薄壁件加工過程中的實時切削力數(shù)據(jù)和實時變形數(shù)據(jù)；基于預(yù)處理后的實時切削力數(shù)據(jù)和實時變...

本發(fā)明公開了一種基于機(jī)械懸浮磁化焙燒技術(shù)的鐵尾礦再選回收設(shè)備，該設(shè)備包括：預(yù)處理研磨機(jī)構(gòu)，用于對鐵尾礦進(jìn)行篩分與研磨；懸浮磁化焙燒裝置，與預(yù)處理研磨機(jī)構(gòu)的出料口連接，包括懸浮磁化焙燒爐和機(jī)械攪拌結(jié)構(gòu)；機(jī)械攪拌結(jié)構(gòu)位于懸浮磁化焙燒爐內(nèi)部，...

本申請公開了一種道面正混凝土配合比設(shè)計方法，涉及道路、機(jī)場跑道用干硬性混凝土配合比設(shè)計技術(shù)領(lǐng)域。該方法包括：根據(jù)粗骨料粒形設(shè)定其在混凝土中的體積分?jǐn)?shù)Vg；根據(jù)粗骨料最大粒徑與細(xì)集料細(xì)度模數(shù)確定體積砂率βv并計算細(xì)集料體積分?jǐn)?shù)Vs；基于目...

本發(fā)明提供了一種港口裝備清潔供能控制方法、裝置、電子設(shè)備及存儲介質(zhì)，屬于能耗控制技術(shù)領(lǐng)域，其方法包括：基于裝備信息、作業(yè)計劃與歷史數(shù)據(jù)識別港型；隨后，根據(jù)港型調(diào)用預(yù)構(gòu)建的作業(yè)相位模板，并實時提取裝備在當(dāng)前作業(yè)相位的能耗特性向量；同時，將...

本發(fā)明屬于遙感圖像處理技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及面向遙感小目標(biāo)檢測的特征提取與動態(tài)融合方法及系統(tǒng)，方法構(gòu)建遙感小目標(biāo)檢測模型，在模型骨干網(wǎng)絡(luò)內(nèi)置小波多尺度特征提取模塊，小波多尺度特征提取模塊包括全局分支和局部分支，全局分支用于引入自注意力與通道...

本發(fā)明公開了一種碳礦化材料養(yǎng)護(hù)裝置、系統(tǒng)及方法。所述養(yǎng)護(hù)裝置包括第一墊板組件、第二墊板組件及高度調(diào)節(jié)支柱；第一墊板組件包含第一底板及環(huán)繞其下表面設(shè)置的柔性墊片；第二墊板組件包含第二底板及設(shè)置其上的螺旋定位承重支柱；第一、第二底板均為均勻...

本申請公開了一種高地?zé)崴淼缐毫ΣM方法、裝置、電子設(shè)備及存儲介質(zhì)，涉及模型仿真和模型融合技術(shù)領(lǐng)域，該方法包括：建立隧道的流體仿真模型，模型入口對應(yīng)的第一邊界配置為壓力波輸入邊界，模型出口對應(yīng)的第二邊界配置為壓力出口并賦予反射邊界條件；...