本發(fā)明提供了一種水泥基材料硬度預(yù)測方法、裝置、電子設(shè)備及存儲介質(zhì)，屬于材料檢測技術(shù)領(lǐng)域，其方法包括：獲取水泥基材料樣品的背散射電子圖像；將背散射電子圖像輸入至訓(xùn)練好的硬度預(yù)測模型，由訓(xùn)練好的硬度預(yù)測模型輸出像素級的硬度分布圖，其中，訓(xùn)練...

本發(fā)明提供了一種分區(qū)錯(cuò)峰爆破與阻尼帷幕協(xié)同的儲氣庫聯(lián)合減振方法，屬于壓縮空氣儲能技術(shù)領(lǐng)域。該方法包括：將儲氣庫開挖掌子面由內(nèi)向外劃分為核心掏槽區(qū)、輔助擴(kuò)挖區(qū)和周邊光爆區(qū)三個(gè)區(qū)域，在周邊光爆區(qū)外側(cè)的圍巖中布置多排交錯(cuò)排列的傾斜減振孔；向減...

本發(fā)明提供了一種光柵陣列振動傳感解調(diào)儀及列車定位系統(tǒng)，光柵陣列振動傳感解調(diào)儀包括：光源、傳感光纜、干涉儀和處理單元；光源用于產(chǎn)生并輸出探測脈沖光至傳感光纜；傳感光纜沿列車軌道布設(shè)，用于感知列車行駛引起的振動并生成返回光信號；干涉儀用于將...

本技術(shù)公開了一種微球表面涂覆層膜用載具，包括座體和至少一吹氣機(jī)構(gòu)，座體上開設(shè)有涂覆空間，且涂覆空間的相對兩側(cè)壁設(shè)有相對應(yīng)的第一吹氣區(qū)域，涂覆空間的內(nèi)底壁設(shè)有第二吹氣區(qū)域；吹氣機(jī)構(gòu)與兩第一吹氣區(qū)域、第二吹氣區(qū)域相連通，吹氣機(jī)構(gòu)能夠經(jīng)由兩第...

本技術(shù)公開了一種硫歧化反應(yīng)器及反應(yīng)系統(tǒng)。硫歧化反應(yīng)器包括反應(yīng)器主體、攪拌裝置、調(diào)堿裝置、進(jìn)水曝氣設(shè)備以及氣壓緩沖裝置。反應(yīng)器主體，具有中空的內(nèi)腔，內(nèi)腔上方覆蓋有頂蓋；攪拌裝置，安裝于頂蓋并延伸至內(nèi)腔底部；調(diào)堿裝置，包括酸堿監(jiān)測探頭和堿源...

本發(fā)明涉及一種鋰離子電池的失效氣體監(jiān)測方法及裝置，屬于電池監(jiān)測技術(shù)領(lǐng)域，其中，該鋰離子電池的失效氣體監(jiān)測方法包括：獲取鋰離子電池的質(zhì)量變化總量和質(zhì)量變化總時(shí)長，及失效氣體的泄放質(zhì)量總量和泄放總時(shí)長；基于鋰離子電池的質(zhì)量變化總量和質(zhì)量變化...

本發(fā)明提供了一種空間定向主動降噪系統(tǒng)及方法，包括信號輸入模塊、信號處理模塊和信號輸出模塊；信號輸入模塊包括采集目標(biāo)噪聲信號的參考麥克風(fēng)和采集殘余噪聲信號的誤差麥克風(fēng)；信號處理模塊包括模數(shù)轉(zhuǎn)換器、DSP數(shù)字信號處理器、數(shù)模轉(zhuǎn)換器和功率放大...

本發(fā)明公開了一種針對脆性材料兼顧增韌與裂紋路徑可控的設(shè)計(jì)方法，屬于斷裂力學(xué)與人工智能交叉技術(shù)領(lǐng)域，包括采用基于空間?響應(yīng)雙域融合的輸入編碼方法進(jìn)行特征提??；引入通道注意力機(jī)制對提取的雙域特征進(jìn)行加權(quán)融合，面向不同的關(guān)鍵任務(wù)生成預(yù)測結(jié)果；...

本發(fā)明公開了一種考慮復(fù)雜氣象條件的船舶艉軸承過盈壓裝質(zhì)量預(yù)測方法，包括：構(gòu)建全尺寸多物理場仿真模型；建立考慮太陽輻射的流體計(jì)算環(huán)境；載入溫度場數(shù)據(jù)進(jìn)行結(jié)構(gòu)計(jì)算；模擬非線性接觸過盈壓裝過程；以壓裝曲線、壓裝接觸面積、壓裝過程能耗和壓裝后艉...

本發(fā)明提出一種基于單一數(shù)據(jù)源的多視圖BOM轉(zhuǎn)換方法及系統(tǒng)，以船舶設(shè)計(jì)制造系統(tǒng)的EBOM、PBOM和MBOM原始數(shù)據(jù)作為輸入，采用JSON格式存儲并建立全生命周期xBOM統(tǒng)一模型，使每個(gè)BOM節(jié)點(diǎn)具備靜態(tài)屬性；通過混合映射規(guī)則引擎動態(tài)選取...

本發(fā)明提出了一種抗電化學(xué)重構(gòu)的鈷基金屬有機(jī)框架材料及其制備方法和應(yīng)用，所述鈷基金屬有機(jī)框架材料由三價(jià)鈷和有機(jī)配體配位形成。本發(fā)明的鈷基金屬有機(jī)框架材料在電解水析氧反應(yīng)中具有顯著低的過電勢、優(yōu)異的反應(yīng)動力學(xué)、更穩(wěn)定的晶體結(jié)構(gòu)，為高效穩(wěn)定的...

本發(fā)明提供了一種基于SAHI算法的鑄件X射線圖像缺陷檢測方法，包括：對獲取的鑄件X射線圖像進(jìn)行缺陷標(biāo)注，獲得初始數(shù)據(jù)集；基于重疊切圖算法對初始數(shù)據(jù)集進(jìn)行切片并調(diào)整標(biāo)注，獲得切圖數(shù)據(jù)集；構(gòu)建深度學(xué)習(xí)網(wǎng)絡(luò)模型，基于初始數(shù)據(jù)集對深度學(xué)習(xí)網(wǎng)絡(luò)模...

本發(fā)明涉及建筑外圍護(hù)結(jié)構(gòu)及建筑減振降噪技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種減振基座及降噪幕墻，包括第一連接件，以及轉(zhuǎn)動連接于所述第一連接件上的第二連接件，所述第二連接件上轉(zhuǎn)動設(shè)有第三連接件；還包括轉(zhuǎn)動設(shè)于所述第二連接件上的支撐機(jī)構(gòu)；所述第一連接件上設(shè)有...

本發(fā)明公開了一種面向Chiplet的自動布線方法，該方法包括：步驟S1：預(yù)處理；獲取Chiplet布線數(shù)據(jù)，將多端線網(wǎng)拆分為兩端線網(wǎng)，進(jìn)行過孔規(guī)劃及FA線網(wǎng)的終點(diǎn)分配，并利用Voronoi網(wǎng)格構(gòu)建全局布線地圖資源；步驟S2：Inter?...

本發(fā)明涉及一種風(fēng)光儲微電網(wǎng)負(fù)荷預(yù)測方法、裝置、設(shè)備和存儲介質(zhì)，該方法包括獲取風(fēng)光儲微電網(wǎng)數(shù)據(jù)；負(fù)荷預(yù)測模型包括全局注意力機(jī)制和膨脹卷積網(wǎng)絡(luò)；將風(fēng)光儲微電網(wǎng)數(shù)據(jù)集中的負(fù)荷序列輸入至負(fù)荷預(yù)測模型中，通過膨脹卷積網(wǎng)絡(luò)對負(fù)荷序列進(jìn)行位置編碼，得...

本發(fā)明公開了一種水下折疊氣囊充氣輔助裝置，包括充氣單元、撐開機(jī)構(gòu)和氣囊，充氣單元包括基座和氣體發(fā)生器，基座上設(shè)有腔體，基座的周側(cè)設(shè)有多個(gè)連通于腔體的出氣孔，氣體發(fā)生器安裝于腔體內(nèi)；多個(gè)撐開機(jī)構(gòu)安裝于基座上，撐開機(jī)構(gòu)包括單向?qū)饧?、伸縮件...

本發(fā)明提供了一種無人裝備船側(cè)投放裝置，屬于無人裝備投放技術(shù)領(lǐng)域。該裝置包括固定座、上部滑道、卷軸機(jī)、運(yùn)輸架和調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，固定座與船體連接，上部滑道的一端與固定座轉(zhuǎn)動連接，卷軸機(jī)設(shè)置在上部滑道靠近固定座的一端，卷軸機(jī)上繞接有牽引繩索，牽引繩...

本發(fā)明公開了一種基于多尺度時(shí)空耦合的臺風(fēng)降雨智能預(yù)測方法，包括以下步驟：1）采集臺風(fēng)降雨數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)包括衛(wèi)星降雨數(shù)據(jù)、數(shù)值天氣預(yù)報(bào)數(shù)據(jù)以及臺風(fēng)路徑信息；2）數(shù)據(jù)預(yù)處理；包括數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化與時(shí)空裁剪；3）數(shù)據(jù)編碼；4）空間特征提??；空間特征提取...

一種基于動態(tài)參數(shù)OS?CFAR的高度表信號檢測方法及系統(tǒng)，方法首先采集雷達(dá)信號進(jìn)行預(yù)處理，獲得頻譜數(shù)據(jù)，并計(jì)算頻譜熵與信雜噪比；然后將其構(gòu)成為二維特征向量作為高斯混合模型的輸入，進(jìn)行離線訓(xùn)練階段與在線執(zhí)行階段，生成環(huán)境自適應(yīng)OS?CFA...

本發(fā)明涉及碳纖維生產(chǎn)制造技術(shù)領(lǐng)域，具體公開了一種碳纖維碳化率在線檢測裝置及方法；裝置包括箱體、導(dǎo)輪組、多通道數(shù)據(jù)采集器和溫度采集組件；箱體通過連接法蘭與碳化爐連接；導(dǎo)輪組包含兩個(gè)光纖光柵導(dǎo)輪和兩個(gè)電極導(dǎo)輪，分設(shè)于箱體前后兩側(cè)及其間底部，...