本發明提供了一種儀表板橫梁連接結構及車輛，涉及一種車輛。儀表板橫梁連接結構包括：儀表板橫梁主體，用于支撐所述車輛的儀表板系統部件；前圍鈑金，在朝向車頭的方向上布置于所述儀表板橫梁主體前方；以及前托件，用于所述車輛受到撞擊時阻止所述儀表板...

一種汽車副車架，包括第一縱梁、第二縱梁、第一橫梁、第二橫梁、第一擺臂安裝架、第二擺臂安裝架、第一支撐柱和第二支撐柱，第一縱梁與第二縱梁相對設置，第一橫梁與第二橫梁相對設置，并連接于第一縱梁與第二縱梁之間，第一擺臂安裝架連接于第一縱梁的端...

汽車空調系統包括溫控開關、模式選擇單元和控制單元，溫控開關上設有調節旋鈕，調節旋鈕可在制冷區間和制熱區間內運動，調節旋鈕在制冷區間和制熱區間內的不同位置對應不同的目標溫度；模式選擇單元與溫控開關連接，模式選擇單元用于根據調節旋鈕的位置選...

本發明提供了一種柔性工位器具，屬于汽車制造技術領域，其包括：支架；若干個盛放層，活動式地上下設置在支架形成的空間內，盛放層包括第一托盤、第二托盤和第三托盤；和伸縮裝置，設置在盛放層兩端的下表面，活動連接第一托盤、第二托盤和第三托盤，用于...

本發明提供了一種用于車輛變速箱的同步器，其包括齒轂、滑動齒套和同步環，所述齒轂中形成有沿所述齒轂的中心軸線方向延伸的至少兩個螺紋過孔。對于本發明的同步器而言，可簡單地用螺栓直接將其從軸上拆卸下來，不但避免了強制拆卸專用拆卸工具壽命縮短的...

本實用新型提供了一種汽車門檻的加強結構，屬于汽車設備技術領域。它解決了現有的汽車門檻加強結構強度低的問題。本汽車門檻的加強結構，加強結構包括由加強板彎折形成的加強支架，加強支架固連在門檻中，加強板彎折形成的呈W形的加強支架，加強支架中自...

本發明公開了一種用于車輛的全自動泊車系統及其控制方法，涉及車輛技術領域。所述用于車輛的全自動泊車系統包括外部環境采集單元，用于采集所述車輛的周邊環境信息；車輛運行狀態獲取單元，用于獲取所述車輛的運行狀態信息；和中央控制單元，用于根據所述...

本發明提供了一種汽車轉向管柱，屬于汽車技術領域。它解決了現有汽車轉向管柱在汽車發生碰撞時轉向管柱的軸向力容易下降等技術問題。本轉向管柱包括下管體、固定支架和與下管體滑動連接的上管體，上管體上固定有卡合件一，固定支架上固定有卡合件二，上管...

一種防崴腳減震平衡氣墊鞋，包括鞋墊和鞋底，該氣墊鞋還包括互相連通的兩個氣囊體，該鞋底的上表面設有分別容納該兩個氣囊體的兩個氣囊室，該兩個氣囊室在該鞋底的左右方向上分布設置，該鞋墊與該鞋底結合將該兩個氣囊體分別固定在該兩個氣囊室內，該兩個...

本發明公開了一種用于車輛的自適應前保險杠系統及控制方法，涉及車輛安全領域。所述用于車輛的自適應前保險杠系統，用于控制所述前保險杠系統伸出，以改變所述車輛前方的行人與所述車輛碰撞時的運動軌跡，包括判斷模塊，用于判斷所述車輛前方的物體是否為...

本實用新型提供了一種汽車副車架的加強結構，屬于汽車零部件技術領域。它解決了現有副車架的模態頻率容易與發動機的頻率段重疊，造成舒適性降低的問題。本汽車副車架的加強結構，汽車副車架包括由上支撐板和下支撐板相固連形成且內部具有空腔的本體，本體...

本實用新型提供了一種用于螺栓安裝的缸套和使用缸套的螺栓連接結構，屬于汽車技術領域。它解決了如何避免螺栓連接時因配合不緊密而發生松動的問題。本用于螺栓安裝的缸套呈筒狀，缸套的外周面上具有從缸套的一端貫穿到缸套另一端的開口。本缸套能夠適用于...

本發明提供了一種用于假人頭部跌落標定試驗的高度測量輔具，涉及一種用于假人頭部的跌落標定試驗。所述高度測量輔具包括：底座；支撐臂，用于安裝在所述底座處，并且所述支撐臂能夠使所述假人頭部相對所述跌落標定試驗的跌落撞擊平面保持所述跌落標定試驗...

本發明提供了一種自適應巡航舒適性控制系統及控制方法，屬于汽車技術領域，本系統能夠與車輛穩定性電子控制系統、變速箱控制系統和發動機控制系統協調動作，包括：自適應巡航控制模塊、數據采集模塊和信息處理模塊，信息處理模塊能夠接收所述數據采集模塊...

本實用新型公開了一種甲醇發動機進氣加熱器，包括殼體和PTC蜂窩狀加熱器，PTC蜂窩狀加熱器置于殼體內，PTC蜂窩狀加熱器上設有噴油器，噴油器為一環形管，噴油器套接在PTC蜂窩狀加熱器外，噴油器內側設有多個噴油孔。本實用新型結構更為合理，...

本實用新型公開了一種制動軟管接頭結構，包括軟管接頭和安裝支架，軟管接頭的管壁外徑向的設有第一臺階和第二臺階，第一臺階位于第二臺階的軸向外側端，所述安裝支架上設有接頭通孔，接頭通孔的橫截面形狀為不規則形狀；所述第一臺階的橫截面形狀與接頭通...

本實用新型公開了一種轉向管柱壓潰部結構，包括轉向管柱本體、與汽車車身固定的基座板，所述的轉向管柱本體包括管柱下軸、套在管柱下軸上且用于帶動管柱下軸一起轉動的管柱上軸，所述的基座板上設有豎滑槽、與豎滑槽滑動配合的切斷板以及與管柱上軸連接的...

本實用新型公開了一種分布式動力進氣裝置，包括總進氣管、空濾器和增程器，所述的空濾器上設置有一個總進氣口和至少兩個分進氣口，所述的總進氣管與總進氣口密封連接，所述的分進氣口上分別通過分進氣管與增程器連接。該分布式動力進氣裝置可以為兩臺或兩...

本實用新型公開了一種電動車驅動結構，包括與轉向傳感器相關聯的方向盤、與踏板傳感器相關聯的剎車踏板、設有后橋本體的車身、中央控制器，后橋本體的兩端分別設有與電機控制裝置相關聯的輪轂電機，輪轂電機的輪轂外側設有后車輪，輪轂電機輪轂的內側固定...

本實用新型公開了一種汽車發動機臺架用快速放機油裝置，包括儲油容器、放油管、抽氣管和抽真空裝置，放油管一端連接在儲油容器上，放油管另一端設有油底殼接頭，抽氣管一端連接在儲油容器上，抽氣管另一端連接在抽真空裝置上。本裝置利用真空吸油原理工作...