本發(fā)明公開了一種民機(jī)乘員頭部傷害試驗(yàn)裝置及其設(shè)計(jì)方法與應(yīng)用，所述裝置包括底座，安裝在底座上的擺錘機(jī)構(gòu)、作動(dòng)機(jī)構(gòu)和動(dòng)力機(jī)構(gòu)；擺錘機(jī)構(gòu)包括搖臂、假人頭部和連接頸，假人頭部設(shè)置在連接頸上端，連接頸設(shè)置在假人頭部與搖臂之間；作動(dòng)機(jī)構(gòu)包括支撐臂和...

一種模塊化基坑工程漏水漏砂引發(fā)地層運(yùn)移的試驗(yàn)裝置。其包括地下水補(bǔ)給水箱、補(bǔ)水接頭、水位控制球閥、排水閥門、基坑土體試驗(yàn)箱、漏點(diǎn)控制通道、水砂防護(hù)導(dǎo)流裝置、底部框架、腳輪、內(nèi)卡式傳感器支架、激光位移傳感器、模塊連接板、連接螺栓、水砂量自動(dòng)...

本發(fā)明公開了一種平面陣列電容值成像傳感器，包括激勵(lì)電極、測(cè)量電極、絕緣基板、周圍屏蔽、底部屏蔽與絕緣保護(hù)層，激勵(lì)電極、測(cè)量電極、周圍屏蔽、底部屏蔽與絕緣保護(hù)層印刷在絕緣基板上，絕緣保護(hù)層印刷在絕緣基板的上表面，底部屏蔽印刷在絕緣基板的下...

一種機(jī)場(chǎng)飛機(jī)泊位區(qū)域微環(huán)境構(gòu)建方法。其包括建造廊橋移動(dòng)式微環(huán)境調(diào)節(jié)裝置和車載移動(dòng)式微環(huán)境調(diào)節(jié)裝置；確認(rèn)飛機(jī)泊位；針對(duì)位于機(jī)場(chǎng)廊橋泊位的飛機(jī)，選用廊橋移動(dòng)式微環(huán)境調(diào)節(jié)裝置和車載移動(dòng)式微環(huán)境調(diào)節(jié)裝置組合的方式來(lái)構(gòu)建機(jī)場(chǎng)飛機(jī)泊位區(qū)域微環(huán)境；針...

本發(fā)明公開是關(guān)于一種飛機(jī)代用機(jī)輪應(yīng)急救援車以及應(yīng)急救援方法，涉及飛機(jī)應(yīng)急救援技術(shù)領(lǐng)域,包括主體架以及底架，所述底架與主體架相連接，所述主架體上設(shè)有一對(duì)以上設(shè)備移動(dòng)輪，其特征在于，所述飛機(jī)代用機(jī)輪應(yīng)急救援車還包括：水平導(dǎo)向組件，夾爪組件；...

一種基于視覺與IMU融合的飛機(jī)蒙皮損傷無(wú)人機(jī)繞檢定位方法。其包括在待檢測(cè)飛機(jī)旁建立視覺測(cè)量標(biāo)定系統(tǒng)；標(biāo)定視覺測(cè)量標(biāo)定系統(tǒng)初始位置時(shí)相機(jī)的內(nèi)外參數(shù)；確定不同角度下相機(jī)光心的位置關(guān)系；確定相機(jī)旋轉(zhuǎn)軸的方向矢量；標(biāo)定旋轉(zhuǎn)軸的位置；計(jì)算旋轉(zhuǎn)后相...

本發(fā)明提供了一種指數(shù)型測(cè)試性分配與可行性分析方法，包括如下步驟：包括S1、構(gòu)建測(cè)試性分配問題的數(shù)學(xué)模型；S2、根據(jù)測(cè)試性指標(biāo)隨故障率變化的特點(diǎn)，構(gòu)造指數(shù)型測(cè)試性分配函數(shù)；S3、根據(jù)所述S2中構(gòu)造的指數(shù)型測(cè)試性分配函數(shù)，設(shè)計(jì)測(cè)試性分配算法...

一種基于深度學(xué)習(xí)的機(jī)場(chǎng)道面地下結(jié)構(gòu)病害自動(dòng)檢測(cè)方法。其構(gòu)造了由二維卷積和三維卷積組成的卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，可提取GPRB

本實(shí)用新型公開了一種物流管理用電子標(biāo)簽識(shí)別設(shè)備的可移動(dòng)結(jié)構(gòu)，包括底座、識(shí)別設(shè)備本體，所述識(shí)別設(shè)備本體安裝在底座的上端，所述底座的底部對(duì)稱開設(shè)有兩個(gè)安裝槽，兩個(gè)所述安裝槽的內(nèi)頂部均固定連接有調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，兩個(gè)所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的側(cè)壁均套設(shè)有與其螺紋...

本實(shí)用新型涉及環(huán)衛(wèi)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體的公開了一種機(jī)場(chǎng)跑道清掃裝置，包括殼體和毛刷輥，殼體的四角設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)輪，轉(zhuǎn)動(dòng)輪的設(shè)置對(duì)殼體有支撐作用，并保持殼體與地面的一定的高度，從而保證毛刷輥與地面的接觸，殼體的一端連接有連接件，通過連接件可以連...

本實(shí)用新型屬于機(jī)場(chǎng)巡查設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種陸空兩棲機(jī)場(chǎng)道面及公路路面勘測(cè)平臺(tái)。包括地面?zhèn)鲃?dòng)結(jié)構(gòu)、攝錄平臺(tái)及飛行控制結(jié)構(gòu)；地面?zhèn)鲃?dòng)結(jié)構(gòu)包括兩對(duì)車輪，同一側(cè)車輪之間覆蓋有履帶；攝錄平臺(tái)包括水平的支撐板；支撐臺(tái)上設(shè)有三軸云臺(tái)、為整個(gè)平臺(tái)...

一種嵌入式助航燈具智能干冰清洗裝置及控制方法。裝置包括車體、發(fā)電機(jī)、支架、機(jī)械臂、攝像頭、測(cè)距裝置、顯示器、清洗機(jī)構(gòu)和控制機(jī)構(gòu)；本發(fā)明提供的嵌入式助航燈具智能干冰清洗裝置及控制方法具有如下有益效果：嵌入式助航燈具智能干冰清洗裝置使用干冰...

本發(fā)明涉及鍍層、涂層的力學(xué)性能測(cè)試領(lǐng)域，更具體的說(shuō)是一種銀鍍層的結(jié)合強(qiáng)度測(cè)試方法，一種銀鍍層的結(jié)合強(qiáng)度測(cè)試方法，該方法包括以下步驟；S1；劃痕測(cè)試系統(tǒng)在銀鍍層試樣的銀鍍層表面制備劃痕；S2；在劃痕內(nèi)部并滴加化學(xué)變色試劑；S3；根據(jù)劃痕顯...

一種機(jī)場(chǎng)遠(yuǎn)泊位區(qū)域車載移動(dòng)式微環(huán)境調(diào)節(jié)裝置。其包括方艙、圍擋組件、引導(dǎo)機(jī)構(gòu)、大功率空調(diào)和導(dǎo)風(fēng)管；本發(fā)明效果：由車輛拖動(dòng)/牽引，基于目前機(jī)場(chǎng)飛機(jī)泊位工作環(huán)境惡劣考慮，本裝置具有方便快捷的優(yōu)勢(shì)，可以實(shí)現(xiàn)較為可觀的環(huán)境舒適度調(diào)節(jié)效果。大部分部...

本發(fā)明提供了一種球磨法制備稀土元素復(fù)合的高效超細(xì)粉體滅火劑的方法。該方法利用球磨法將稀土元素化合物與粉體滅火劑基料和滅火劑輔料進(jìn)行混合細(xì)化，再利用乳化硅油進(jìn)行表面疏水處理而進(jìn)行改性，從而獲得高效超細(xì)粉體滅火劑。該方法利用稀土元素的高效滅...

一種機(jī)場(chǎng)廊橋泊位區(qū)域移動(dòng)式微環(huán)境調(diào)節(jié)裝置。其包括工作艙、圍擋組件、引導(dǎo)機(jī)構(gòu)、大功率空調(diào)和導(dǎo)風(fēng)管。本發(fā)明效果：采用推拉/牽引模式，基于目前機(jī)場(chǎng)廊橋泊位區(qū)域工作環(huán)境惡劣考慮，具有方便快捷的優(yōu)勢(shì)，可實(shí)現(xiàn)較為可觀的環(huán)境舒適度調(diào)節(jié)效果。大部分部件...

本發(fā)明提供了一種便攜式垂直起降的斜置翼飛行器，包括機(jī)翼、機(jī)身和尾翼，所述機(jī)翼通過旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)和固定支座安裝在機(jī)身的頂部；所述旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)設(shè)置在機(jī)構(gòu)盒內(nèi)，所述機(jī)構(gòu)盒通過兩側(cè)設(shè)有的滑桿與固定支座滑動(dòng)連接；所述旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)包括機(jī)翼轉(zhuǎn)軸、旋轉(zhuǎn)組件，機(jī)翼轉(zhuǎn)軸...

一種基于環(huán)形導(dǎo)軌的冗余支鏈并聯(lián)機(jī)構(gòu)。其包括靜平臺(tái)、動(dòng)平臺(tái)以及連接在動(dòng)平臺(tái)和靜平臺(tái)之間的第一支鏈、第二支鏈、第三支鏈和第四支鏈；本發(fā)明效果：1.通對(duì)采用四個(gè)支鏈的驅(qū)動(dòng)和控制，能實(shí)現(xiàn)動(dòng)平臺(tái)在第一支鏈與第二支鏈所在平面上的兩平動(dòng)一轉(zhuǎn)動(dòng)。2.添...

一種含有多滑軌和復(fù)合支鏈的并聯(lián)機(jī)構(gòu)。其包括基座、動(dòng)平臺(tái)、第一復(fù)合驅(qū)動(dòng)支鏈、第二復(fù)合驅(qū)動(dòng)支鏈和第三復(fù)合支鏈，機(jī)構(gòu)具有三轉(zhuǎn)動(dòng)兩平動(dòng)的自由度。本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)：采用兩條復(fù)合驅(qū)動(dòng)支鏈和一條復(fù)合支鏈，可以有效地減少機(jī)構(gòu)的支鏈數(shù)，降低機(jī)構(gòu)運(yùn)行時(shí)支鏈間的...

本發(fā)明涉及一種航空發(fā)動(dòng)機(jī)壓氣機(jī)鈦合金葉片的修復(fù)方法，包括鈦合金壓氣機(jī)葉片的焊前清洗、待焊接部位加工打磨、焊前無(wú)損檢測(cè)、微束等離子弧焊接、焊后熱處理、焊后電解加工及無(wú)損檢測(cè)。本發(fā)明可用于發(fā)動(dòng)機(jī)壓氣機(jī)葉片的焊接修復(fù)，填補(bǔ)國(guó)內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)鍵部件焊...