一種基于激光測(cè)距的移動(dòng)式道面高程掃描設(shè)備。其包括可移動(dòng)底盤、步進(jìn)電機(jī)、蓄電池、工控機(jī)、無(wú)線信號(hào)器、機(jī)械臂、穩(wěn)定器、攝像機(jī)、激光傳感器和GPS定位儀；本實(shí)用新型提供的基于激光測(cè)距的移動(dòng)式道面高程掃描設(shè)備具有如下優(yōu)點(diǎn)：1)精度高，利用激光傳...

本發(fā)明提供了基于最小二乘向量機(jī)的自適應(yīng)寬帶壓縮頻譜感知算法，包括如下步驟：S1、對(duì)待檢寬帶信號(hào)進(jìn)行多組均勻采樣，將各采樣端得到的次奈奎斯特采樣點(diǎn)處理，得到寬帶折疊譜，并對(duì)每個(gè)疊加子頻段的能量值進(jìn)行估計(jì)；S2、利用步驟S1中的每個(gè)疊加子頻...

本發(fā)明公開了一種基于變權(quán)重隨機(jī)森林的硬盤故障預(yù)測(cè)方法及系統(tǒng)，屬于信息處理技術(shù)領(lǐng)域，其特征在于，包括如下步驟：步驟一：數(shù)據(jù)預(yù)處理：決策樹的節(jié)點(diǎn)分裂信息值可能為0，將分裂信息值與分裂信息平均值之和來(lái)代替單一的分裂信息值；步驟二：根據(jù)精度A和...

基于協(xié)同優(yōu)化的應(yīng)急備降場(chǎng)選擇方法，從航空公司的運(yùn)營(yíng)角度分析并結(jié)合相關(guān)的實(shí)際情況，綜合考慮航班可用的剩余飛行時(shí)間、對(duì)備降機(jī)場(chǎng)的期望、機(jī)場(chǎng)的備降容量、可接受的飛機(jī)類別、以及備降機(jī)場(chǎng)分配的航班到達(dá)時(shí)隙、飛機(jī)的巡航速度、航路風(fēng)、空中交通擁堵等因...

一種可傳熱補(bǔ)水的固結(jié)試驗(yàn)加載裝置。其包括水浴循環(huán)系統(tǒng)、量筒、注水管、加載桿、傳熱加載板、導(dǎo)熱連接頭、補(bǔ)水軟管、水浴循環(huán)管路、閥門、導(dǎo)熱管路、溫度傳感器、加載帽和控制器。本實(shí)用新型效果：傳熱加載板兼具傳熱融化、荷載傳遞、水分補(bǔ)充功能于一體...

一種基于軌跡的GNSS誘導(dǎo)式欺騙干擾數(shù)據(jù)產(chǎn)生方法。其包括預(yù)設(shè)欺騙方案根據(jù)實(shí)際需求預(yù)設(shè)目標(biāo)接收機(jī)的運(yùn)動(dòng)軌跡；根據(jù)運(yùn)動(dòng)軌跡規(guī)劃欺騙接收機(jī)的運(yùn)動(dòng)軌跡，由此實(shí)現(xiàn)碼相位變化方案：令目標(biāo)接收機(jī)和欺騙接收機(jī)按運(yùn)動(dòng)軌跡進(jìn)行運(yùn)動(dòng)，分別獲取兩臺(tái)接收機(jī)接收的...

一種半自主仿生撲翼飛行器。其包括機(jī)架、齒輪組、電機(jī)、曲柄、搖臂、內(nèi)翼、外翼、尾翼、機(jī)翼、電池、通訊模塊和飛行控制器；本發(fā)明效果：雙關(guān)節(jié)的撲翼翼型及類鷹翼面的仿生程度更高，可提高機(jī)身的載重及續(xù)航能力，飛行姿態(tài)更符合鳥類飛行規(guī)律，優(yōu)于常規(guī)單...

一種基于拋物線模型測(cè)量APS涂層殘余應(yīng)力試片曲率半徑的方法。其包括制備APS涂層殘余應(yīng)力試片；測(cè)量APS涂層殘余應(yīng)力試片不同點(diǎn)的弧高值；進(jìn)行曲線擬合及建立拋物線模型等步驟。本發(fā)明優(yōu)點(diǎn)：相比于傳統(tǒng)測(cè)量涂層曲率半徑的方法，本方法只需要測(cè)得涂...

一種變形可傾轉(zhuǎn)四旋翼無(wú)人機(jī)。其包括機(jī)體、飛行控制器、GPS定位模塊、旋翼、傾轉(zhuǎn)舵機(jī)活動(dòng)支架、外連接件、機(jī)臂、內(nèi)連接件、機(jī)臂轉(zhuǎn)動(dòng)軸、第一至第四動(dòng)力電機(jī)、第一至第四傾轉(zhuǎn)舵機(jī)、第一至第四變形電機(jī)、電池和通訊模塊。本發(fā)明提供的變形可傾轉(zhuǎn)四旋翼無(wú)...

本發(fā)明提供一種基于液膜厚度建模的渦街濕氣分相流量測(cè)量方法，包括下列步驟：采集兩相壓力P、兩相溫度T、渦街流量計(jì)時(shí)序信號(hào)和液膜傳感器輸出的液膜厚度序列；對(duì)渦街流量計(jì)的時(shí)序信號(hào)行快速傅里葉變換提取渦街信號(hào)的頻率f

一種磁吸附式角動(dòng)量守恒實(shí)驗(yàn)演示儀。其包括主軸、底盤、強(qiáng)鐵磁體、左滑道、右滑道、左連接臂、右連接臂、滑道支撐、左滑塊、右滑塊、滑道保護(hù)擋塊、連接臂支撐體、主軸支撐體、手柄支撐和手柄。本實(shí)用新型效果：可定性演示剛體旋轉(zhuǎn)半徑與旋轉(zhuǎn)角速度之間的...

本發(fā)明提供了基于FoveaBox無(wú)錨神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的無(wú)人機(jī)檢測(cè)方法，首先設(shè)定FoveaBox神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型的初始參數(shù)，將無(wú)人機(jī)數(shù)據(jù)庫(kù)中的訓(xùn)練集圖像輸入設(shè)定的FoveaBox神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型進(jìn)行訓(xùn)練，得到基于深度學(xué)習(xí)的無(wú)人機(jī)檢測(cè)模型；將待檢測(cè)的無(wú)人機(jī)...

一種模擬地層松動(dòng)引發(fā)路面塌陷的試驗(yàn)裝置。其包括傳感器支架、主試驗(yàn)箱、底部支架、邊緣運(yùn)移通道、邊緣活動(dòng)板、千斤頂、中部運(yùn)移通道、中部活動(dòng)板、激光位移傳感器和松動(dòng)尺寸控制板。本發(fā)明效果：通過(guò)上下移動(dòng)的活動(dòng)板控制路面結(jié)構(gòu)下的地層松動(dòng)，可進(jìn)行定...

本發(fā)明公開了一種GPU讀寫單元通過(guò)操作數(shù)收集器訪問(wèn)寄存器文件的方法，包括：當(dāng)所有的操作數(shù)都獲取完畢后，第一解復(fù)用器的選擇信號(hào)為假，獲取的操作數(shù)通過(guò)第一解復(fù)用器將數(shù)據(jù)分發(fā)給讀寫單元中的訪存請(qǐng)求生成器，同時(shí)操作數(shù)收集器的非空信號(hào)為假；若發(fā)生...

本發(fā)明公開了運(yùn)輸類飛機(jī)最小風(fēng)險(xiǎn)炸彈位置載荷快速評(píng)估方法，其首先把起爆中心放置于選定位置；其次，計(jì)算作用于機(jī)身內(nèi)部點(diǎn)的壓力脈沖；最后，將動(dòng)載荷轉(zhuǎn)換為當(dāng)量靜載荷，用于預(yù)測(cè)爆炸導(dǎo)致的結(jié)構(gòu)破壞。本發(fā)明通過(guò)計(jì)算得到等效靜壓，通過(guò)該值能夠估計(jì)炸藥爆...

一種基于FFWA的自適應(yīng)Canny飛機(jī)蒙皮紅外圖像邊緣檢測(cè)方法。其包括獲取飛機(jī)蒙皮損傷紅外圖像；對(duì)圖像去噪；求取梯度值和最大梯度矩陣；對(duì)最大梯度矩陣進(jìn)行非極大值抑制；求取最大類間方差，利用快速煙花算法對(duì)最大類間方差進(jìn)行尋優(yōu)，求得最佳分割...

一種基于LASSO跟蹤偏差修正的魯棒矢量接收機(jī)技術(shù)?；贚ASSO的矢量接收機(jī)跟蹤偏差估計(jì)方法包括通過(guò)全局檢測(cè)判斷矢量接收機(jī)跟蹤環(huán)路輸出的誤差觀測(cè)量是否存在故障；利用局部檢測(cè)確定矢量接收機(jī)故障所在的跟蹤通道；利用LASSO估計(jì)出故障通道...

一種可調(diào)浮力效應(yīng)的煙霧發(fā)生裝置。其包括增壓控制活門、CO

一種帶有基于渦流效應(yīng)氣膜孔冷卻結(jié)構(gòu)的渦輪葉片。其包括渦輪葉片本體和至少一個(gè)設(shè)置在渦輪葉片本體內(nèi)部的基于渦流效應(yīng)的氣膜孔冷卻結(jié)構(gòu)；氣膜孔冷卻結(jié)構(gòu)包括進(jìn)氣孔道、熱氣孔道、冷氣孔道和渦流室；本發(fā)明提供的帶有基于渦流效應(yīng)氣膜孔冷卻結(jié)構(gòu)的渦輪葉片...

本實(shí)用新型涉及一種以蜂窩夾芯結(jié)構(gòu)為主體部分的復(fù)合材料橋梁，其包括主體及框架，框架包括底部框架及兩個(gè)側(cè)部框架，主體平鋪固定于框架的底部框架上，主體由若干層蜂窩夾芯結(jié)構(gòu)板粘接固定而成，底部框架包括下部縱向C型梁及橫向C型梁及橫向工字梁，側(cè)部...