本實用新型涉及一種航空器燃油預測系統ACARS接收模塊，包括電源電路、TLV320驅動電路、STM32解碼電路，其特征在于：直流5V電壓經過電源電路后，轉壓成3.3V電壓為模塊供電，TLV320驅動電路和STM32解碼電路雙向連接，AC...

一種二次過零點檢測與判決的脈沖到達時間戳標記方法。該方法基于時間同步的時差測量原理，主站和各副站均設有高穩定度的統一的時間基準，分別接收目標應答信號并進行檢測、判別及數字化，搜索信號過零點并標記時間戳，獲取目標應答信號的到達時間，主站和...

一種基于CNN的陸空通話復誦差錯分類方法。其包括制作語料庫；得到增強one?hot詞向量；產生每一復誦對中兩個語句的句子矩陣；將句子矩陣輸入傳統CNN或one?layer?CNN中而產生語義向量；對由傳統CNN或者one?layer?C...

本發明涉及一種內混合氣溶膠光散射特性的計算方法，其特征在于：包括如下步驟：1)內混合氣溶膠單次散射特性計算：根據內混合氣溶膠模型，計算各類型氣溶膠粒子單次散射特性；2)光子狀態初始化：確定光子首次發生散射的位置P1點的坐標；3)光子位置...

一種制備無機磷酸鋁鹽耐高溫膠黏劑的方法，其包括將超細金屬硅粉、超細莫來石粉、超細碳化硼粉、超細碳化硅粉和氧化銅微粉混合成混合物；將混合物球磨；向稀磷酸中加入氫氧化鋁細粉制成混合溶液；將混合物加入混合溶液中形成膠溶液；在真空環境下繼續攪拌...

本發明公開了一種1,1,1,2,4,4,4?七氟?2?丁烯的制備方法。該方法是以六氯丁二烯與氟化氫作為原料，在氣相條件下，以鉻基催化劑為氟氯交換催化劑，通過多次氣相催化反應生成1,1,1,2,4,4,4?七氟?2?丁烯。與現有技術相比，...

本發明公開了一種基于譜回歸核判別分析的候機樓室內定位方法。屬于航空技術領域，本發明在分析了機場候機樓定位環境特點的基礎上，使用核方法對數據進行處理提高定位精度。主要包括以下步驟：step1、在離線階段采集已知位置的接收信號強度數據；st...

本發明提供一種基于聯合故障樹和馬爾可夫的飛機電源系統安全性分析法，步驟為依據飛機電源系統結構建立飛機電源系統的動態故障樹模型；確定飛機電源系統馬爾可夫模型的狀態轉移圖；根據飛機電源系統工作原理及內部的邏輯關系確定狀態轉移概率公式；建立狀...

一種用于三維建模中航空行李表面紋理增強的投影編碼方法。其包括設定約束隨機編碼圖像像素的編碼規則，并在滿足局部特征約束的唯一性約束條件下利用該投影圖像像素編碼規則對投影圖像的像素進行編碼，生成用于投影到航空行李表面的高強度紋理分布的約束隨...

本發明公開了一種高比表面積氟?氯交換催化劑的制備方法。其是將作為原料的金屬有機框架材料MIL?101(Cr)和作為助劑的金屬鹽水經過碳化，再進行氟化處理后制成高比表面積氟?氯交換催化劑。本發明優點：采用具有高比表面積、高內孔體積以及Cr...

一種航空行李收放裝置。其包括水平傳送帶、傾斜傳送帶、底座、電動推桿、支撐桿、從動滾輪、萬向輪、鴨嘴式插板、傾斜傳送帶支架、水平傳送帶支架、電動驅動滾筒和從動滾筒。本發明提供的航空行李收放裝置能夠任意改變傾斜傳送帶的傾角，使得水平傳送帶末...

本發明提供一種基于模擬多電飛機布線的自動化測試平臺，包括接地模塊，運動控制模塊，線纜連接模塊，信號發生與采集模塊。本發明模擬飛機上線纜敷設原型，通過改變線纜間距或對地高度完成對于線纜間串擾情況的測試，是對于多種敷設模型串擾程度測試的綜合...

本發明公開了一種基于深度生成模型的半監督入侵檢測方法，包括：一、數據預處理，將數據集中的符號屬性轉化為數值屬性，后對全部數值屬性進行歸一化處理；二、利用生成模型中的變分自編碼技術將有標簽和無標簽數據的高維特征表示轉換成新特征空間低維表示...

一種基于貝葉斯網的航班離港滑行時間動態預測方法。其包括構成機場航班離港運行數據集；獲得完備機場航班離港運行數據集；確定主要影響因素；得到貝葉斯網航班離港可變滑行時間動態估計模型；估計航班離港可變滑行時間等步驟。本發明提供的基于貝葉斯網的...

一種有限訓練樣本下基于子空間正交投影的動目標檢測方法。其包括以下步驟：1)從關聯的機載設備中讀取飛機狀態參數、機載雷達天線掃描參數等作為先驗信息；2)選取待檢測距離單元，估計雜波協方差矩陣；3)對雜波自由度進行估計；4)確定待檢測距離單...

一種基于信號振幅的高壓輸電線快速準確故障診斷系統。其包括通過無干擾線依次相連信號采集模塊、信號處理模塊、故障分類模塊、故障相信號提取模塊、故障相信號處理模塊和故障定位模塊。本發明優點：當高壓輸電線路發生故障時，不需要任何特征提取算法對故...

一種適用于多年凍土地區的機場跑道結構，其包括跑道道面結構層、隔熱層、碎石層、邊溝、鼓風機以及閉合裝置。本發明效果：各部件均處于機場跑道下的凍土地基內部，不會占用飛行區的地面面積，很好地避免了部件裸露于地表侵占飛行區的問題，從而可以避免對...

一種激光加工定位方法。其包括構建激光加工定位系統；機械臂抓取探測頭并裝在機械臂末端；利用計算機控制系統和探測頭對航空發動機葉片進行初始化定位,獲取定位坐標數據；機械臂抓取激光加工工作頭并安裝在機械臂的末端，利用計算機控制系統和定位坐標數...

本發明提供一種基于飛機溫度控制系統功能模擬的原位測試平臺，包括信號處理系統，仿真工作站。信號處理系統包括接收組件、發送組件，信號處理系統主要用于信號和數據間轉換；仿真工作站包括數據讀取模塊、溫度仿真模塊、數據存儲模塊，仿真工作站主要用于...

一種基于小腦神經網絡的舵機電動加載系統智能控制方法。該智能控制方法采用基于小腦神經網絡前饋和增量式PID反饋的控制補償方案，通過合理設計小腦神經網絡前饋控制器的三維輸入向量，采用Sigmoid函數變平衡學習常數的權值調整算法，引入增量式...