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        中國民航大學專利技術

        中國民航大學共有4144項專利

        • 一種車載機場凈空動態采集管理系統及控制評價方法。系統安裝在車輛上,其包括主控計算機、全站儀、GPS模塊和車用電源逆變器;主控計算機設置在駕駛室中;全站儀安裝在采集車后車斗內,通過數據線與主控計算機相連;GPS模塊安裝在全站儀底部中心位置...
        • 一種復合行李標簽自動掃描系統。其包括條形碼掃描系統、RFID掃描系統、數據融合模塊、一段傳輸皮帶、二段傳輸皮帶和兩片行李檢測箱體內部屏蔽層。本發明提供的復合行李標簽自動掃描系統具有如下有益效果:解決了行李標簽的全自動識別問題,實現了行李...
        • 一種用于衛星導航系統的脈沖干擾抑制方法。該方法是利用時頻域混合濾波方法初步抑制干擾,得到脈沖干擾所在位置信號的初始估值,用此初始值替代失真部分的數據,然后利用抑制干擾后的全部數據對衛星信號的波形參數以及失真數據進行估計,得到衛星信號參數...
        • 一種助航燈光模擬屏。其由多個拼接而成的模擬屏單元和控制系統組成,模擬屏單元包括龍骨、邊框、PCB板、彩印圖案層和模擬燈具;控制系統包括監控主機和屏幕LED控制系統。本發明的助航燈光模擬屏采用與實際燈具“一對一”的模擬方式,模擬燈具能很好...
        • 本發明公開了一種基于信號分離估計理論的衛星導航信號多徑干擾抑制方法,主要涉及衛星導航系統直徑信號和多徑信號的時延和頻率估計算法。本發明首先在時延未知的情況下,估計出含多普勒的衛星信號頻率,然后根據衛星信號的中頻值和多普勒頻移范圍已知的先...
        • 一種利用局部均值分解實現飛機導線微弱故障診斷與定位的方法:將飛機導線與時域反射計通過航空插頭連接;將時域反射計從被測導線獲取的時域反射信號進行降噪處理;將進行降噪處理后的時域反射信號進行局部均值分解,得到時域反射信號的時頻分布;利用局部...
        • 本發明公開了一種機場道面狀況集中評價管理系統。該系統由集中評價管理單元與采集決策單元組成;其集中評價管理單元包括中央控制系統、數據集中接收系統、評價系統、管理系統和數據存儲及下載系統;采集決策單元包括管理決策系統、采集系統、數據存儲及上...
        • 本發明公開了一種基于系統辨識理論的機場道面介質層電磁特性的反演方法。主要涉及機場道面結構層介電常數、電導率及其厚度的估計。本發明首先建立電磁波在道面結構層中傳輸的傳輸模型,傳輸模型中考慮了發射帶寬內各個頻率分量對介質層介電常數虛部的影響...
        • 一種用于土石混填地基壓實質量的無損檢測方法。其包括采集土石混填地基面波波速數據、計算土石混合料宏觀剪切波速、計算土石混合料中細粒土剪切波速、計算土石混合料中細粒土的干密度進而得到表征壓實度、根據表征壓實度及表征壓實度標準值推算出細粒土壓...
        • 一種復合行李標簽自動掃描系統。其包括條形碼掃描系統、RFID掃描系統、數據融合模塊、一段傳輸皮帶、二段傳輸皮帶和兩片行李檢測箱體內部屏蔽層。本實用新型提供的復合行李標簽自動掃描系統具有如下有益效果:解決了行李標簽的全自動識別問題,實現了...
        • 本發明公開了一種機場場道鋼筋回波抑制及災害目標檢測方法。該方法是首先根據探地雷達B-Scan接收數據及機場場道先驗知識,利用時變增益時窗對鋼筋反射一次回波進行粗抑制,然后對該數據在時間維進行分段均衡,以濾除鋼筋在機場場道下各層分界面的多...
        • 一種在鋼筋強反射回波干擾下的道面災害目標識別方法。其主要包括目標檢測、識別算法及鋼筋回波抑制算法等步驟。本發明提供的在鋼筋強反射回波干擾下的道面災害目標識別方法是在鋼筋強反射回波干擾的背景下,首先對探地雷達天線接收到的時空二維回波數據進...
        • 一種民用固定翼無人飛行器物理仿真試驗平臺,有設置在飛行器中的機載部分和向機載部分提供電源的動力電源單元,設置在地面的通過數據鏈與機載部分進行通信的地面監控系統,機載部分有依次相連的傳感器單元、中央處理器單元、模擬開關和舵機組單元,中央處...
        • 一種木結構肋環型單層球面網殼。其包括多根經向桿、多根緯向桿、多個木桿連接件、多個焊接球節點、若干個滑動鉸支座和若干個固定鉸支座;其中經向桿和緯向桿均為木桿,每根經向桿和緯向桿的兩端分別安裝有一個木桿連接件;帶有木桿連接件的多根經向桿和多...
        • 本發明公開了一種低速率拒絕服務LDoS攻擊、檢測和防御模塊。低速率拒絕服務LDoS(Low-rate?Denial?of?Service)攻擊是一種新型的DoS攻擊。它利用TCP的擁塞控制機制。LDoS平均攻擊速率較低,能躲避傳統的檢測...
        • 本發明基于ANNBP模型的空中交通管理ATM信息系統安全評估方法,利用神經網絡技術原理,對空管信息系統進行安全評估,是在信息安全領域中對空管系統評估的新方法。空管信息系統包括四大部分,通信系統、導航系統、監視系統和自動化系統四大系統。神...
        • 一種用波利形匹配的航空發動機點火系統故障診斷方法及系統,方法:求出被測波形的形態模式特征對故障特征庫集合中的N個波形進行識別預選,其中,N是大于等于1的整數;符合篩選特征要求的用互相關算法、平均絕對差算法和平均方差算法進行相關識別計算,...
        • 一種基于修正STAP的機載雷達高速空中機動目標檢測方法。其是先對回波數據進行雜波抑制,再利用keystone變換校正目標距離走動,再利用修正STAP估計出目標加速度,接著根據加速度對多普勒走動項進行補償,最后進行空時二維波束形成實現目標...
        • 一種便攜式飛機導線綜合性能測試儀,包括:電參數測量電路、高速A/D采集電路、脈沖發射電路、過壓保護電路、接口轉換電路、阻抗匹配電路、DSP控制單元、供電電源、人機交互界面;其中:所述的脈沖發射電路、阻抗匹配電路、接口轉換電路、被測導線、...
        • 一種適用于航空電纜反射測量的智能轉接裝置,包括分別與控制器相連由控制器控制來通斷任意航空電纜與航空電纜故障診斷儀的測試線的連接的高頻一級開關和多個高頻二級開關,與控制器相連用于顯示該智能轉接裝置的連通狀態的狀態顯示屏,以及分別連接控制器...
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