本技術(shù)涉及儲(chǔ)能裝置技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種超級(jí)電容模組安裝轉(zhuǎn)接板及電源箱，超級(jí)電容模組安裝轉(zhuǎn)接板上設(shè)有模組固定結(jié)構(gòu)和載體固定結(jié)構(gòu)，模組固定結(jié)構(gòu)為供超級(jí)電容模組的長螺栓穿裝的模組固定孔，載體固定結(jié)構(gòu)用于與載體固定連接；在將用于靜載場景的超級(jí)...

本發(fā)明屬于硅碳負(fù)極材料領(lǐng)域，具體涉及一種硅碳負(fù)極材料的制備方法及硅碳負(fù)極半固態(tài)電池。該硅碳負(fù)極材料的制備方法包括以下步驟：將納米硅和瀝青研磨混合，再進(jìn)行碳化，得到無定形碳層包覆硅顆粒；在無定形碳層包覆硅顆粒上化學(xué)氣相沉積碳層，再使用氯化...

本技術(shù)屬于電池箱領(lǐng)域，特別是涉及一種浸沒式電池箱體、電池包及用電設(shè)備。為了避免浸沒液從下箱體與箱蓋的對(duì)接處泄漏至下箱體外，本技術(shù)公開了一種浸沒式電池箱體，浸沒式電池箱包括箱蓋和用于容納浸沒液的下箱體，箱蓋和下箱體之間安裝有密封圈，下箱體...

本公開提出一種安全防護(hù)裝置及電池模組，安全防護(hù)裝置用于設(shè)置于電池模組；電池模組包括單體電池、端板以及輸出極；單體電池具有相垂直的第一面和第二面，第一面設(shè)置有極柱組件；端板設(shè)置于第二面；輸出極具有連接部、引出部和熔斷部，連接部位于第一面并...

本技術(shù)屬于二次電池領(lǐng)域，特別是涉及一種下箱體、電池箱體、電池包及用電設(shè)備。為了在電池包的使用過程中避免層間支撐件的結(jié)構(gòu)突變部斷裂，本技術(shù)提出了一種下箱體。下箱體包括層間支撐件，層間支撐件上設(shè)有縱向加強(qiáng)梁，最下方的層間支撐件和底部支撐件之...

本發(fā)明涉及電池技術(shù)領(lǐng)域，提出了一種散熱組件、電池裝置及用電設(shè)備。所述散熱組件的底部用于連接冷源，所述散熱組件包括：并排且間隔設(shè)置的第一散熱板和第二散熱板，其中：所述第一散熱板包括第一部分、第二部分以及連接所述第一部分和所述第二部分的連接...

本技術(shù)涉及電池技術(shù)領(lǐng)域，提出了一種單體電池、電池、用電設(shè)備及電池加工裝置。單體電池包括殼體和電芯，電芯位于殼體內(nèi)；殼體的一側(cè)邊為一體成型的密封邊緣，殼體具有熱封區(qū)域，熱封區(qū)域環(huán)繞設(shè)置于電芯的四周，密封邊緣設(shè)置有引氣缺口，引氣缺口的側(cè)壁位...

本發(fā)明屬于電池狀態(tài)信息通信領(lǐng)域，具體涉及一種基于電動(dòng)機(jī)車電池管理系統(tǒng)的通信方法及系統(tǒng)。包括：每個(gè)召測(cè)周期內(nèi)按照第一時(shí)間間隔，依次分別召測(cè)電池管理系統(tǒng)的各主控模塊上送與其一一對(duì)應(yīng)的電池簇的第一電池信息；第一時(shí)間間隔大于等于單個(gè)主控模塊上送...

本技術(shù)涉及電池技術(shù)領(lǐng)域，提出了一種電池模組、電池箱和用電設(shè)備。該電池模組，包括：電池單元和換熱組件，所述電池單元包括至少一個(gè)單體電池；所述換熱組件包括導(dǎo)熱件和加熱件，所述導(dǎo)熱件與所述加熱件設(shè)置在所述電池單元內(nèi)至少一個(gè)單體電池的相對(duì)兩側(cè)，...

本技術(shù)涉及電池技術(shù)領(lǐng)域，提出了一種安裝結(jié)構(gòu)、電池箱及用電設(shè)備。該安裝結(jié)構(gòu)，用于電池箱，包括：第一安裝板和至少一個(gè)第二安裝板，所述第一安裝板用于固定所述電池箱中的端板，所述第二安裝板相對(duì)所述第一安裝板位置固定，且所述第二安裝板與所述第一安...

本技術(shù)屬于供電裝置技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種電源輸出電路及電源系統(tǒng)。該電源系統(tǒng)包括至少兩個(gè)電池簇，還包括AC/DC轉(zhuǎn)換模塊及用于和電池簇對(duì)應(yīng)連接的高壓箱，至少一個(gè)高壓箱的電源輸出端設(shè)置有用于連接直流負(fù)載的接口，至少兩個(gè)高壓箱的電源輸出端連接...

本技術(shù)涉及電池技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種電池插箱及用電設(shè)備，電池插箱包括箱體以及蓋板，箱體具有電池倉，電池倉用于容納電池模組，蓋板設(shè)置于箱體頂部，用于保證箱體內(nèi)部的密封，箱體包括多個(gè)箱壁，多個(gè)箱壁包括底壁及設(shè)置于底壁上的側(cè)壁；至少一個(gè)側(cè)壁為...

本技術(shù)提出一種電池模組、電池包及車輛，電池模組包括電池列以及滅火件；電池列包括沿第一方向排列的至少兩個(gè)單體電池，單體電池的頂部設(shè)置有防爆閥；滅火件包括本體部，本體部位于電池列的上方，本體部具有內(nèi)腔和面向電池列的底壁，內(nèi)腔中容納有氣態(tài)的滅...

本技術(shù)屬于電源系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種電壓采集電路及MSD防觸電保護(hù)電路。MSD防觸電保護(hù)電路包括MSD和電壓采集電路，MSD用于設(shè)置在動(dòng)力電池與接入高壓用電組件的動(dòng)力電池接入端之間，電壓采集電路通過MSD用于與動(dòng)力電池連接，還包括開...

本技術(shù)涉及一種BMS低壓供電電路及車輛，屬于BMS供電技術(shù)領(lǐng)域。本技術(shù)的BMS低壓供電電路包括并聯(lián)在電池組兩端的電池組供電支路和并聯(lián)在外部低壓電源兩端的外部低壓電源供電支路，電池組供電支路上串聯(lián)有電池組低壓上電開關(guān)，外部低壓電源供電支路...

本發(fā)明涉及一種兩層電池管理系統(tǒng)，屬于電池管理系統(tǒng)領(lǐng)域。該兩層電池管理系統(tǒng)包括與每個(gè)電池組對(duì)應(yīng)連接的從控模塊，多個(gè)電池組至少可以劃分為兩個(gè)電池簇，屬于同一個(gè)電池簇的從控模塊連接同一個(gè)主控模塊，主控模塊用于與車載充電器或充電樁通信連接，還用...

本發(fā)明屬于電池的設(shè)計(jì)或制造領(lǐng)域，特別是涉及一種Z型連續(xù)折疊電芯、電池、用電設(shè)備及電芯制造方法。為了提升電芯的良品率和性能，本發(fā)明提出了一種Z型連續(xù)折疊電芯。Z型連續(xù)折疊電芯包括“Z”字型往復(fù)折疊的復(fù)合極片，復(fù)合極片具有至少兩個(gè)平行的第一...

本技術(shù)涉及焊接定位裝置技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種電池模組匯流排焊接裝置，電池模組匯流排焊接裝置包括用于壓緊匯流排的壓緊組件，壓緊組件具有供激光照到匯流排焊接部位的激光通道，激光通道處設(shè)有供激光焊接設(shè)備識(shí)別的定位配合結(jié)構(gòu)，同一激光通道具有供至...

本技術(shù)涉及電源領(lǐng)域，提出一種分布式充電及串聯(lián)的升壓電路、高壓直流電源系統(tǒng)。升壓電路包括總控制單元和升壓單元，總控制單元包括總控制模塊；升壓單元包括子控制模塊和電源系統(tǒng)，子控制模塊與總控制模塊采用光通信傳輸；電源系統(tǒng)包括升壓模塊和充電模塊...

本公開提供了一種動(dòng)力電池系統(tǒng)，涉及電池技術(shù)領(lǐng)域。動(dòng)力電池系統(tǒng)包括N個(gè)供電支路、切斷開關(guān)和BMS主控，N個(gè)供電支路并聯(lián)，供電支路用于驅(qū)動(dòng)負(fù)載工作，其中，供電支路包括串聯(lián)在一起的第一開關(guān)、電池組和第二開關(guān)，第一開關(guān)和第二開關(guān)均為磁保持開關(guān)，...