本申請(qǐng)涉及一種溫度調(diào)節(jié)裝置，涉及汽車散熱降溫技術(shù)領(lǐng)域，用于車輛，其包括噴淋系統(tǒng)，噴淋系統(tǒng)配置為向車輛的天幕噴淋預(yù)設(shè)介質(zhì)，噴淋系統(tǒng)的工作模式至少包括第一降溫模式和第二降溫模式；溫度檢測(cè)系統(tǒng)，溫度檢測(cè)系統(tǒng)配置為檢測(cè)車輛的天幕內(nèi)面溫度、車內(nèi)頂...

本申請(qǐng)涉及一種車輛的座艙控制方法、裝置、控制器和車輛。所述方法包括：獲取針對(duì)座艙中目標(biāo)對(duì)象采集得到的圖像，從圖像中檢測(cè)出目標(biāo)對(duì)象的多個(gè)預(yù)設(shè)的特征點(diǎn)的平面位置；確定每個(gè)特征點(diǎn)的深度信息，并針對(duì)每個(gè)特征點(diǎn)，根據(jù)特征點(diǎn)的平面位置和深度信息，得...

本申請(qǐng)涉及車輛控制技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種車輛互動(dòng)控制方法、設(shè)備及程序產(chǎn)品，包括：在車輛處于停車狀態(tài)下，獲取車外用戶與車輛的交互信息；響應(yīng)于車外用戶的目標(biāo)交互信息，根據(jù)車外用戶的當(dāng)前情緒控制車輛的后視鏡轉(zhuǎn)動(dòng)；其中，當(dāng)前情緒與后視鏡的轉(zhuǎn)動(dòng)方式...

本申請(qǐng)涉及一種車輛行李箱的開啟方法、裝置、電子設(shè)備以及存儲(chǔ)介質(zhì)，所述方法包括：獲取車輛外部的視頻信息，并從所述視頻信息中提取目標(biāo)對(duì)象的人臉信息；根據(jù)所述人臉信息確定目標(biāo)對(duì)象類型，其中，所述目標(biāo)對(duì)象類型為常駐授權(quán)者和臨時(shí)授權(quán)者中的一者；將...

本申請(qǐng)涉及一種車載空調(diào)控制方法、計(jì)算機(jī)設(shè)備和計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)。所述方法包括：獲取乘車人員與預(yù)設(shè)車輛內(nèi)部邊界之間的間隔距離數(shù)據(jù)以及所述乘車人員的身體圖像數(shù)據(jù)和體表溫度檢測(cè)數(shù)據(jù)；根據(jù)所述間隔距離數(shù)據(jù)、所述身體圖像數(shù)據(jù)和所述體表溫度檢測(cè)數(shù)據(jù)...

本申請(qǐng)實(shí)施例涉及一種車輛的控制方法、裝置、車輛設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)，通過針對(duì)當(dāng)前車輛節(jié)點(diǎn)，建立與鄰居節(jié)點(diǎn)之間的通信連接，得到鄰居節(jié)點(diǎn)集合；針對(duì)鄰居節(jié)點(diǎn)集合中的每個(gè)鄰居節(jié)點(diǎn)獲取算力資源信息，形成算力資源集合；在當(dāng)前車輛節(jié)點(diǎn)產(chǎn)生目標(biāo)任務(wù)的情況下，...

本申請(qǐng)?zhí)峁┮环N任務(wù)處理方法、裝置、電子設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)，該方法包括：接收目標(biāo)用戶發(fā)出的目標(biāo)任務(wù)請(qǐng)求；對(duì)目標(biāo)任務(wù)請(qǐng)求進(jìn)行任務(wù)拆解得到多個(gè)子任務(wù)，并確定多個(gè)子任務(wù)分別對(duì)應(yīng)的任務(wù)約束信息和任務(wù)信息以及任務(wù)依賴關(guān)系；針對(duì)每一子任務(wù)，基于任務(wù)信息和...

本申請(qǐng)涉及一種智能車輛路徑規(guī)劃方法、裝置、智能車輛和程序產(chǎn)品。所述方法包括：基于目標(biāo)途經(jīng)點(diǎn)生成車輛規(guī)劃路徑，控制智能車輛按照車輛規(guī)劃路徑行駛；確定與當(dāng)前子路徑連接的至少兩個(gè)分支路徑，根據(jù)各分支路徑對(duì)應(yīng)的多維度路徑評(píng)分，在各分支路徑中確定...

本申請(qǐng)涉及一種車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)處理方法和車端控制設(shè)備。所述方法包括：獲取車輛的車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)，車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)包括運(yùn)行狀態(tài)數(shù)據(jù)、網(wǎng)絡(luò)狀態(tài)數(shù)據(jù)和系統(tǒng)資源數(shù)據(jù)，評(píng)估車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)的價(jià)值等級(jí)并生成車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)摘要，根據(jù)數(shù)據(jù)摘要、價(jià)值等級(jí)和運(yùn)行狀態(tài)數(shù)據(jù)，確定數(shù)...

本申請(qǐng)涉及一種智能車輛交互方法、裝置、車輛、存儲(chǔ)介質(zhì)和程序產(chǎn)品。所述方法包括：響應(yīng)于智能車輛處于預(yù)設(shè)駕駛模式，獲取智能車輛中乘員的乘員情緒狀態(tài)，根據(jù)乘員情緒狀態(tài)和實(shí)時(shí)路況數(shù)據(jù)，生成車輛規(guī)劃路徑；控制智能車輛按照車輛規(guī)劃路徑行駛，并通過智...

本發(fā)明實(shí)施例涉及一種車輛控制方法、裝置、車輛及存儲(chǔ)介質(zhì)，通過在車輛的車載主電源的電量小于電量閾值的情況下，控制車輛的車輛域控制器與超級(jí)電容模塊之間的電路導(dǎo)通，超級(jí)電容模塊與車輛的車載儲(chǔ)能模塊連接；在車載儲(chǔ)能模塊接收到外部充電裝置充電操作...

本申請(qǐng)涉及一種電池包密封材料的壓縮性能評(píng)估方法、裝置、設(shè)備和介質(zhì)，可用于電池技術(shù)領(lǐng)域。該方法包括：針對(duì)待分析電池模塊的目標(biāo)密封區(qū)域創(chuàng)建多個(gè)目標(biāo)有限元網(wǎng)格；獲取目標(biāo)密封區(qū)域的密封材料屬性信息和厚度信息；對(duì)各目標(biāo)有限元網(wǎng)格加載外部載荷后，根...

本申請(qǐng)涉及一種吸煙檢測(cè)方法及吸煙檢測(cè)裝置。其中，吸煙檢測(cè)方法包括獲取目標(biāo)車輛中目標(biāo)對(duì)象的圖像數(shù)據(jù)；從圖像數(shù)據(jù)中提取圖像特征，圖像特征包括目標(biāo)對(duì)象的頭部輪廓特征和目標(biāo)對(duì)象的動(dòng)作特征；根據(jù)圖像特征，確定目標(biāo)對(duì)象的第一吸煙檢測(cè)結(jié)果。采用上述方...

本申請(qǐng)涉及一種數(shù)據(jù)備份方法、裝置、私有云平臺(tái)及存儲(chǔ)介質(zhì)，該方法包括：獲取私有云平臺(tái)與公有云平臺(tái)之間的網(wǎng)絡(luò)狀態(tài)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，其中，網(wǎng)絡(luò)狀態(tài)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)包括異常響應(yīng)碼出現(xiàn)頻率、網(wǎng)絡(luò)延遲時(shí)間和帶寬利用率；利用智能決策引擎對(duì)異常響應(yīng)碼出現(xiàn)頻率、網(wǎng)絡(luò)延遲...

本發(fā)明提出的一種多功能氣囊系統(tǒng)、控制方法及車輛，方法包括步驟：多功能氣囊系統(tǒng)包括氣囊本體、處理模塊與氣囊控制模塊，氣囊控制模塊包括安全氣囊點(diǎn)爆模組、充氣模組以及泄氣模組；氣囊本體與安全氣囊點(diǎn)爆模組、充氣模組、泄氣模組可拆卸連接。通過將氣...

本申請(qǐng)涉及一種補(bǔ)能支付方法、車端控制設(shè)備、存儲(chǔ)介質(zhì)和程序產(chǎn)品，涉及車輛技術(shù)領(lǐng)域，所述方法通過在識(shí)別到當(dāng)前車輛進(jìn)入補(bǔ)能站，且當(dāng)前車輛的補(bǔ)能蓋開啟的情況下，基于補(bǔ)能站的標(biāo)識(shí)信息確定關(guān)聯(lián)的目標(biāo)收費(fèi)應(yīng)用；標(biāo)識(shí)信息包括補(bǔ)能站的門站名和地理位置中的...

本申請(qǐng)涉及一種車輛行駛路徑控制方法、裝置、智能車輛和可讀存儲(chǔ)介質(zhì)。所述方法包括：響應(yīng)于智能車輛滿足進(jìn)入預(yù)設(shè)駕駛模式的觸發(fā)條件，獲取路徑規(guī)劃起始點(diǎn)和路徑規(guī)劃范圍；根據(jù)所述路徑規(guī)劃起始點(diǎn)和所述路徑規(guī)劃范圍，生成多條初始規(guī)劃路徑；確定所述智能...

本申請(qǐng)涉及一種數(shù)據(jù)處理方法、裝置、電子設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)，方法應(yīng)用于客戶端，方法包括：針對(duì)第一預(yù)設(shè)緩存區(qū)當(dāng)前緩存的數(shù)據(jù)，按照預(yù)設(shè)的邊界標(biāo)識(shí)符對(duì)所述數(shù)據(jù)進(jìn)行分割，得到多個(gè)行數(shù)據(jù)；第一預(yù)設(shè)緩存區(qū)用于持續(xù)緩存服務(wù)器發(fā)送的數(shù)據(jù)片段；針對(duì)每一行數(shù)據(jù)，...

本申請(qǐng)涉及一種基于多源感知的多溫區(qū)空調(diào)控制方法、裝置、設(shè)備及介質(zhì)，其中，方法包括：獲取車輛運(yùn)行過程中的多源感知信息，其中，多源感知信息包括駕駛員行為識(shí)別信息、車內(nèi)空氣質(zhì)量信息、車外空氣質(zhì)量信息以及車輛運(yùn)行狀態(tài)信息；根據(jù)多源感知信息計(jì)算車...

本申請(qǐng)涉及一種車載電源接口電路、車載電源供電系統(tǒng)及其控制方法、區(qū)域控制器和新能源汽車，涉及車載接口技術(shù)領(lǐng)域，該電路包括處理器、信號(hào)收發(fā)器和電源芯片；當(dāng)外部設(shè)備插接至車載電源接口電路時(shí)，負(fù)載供電端與外部設(shè)備的供電端連接，通用輸入輸出端分別...