本發明屬于汽車制造技術領域，公開了一種車身剛度學科的后處理方法、裝置、設備及存儲介質。包括：基于多學科性能維度分別構建整車有限元模型，至少包括結構剛度學科，在結構剛度學科的整車有限元模型中標出剛度考察點并進行有限元分析，根據分析結果確定...

本發明涉及車型研發技術領域，尤其涉及一種車身質量優化方法、裝置、設備及存儲介質，本發明通過確定各個學科維度以及學科維度對應的關鍵板件，在通過對關鍵板件的板件厚度進行抽樣，獲得不同關鍵板件與不同板件厚度的樣本集合，進而根據這些樣本集合所歸...

本發明涉及車型設計技術領域，尤其涉及一種整車數據優化方法、裝置、設備及存儲介質，本發明通過獲取目標車輛在各車輛工況下的變量因子與初始厚度信息，再根據所述變量因子與所述初始厚度信息確定對應的初始重量信息，進而建立質量響應面，建立對于變量因...

本發明公開一種濾波器剪枝方法、裝置、設備及存儲介質。本發明通過將預設訓練集輸入至預設卷積神經網絡中進行訓練，并獲取預設卷積神經網絡中所有輸入通道對應的重要性值，然后根據所有輸入通道對應的重要性值確定所有輸入通道對應的平均重要性值，再根據...

本發明公開了一種車輛推力桿受力分析方法、裝置、設備及存儲介質。本發明公開了：對目標車輛中的目標推力桿進行受力測試，并獲取目標推力桿在受力測試過程中的軸向力信息和拉線位移信息，根據目標車輛對應的坐標系信息對軸向力信息和拉線位移信息進行方向...

本發明公開一種扶手箱調溫裝置及車輛，車輛具有空調送風管，所述扶手箱調溫裝置包括扶手箱體、單向送風管、單向排風管及換向連通裝置，所述扶手箱體形成有儲物腔以及分別連通所述儲物腔的兩個儲物通風口，且兩個所述儲物通風口分設于所述儲物腔的上端和下...

本發明公開一種沖壓鑄件沖孔模具的廢料盒裝置，沖壓鑄件沖孔模具的沖壓下模座的落料腔朝前呈開口設置，沖壓鑄件沖孔模具的廢料盒裝置包括廢料盒、鎖止組件及拉桿組件，廢料盒沿前后向活動設于落料腔，廢料盒的一側壁上設有安裝孔，鎖止組件包括鎖止部，鎖...

本發明公開一種限扭減振器的試驗方法，所述限扭減振器的試驗方法包括以下步驟：對多個限扭減振器分別進行環境性能試驗和/或滑移耐久試驗和/或耐熱試驗和/或高速爆破試驗和/或扭轉耐久試驗和/或超扭試驗和/或減振阻尼耐久試驗和/或減振旋轉耐久試驗...

本發明屬于無人駕駛領域，公開了一種自動駕駛的視頻數據處理方法、裝置、設備及存儲介質。包括：獲取多路攝像頭采集的視頻數據分解為幀數據，按視頻順序標記幀號，將幀號相同的視頻幀數據存儲為任務隊列的視頻對；根據空閑任務節點個數從任務隊列中獲取視...

本發明公開了一種車輛控制器的防拆控制方法、裝置及系統，通過接收車輛控制器的不同數據接口的接口電數據，并通過預設的拆除識別算法，獲取車輛控制器的拆除判斷結果，從而根據拆除結果生成車輛控制器控制數據，并發送給車輛控制器，以使車輛控制器根據車...

本發明公開一種汽車底盤，所述汽車底盤包括底盤主體和縱梁組件，所述縱梁組件安裝于所述底盤主體，所述縱梁組件包括多個沿縱向延伸設置的縱梁，多個所述縱梁包括沿橫向依次間隔的設置第一縱梁、第二縱梁和第三縱梁，所述第一縱梁和所述第二縱梁之間形成第...

本發明公開了一種汽車座椅調整方法及汽車座椅調整系統，所述汽車座椅調整方法包括：在用戶上下車時，獲取用戶上下車對應的座椅以及與其相關的座椅的位置參數、以及與所述相關的座椅的當前乘坐情況參數，其中，所述相關的座椅為所述對應的座椅的前方和/或...

本發明公開一種車衣安裝結構及汽車，車衣安裝結構包括車身、車衣組件以及門體，車身上具有尾翼，尾翼上設有沿尾翼的長度方向延伸的安裝槽，安裝槽具有形成于尾翼的側部的槽口，車衣組件包括轉軸和車衣，轉軸沿尾翼的長度方向延伸，且繞沿尾翼的長度方向延...

本發明公開了一種混合動力熱管理控制系統及方法，屬于熱管理控制技術領域。本發明通過在混合動力熱管理控制系統中設置整車控制器、第一機械油泵、第二機械油泵、第一電磁閥以及第二電磁閥；第一機械油泵通過與驅動電機軸齒輪連接，在驅動電機工作時進行工...

本發明屬于汽車駕駛技術領域，公開了一種防止乘客眩暈的方法、裝置、設備及存儲介質，該方法包括：獲取待預測車輛周圍其他車輛的目標位置信息；根據目標位置信息確定其他車輛的駕駛意圖；根據其他車輛的駕駛意圖對待預測車輛的駕駛行為進行預測；根據待預...

本發明屬于數據處理技術領域，公開了一種玻璃顏色調整方法、裝置、設備及存儲介質；該方法包括：獲取行駛過程中車輛周圍的圖像信息；根據圖像信息確定車輛的當前行駛環境；獲取室外光照強度和對向行駛車輛的燈光類型；根據室外光照強度、對向行駛的車輛的...

本發明公開了一種ABS輪速傳感器的固定壓緊裝置，其包括彈性壓緊片，所述彈性壓緊片的前端設有連接部，所述連接部設有可供螺栓穿過的通孔；所述彈性壓緊片的后端設有傾斜向下的壓緊部，所述壓緊部設有兩條對稱布置的壓緊支腿，所述壓緊支腿與傳感器安裝...

本發明公開一種加速制動控制方法、控制裝置及加速制動一體化裝置，具體的，所述加速制動控制方法包括以下步驟：獲取所述集成踏板的位置信息以及兩個所述制動按鈕的狀態信息；根據所述位置信息以及所述狀態信息，選擇控制車輛的速度策略。通過集成踏板踩踏...

本發明公開一種自動駕駛控制方法、裝置、設備及存儲介質。本發明通過獲取待控制車輛在自動駕駛過程中的環境數據信息，然后根據環境數據信息確定待控制車輛的引力信息和斥力信息，再根據引力信息和所述斥力信息確定待控制車輛的合力信息，并根據合力信息對...

本發明公開一種雨刮蓋板結構以及汽車，所述雨刮蓋板結構包括蓋板本體、多個遮擋件和多個驅動機構；所述蓋板本體上設有多個進氣柵格；多個所述遮擋件活動安裝在所述蓋板本體上，且對應于各所述進氣柵格設置，用于打開或者關閉各所述進氣柵格；多個所述驅動...