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        東風柳州汽車有限公司專利技術

        東風柳州汽車有限公司共有2765項專利

        • 本發明屬于汽車產品項目管理技術領域,公開了一種人力資源計劃生成方法、裝置、設備及存儲介質。該方法包括:在接收到數據采集設備采集的項目計劃中的實際開發零件難度和實際開發階段任務量時,根據實際開發零件難度確定第一標準工時;根據實際開發階段任...
        • 本發明公開了一種混合動力電池溫度控制方法、裝置、設備及存儲介質,屬于車輛控制技術領域。本發明通過獲取動力電池包的實時溫度值,將所述實時溫度值與預設升溫控制溫度值進行比較,若所述實時溫度值小于所述預設升溫控制溫度值,則執行升溫控制策略,根...
        • 本發明涉及一種車架轉運自動限位裝置,包括固定在平板車平板上的支撐板,支撐板的兩端分別設置有第一連接板和第二連接板,兩個連接板之間連接有轉軸,轉軸的兩端分別轉動連接有第一杠桿機構和第二杠桿機構;第一杠桿機構包括第一支架和第一擋桿組件,第一...
        • 本發明公開了一種車輛蓄電池饋電啟動控制方法、裝置及電動汽車。所述車輛蓄電池啟動控制方法,包括:當檢測到蓄電池的當前電壓低于預設閾值或饋電啟動控制開關閉合時,將動力電池的高壓電轉換為低壓電,向BMS主控制器和DCDC轉換器提供低壓電,以喚...
        • 本發明公開了一種家電控制方法、裝置、設備及存儲介質,屬于家電技術領域。本發明通過車輛與家電互聯,實時監控車輛的位置并獲取智能家電的位置信息,根據車輛位置和智能家電位置得到車輛與智能家電的距離信息,并將距離信息通過距離家電控制模型進行智能...
        • 本發明屬于電動汽車技術領域,公開了一種電動汽車應急充電系統及方法。本發明中發電模塊通過燃油車發電機產生初始電流,并傳輸至所述充電模塊;充電模塊將所述初始電流轉化為目標電流,并使用所述目標電流對電動汽車充電;監控模塊實時監測所述電動汽車的...
        • 本發明公開一種拉索連接結構、拉索及汽車,用于連接兩段拉索結構,各拉索結構均包括套管和拉絲,套管外套裝于拉絲上,且與拉絲具有沿其軸向的活動行程,拉索連接結構包括連接盒和滑塊,連接盒的一側面開設與連接盒的內腔相連通的開口,連接盒沿第一方向相...
        • 本發明公開了一種新型懸架系統金屬消音片,包括本體,本體上設有第一通孔、凸起和折邊,凸起的數量為若干且均為曲面狀,若干凸起分布于本體的上側和下側,折邊向一側彎曲延伸。凸起在安裝的時候吃進被連接金屬內,有效起到防止相對滑動的作用。而折邊可以...
        • 本發明公開一種車門裝配吊具及車門裝配裝置,車門裝配吊具包括掛置座、吊裝組件以及平衡組件,吊裝組件包括掛置于掛置座的彈簧平衡器,以及連接于彈簧平衡器的吊鉤的固定座,固定座用于連接吊裝結構,平衡組件,包括平衡塊,平衡塊可選擇安裝于固定座上,...
        • 本發明屬于電動汽車技術領域,公開了一種換電電池包充電系統、方法及電動汽車。所述換電電池包充電系統包括:電池模塊、電池接口電路、充電機及充電接口電路;其中,所述電池模塊包括依次連接的電池包、控制器及高壓繼電器;所述充電接口電路,向所述控制...
        • 本發明公開了一種新型懸架系統消音片,包括板件和折彎。板件上設有第一連接孔和若干孔槽,各孔槽在板件上表面和下表面的邊緣均設有凸起,折彎連接板件并位于第一連接孔邊緣處,折彎外側面上設有卡塊。孔槽邊緣的凸起可以有效地抵住懸架系統連接的上下兩個...
        • 本發明屬于車輛測試技術領域,公開了一種加速踏板電學特性曲線確定系統及方法。本發明中踏板安裝模塊根據預設安裝要求安裝固定加速踏板;測試記錄模塊控制所述加速踏板執行預設測試操作,并記錄所述加速踏板的電壓信號和時間位移信號;曲線繪制模塊根據所...
        • 本發明公開一種洗滌裝置及車輛,洗滌裝置包括安裝座、洗滌容器以及封蓋,安裝座用以設于汽車的鈑金部件上,安裝座具有安裝側,且設有洗滌水管及洗滌泵,洗滌泵的進水端凸設于安裝側,洗滌泵與洗滌水管連接,洗滌容器用于盛放洗滌液體,且可拆卸地安裝于安...
        • 本發明涉及汽車生產的技術領域,公開了一種多功能支撐機構及其滑橇,包括支撐基座,支撐基座的前端通過轉軸轉動連接有支撐板,支撐板的邊緣凸出設有至少兩個朝向外周的支撐頭,所有支撐頭朝向外周一端的形狀至少有兩種,支撐板開設有與支撐頭數量相等的定...
        • 本發明公開發動機正時罩蓋、發動機及汽車,發動機正時罩蓋內側面上形成有降噪區,降噪區設置有多個間隔設置的降噪凹槽,由降噪凹槽的槽口至槽底方向上,各降噪凹槽呈漸縮狀設置,由于發動機正時罩蓋內側面上形成有降噪區,通過在降噪區設置有多個間隔設置...
        • 本發明公開了一種進出隧道車燈控制方法、設備、存儲介質及裝置,本發明根據預設膠囊網絡模型和前方道路圖像判斷車輛前方是否為隧道入口;在車輛前方為隧道入口時,記錄當前時刻的初始車燈模式,并將初始車燈模式切換成近燈光模式;在檢測到實時GPS信號...
        • 本發明公開一種汽車頂壓加強結構及汽車,其中,汽車頂壓加強結構包括車頂縱梁結構以及頂蓋結構,在所述車頂縱梁結構內形成有沿車身長度方向延伸的安裝腔體,在所述安裝腔體內設有加強桿件,所述加強桿件至少部分與所述安裝腔體的內壁面連接,所述頂蓋結構...
        • 本發明公開了一種支持國標和歐標雙槍充電的直流充電系統。該系統包括動力電池、電池管理裝置、國標充電回路和歐標充電回路;動力電池與所述電池管理裝置連接;國標充電回路包括第一國標充電回路和第二國標充電回路,第一國標充電回路和第二國標充電回路上...
        • 本發明涉及汽車技術領域,公開一種升擋控制方法、裝置、設備及存儲介質。本發明通過獲取當前整車行駛工況,并根據當前整車行駛工況確定目標擋位,然后根據目標擋位執行升擋操作,并在扭矩交換開始時進行扭矩補償,以增加車輪端扭矩,然后在扭矩交換結束時...
        • 本發明屬于車輛空調技術領域,公開了一種車輛空調自動控制方法、裝置、設備及存儲介質。該方法包括:獲取車輛溫度信息;根據所述車輛溫度信息確定初始運行模式,并按照所述初始運行模式運行空調;根據所述車輛溫度信息確定目標出風溫度;獲取車輛空調的實...
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