本發明公開了一種基于分子印跡技術的普魯士藍納米酶、其制備方法及在檢測小細胞外囊泡中的應用。本發明公開的納米酶能夠有效富集小細胞外囊泡（sEVs）并同時實現CD20、CD19和PD?L1三種蛋白的檢測。Fe3O4@TiO2磁珠通過與sEV...

本發明公開了一種電動公交充電站資源共享的充電調度方法，涉及智能交通與新能源車輛充電調度技術領域。包括：構建一個基于時間離散化的電動公交行駛與充電調度流程劃分規則，用于刻畫公交車輛在不同時間段內的運行與充電狀態；構建多目標優化模型，以最大...

本文公開了一種測量刪失與能量收割機制下2?D非線性系統的多傳感器融合濾波方法。首先，針對刪失測量值建立Tobit模型；隨后，在傳感器能量受限的條件下，計算傳感器能夠成功傳輸刪失測量值的概率以及刪失測量值關于系統狀態的條件期望與條件方差。...

本發明公開了一種高溫下電磁功能結構一體化測試裝置及方法，涉及微波測試技術領域。本發明包括旋轉圓盤，所述旋轉圓盤上可拆式安裝有耐高溫底座，耐高溫底座的頂部可拆式安裝有夾具支臂一與夾具支臂二，夾具支臂一與夾具支臂二相對一側均開設有安裝槽，所...

本發明提供了一種具有無反射帶陷吸收特性的對數周期天線。該發明涉及天線設計領域，包括介質基板（1）、對數周期天線（2）、電阻加載單元（3）、末端電阻加載結構（4）和饋電過渡結構（5）。電阻加載單元（3）由對數周期天線的振子（31）、電阻（...

本發明公開了一種街區空間集約性與氣候適應性耦合的智能評測與優化方法，涉及高密度城市更新技術領域，包括：構建城市地塊的空間集約性與氣候適應性耦合評測框架；基于城市地塊的空間集約性與氣候適應性耦合評測框架，構建城市地塊建筑形態與氣候適應指標...

本發明公開了一種電動汽車充電負荷生成方法及系統，包括：通過混合令牌化處理將一維時序信號轉化為包含局部、全局及引導性信息的異構特征令牌；基于所述令牌構建一分解式擴散模型，直接生成時間序列的趨勢、季節性和殘差三個核心成分；采用復合損失函數與...

本發明公開了分布式電動汽車物理數據混合驅動估計方法、系統及設備，涉及電動汽車運動狀態估計技術領域。本發明包括：接收汽車的車輛參數和運動數據，根據車輛參數和運動數據構建四輪車輛動力學模型和簡化線性輪胎模型；設計非線性卡爾曼濾波器，引入改進...

本申請屬于智能巡檢技術領域，提供了一種基于多目標優化的車機協同巡檢車輛路徑規劃方法，包括：建立車機協同巡檢路徑規劃模型，選擇最少駐車點集合并規劃車輛路徑，完成車輛調度與無人機任務匹配，再針對每個駐車點，基于地圖數據采用A星算法生成無人機...

本發明公開了一種滑動?搖擺節段預制拼裝雙層鋼管混凝土組合墩柱，包括帶有凹凸接頭的雙層鋼管混凝土預制節段、四氟板、內部預應力筋及錨固件、承臺和蓋梁；所述帶有凹凸接頭的雙層鋼管混凝土預制節段包括外鋼管、高強度無收縮混凝土和內鋼管，相鄰兩節段...

本發明公開一種基于甲酸溶劑體系的生物質組分分離方法，屬于生物質能源轉化與利用技術領域；包括：將有機溶劑和水混合，再加入甲酸混合形成三元溶劑；將三元溶劑與生物質原料混合，并加熱反應，反應結束后降至室溫、固液分離，得到濾渣和濾液；將所述濾渣...

本發明公開了一種時間脈絡譜系驅動的城市更新單元的策略選配與智能分級方法，包括如下步驟：通過多源數據采集與標準化，形成地塊樣本與策略模板；利用多目標效益模型計算更新潛力，篩選待更新地塊并聚類選取更新試點；通過隨機化分配策略與周期監測，構建...

本發明公開了一種基于三維形態滲流模型的城市肌理斷裂區識別方法，包括如下步驟：通過采集的航拍數據，識別其中的建筑數據及其日照陰影數據、山水河湖數據、街區范圍數據；將建筑數據、日照陰影數據、山水河湖數據、街區范圍數據處理為同一坐標系下的矢量...

本發明公開了一種基于深度學習預測T1期食管鱗癌淋巴結轉移的方法及系統，具體為：采集食管癌患者的WSI數據；對采集的數據進行分類；將每張WSI數據分成若干個大小相同的圖像塊，對圖像塊進行預處理；將每張WSI數據的圖像塊構建成圖結構；將圖結...

本發明公開了一種基于帶引/射器高壓換熱罐的二氧化碳循環儲能系統及其控制方法，本發明通過在熱電聯產機組、微能源網或新能源儲能消納場景上集成高壓液態CO2儲液罐與儲熱罐，實現了冷/熱能的高密度儲存，從而有效擴展了供熱機組的調峰區間，實現了熱...

本發明公開了一種3D打印堿激發混凝土正交各向異性本構模型的構建方法，包括以下步驟：基于堿激發體系模數、堿當量和水膠比，確定基體各向同性彈性參數與泊松比；基于打印設備和打印工藝參數、識別界面分布參數；根據界面分布參數，判斷是否會生成宏觀孔...

本發明公開了一種涓流化輔助制造的原子層沉積裝置和方法。所述涓流化輔助制造的原子層沉積裝置包括：涓流化輔助系統、反應腔體、前驅體源系統、氣路系統、尾氣處理系統、控制系統和供電系統。所述涓流化輔助系統能將進入所述反應腔體的前驅體源進行涓流化...

本發明涉及一種基于多維李雅普諾夫指數的車輛穩定性預測評估方法、系統及計算機設備，尤其適用于極端工況下的自動駕駛車輛安全控制。該方法包括：構建非線性八自由度車輛動力學模型，通過貝葉斯優化自動校準車輛參數，以減小仿真與實車之間的差異；建立基...

本申請提供一種基于增強混合最小誤差熵與無跡卡爾曼濾波的慣性及聲學組合導航方法，方法包括：建立慣性及聲學組合導航系統的狀態方程模型；建立考慮聲線彎曲效應與多模態噪聲特性的增強混合最小誤差熵量測模型；基于狀態方程模型與增強混合最小誤差熵量測...

本發明公開了一種兆瓦級加壓鼓泡流化床富氧燃燒試驗平臺及燃燒方法，所述平臺包括進料系統、變壓吸附制氧及進氣系統、排渣系統、富氧燃燒反應系統以及煙氣飛灰采樣處理系統；所述進料系統采用螺旋與星型雙路獨立壓力供料單元，配備多級料倉、干燥裝置及管...