本發(fā)明公開一種基于機理與殘差修正的綜合能源系統(tǒng)設備動態(tài)建模方法，包括如下步驟：獲取綜合能源系統(tǒng)的物理結構和設備，分別構建每個設備的第一性原理模型；基于每個設備的第一性原理模型構建設備面向調度的閉環(huán)控制系統(tǒng)模型，通過系統(tǒng)辨識方法構建設備面...

本申請公開了一種智慧桿集群的多目標優(yōu)化調度方法及系統(tǒng)，屬于電力系統(tǒng)自動化技術領域，包括，針對各類智慧桿集群源荷儲資源建立單智慧桿層的功率模型；構建各類智慧桿集群源荷儲資源的通用虛擬電池模型，通過支撐函數(shù)得到區(qū)域中虛擬電廠的聚合可行域，以...

本發(fā)明公開了一種鐵基納米酶靶向嵌合體及其制備方法與應用。該嵌合體以脂質體為載體，將具有CXCR4高親和力的Plerixafor與鐵離子構建配位活性中心，并通過表面化學設計實現(xiàn)對轉鐵蛋白的選擇性吸附，借助TfR1介導的快速內吞實現(xiàn)雙靶點腫...

本發(fā)明公開了一種面向傳統(tǒng)街區(qū)的消防通道與消火栓布局方法與系統(tǒng)，導入傳統(tǒng)街區(qū)信息，包括街區(qū)內產權單元邊界、建筑物輪廓以及層數(shù)信息、建筑物保護級別信息；梳理傳統(tǒng)街區(qū)信息，得到實際的道路中心線；基于已有的可通行消防通道條件，直到街區(qū)中所有區(qū)域...

本技術提出一種基于微流控技術開發(fā)的芯片取放裝置，包括載物臺，外殼底座和中間的齒輪傳動裝置；本技術通過定位銷和球型凹槽的設置，完成了芯片的精準安放和快速取用，通過動力齒輪，傳動齒輪，雙面齒條的嚙合，實現(xiàn)了將外置電機的單向圓周運動轉變?yōu)檩d物...

本發(fā)明公開了一種基于數(shù)字語義通信的協(xié)同感知系統(tǒng)，開發(fā)了一種語義壓縮編解碼器，該編解碼器能夠提取和壓縮面向任務的語義特征，同時保持下游感知任務的精度。在此基礎上，本發(fā)明提出了一種新穎的語義模數(shù)轉換器，用于將連續(xù)的語義特征轉換為離散比特流，...

本發(fā)明公開了一種既有建筑零碳改造有效性數(shù)智化預測系統(tǒng)及方法，涉及既有建筑改造優(yōu)化技術領域。本發(fā)明包括：信息采集模塊：用于采集并存儲預測零碳改造有效性關聯(lián)的建筑模型信息及時序數(shù)據(jù)；處理分析模塊：用于處理、挖掘、融合多源異構數(shù)據(jù)，進而核算全...

本發(fā)明涉及一種面向遮擋場景的多RIS輔助OFDM系統(tǒng)的信道估計方法。具體包括：首先，通過引入遮擋因子建模，構建表征多RIS遮擋狀態(tài)的級聯(lián)信道模型；其次，將多RIS劃分不同組別，設計分組訓練協(xié)議，通過相鄰時間幀接收信號作差來提取有效信號分...

本發(fā)明涉及熱濕調控技術領域，具體為一種鄉(xiāng)土建筑熱濕環(huán)境動態(tài)平衡系統(tǒng)，其包括獲取晝夜變化下濕壓數(shù)據(jù)，提取趨勢差異片段，分析結構容積變化與節(jié)點響應關系，構建導向連續(xù)的氣流路徑，識別熱濕同步區(qū)域，輸出熱濕環(huán)境動態(tài)平衡結果。本發(fā)明通過比對濕度與...

本發(fā)明涉及區(qū)域供冷系統(tǒng)控制技術領域，特別是涉及一種區(qū)域供冷系統(tǒng)參與電網(wǎng)緊急需求響應的控制方法、系統(tǒng)、設備及介質。該方法通過獲取電網(wǎng)緊急削峰調度指令與區(qū)域供冷系統(tǒng)運行狀態(tài)參數(shù)，形成區(qū)域供冷系統(tǒng)緊急需求響應的理論可行策略矩陣，調用區(qū)域供冷系...

本發(fā)明公開了一種預制鋼?UHPC組合箱梁的梁段接縫結構及其施工方法，包括兩相鄰設置且端部相固定的鋼箱梁的鋼頂板、位于鋼頂板上表面且現(xiàn)場澆筑的UHPC橋面板以及用于連接相鄰UHPC橋面板的梁段接縫，所述梁段接縫包括預埋于UHPC橋面板內并...

本發(fā)明公開了一種用于高含冰量凍土地基凍土主動融冰的方法及系統(tǒng)，方法包括：S1確定高含冰量凍土層所處地層中的位置和厚度；S2根據(jù)高含冰量凍土層所處地層中的位置和厚度，在高含冰量凍土地基上開設至少一個中心注水豎井、以及開設在所述中心注水豎井...

本發(fā)明公開了一種高溫耐受水凝膠基體的制法、全水凝膠鋅離子電池及其制法與應用。本發(fā)明以水溶性有機溶劑/水為混合溶劑的聚丙烯酰胺基水凝膠，并引入疏水性長鏈高分子與陰離子表面活性劑，構建了具有溫度響應特性的復合網(wǎng)絡，即水凝膠基體。通過“負極?...

本發(fā)明公開了一種用于TEM或SEM的溫度傳感與控制系統(tǒng)及其控制方法，包括：溫度傳感與控制芯片，所述溫度傳感與控制芯片與外部采集與驅動模塊電連接；襯底上開設有背腔，背腔上設置有支撐層，支撐層的周邊設置有斜坡結構；襯底、支撐層上設置有溫度傳...

本發(fā)明涉及一種用于無人機自主投放光伏組件清潔機器人的路徑規(guī)劃方法，屬于光伏運維技術領域，旨在解決由于光伏組件清潔位置不確定，導致運輸無人機無法自主規(guī)劃投放路徑的問題。具體包括：標定巡檢無人機云臺相機參數(shù)，并將相機安裝在無人機重心下方，確...

本發(fā)明涉及聲能收集技術領域，特別是涉及一種通過耦合非線性亥姆霍茲諧振器與拉伸結構的聲能收集裝置。該裝置通過亥姆霍茲諧振器放大輸入聲壓，并通過集成壓電梁與拉伸結構來提高能量采集效率。外界的噪聲被引入聲學屏障的噪聲輸入模塊。該模塊為長方體，...

本發(fā)明公開了一種水下爆炸沖擊下的四反射鏡單相機雙視角高速成像方法，具體步驟如下：S1、將高速相機單獨封裝于防水筒中，防水筒整體呈圓柱型，防水筒觀察窗為圓形透明的平板防爆玻璃，高速相機的光軸經(jīng)過觀察窗中心并垂直于觀察窗平面放置；S2、將兩...

本發(fā)明公開了一種金融市場流動性韌性網(wǎng)絡解構與脆弱性溯源的方法、系統(tǒng)、裝置及計算機可讀存儲介質，涉及計量經(jīng)濟與金融風險預警技術領域。所述方法包括：獲取多子市場標準化流動性指標與外部流動性沖擊指標；構建分位數(shù)時變參數(shù)向量自回歸模型，在多分位...

本發(fā)明公開了一種無相位信道參數(shù)提取方法，該方法通過獲取多個天線單元上測量的標量頻率響應，利用希爾伯特變換恢復相位響應；再結合先驗的直射路徑距離、到達角和陣列幾何信息，進行直射路徑校準，從而重建每個天線單元的復信道響應；最終通過陣列到達角...

本發(fā)明公開了一種綜合客運樞紐軌道交通與網(wǎng)約車協(xié)同調度優(yōu)化方法。該方法包括以下三個步驟：(1)基于綜合客運樞紐乘客到達數(shù)據(jù)，構建軌道交通調度優(yōu)化模型，優(yōu)化軌道交通發(fā)車間隔和乘客換乘站點；(2)針對乘客的換乘需求，構建網(wǎng)約車價值評估模型，引...