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        廣汽豐田汽車有限公司專利技術

        廣汽豐田汽車有限公司共有1518項專利

        • 本技術公開一種同步裝置及車身輸送線,同步裝置包括同步車、同步組件、鎖止組件和解鎖塊,同步車與導軌滑動連接,同步組件包括同步臂,同步臂鉸接于同步車并應用于抱具抵接,以使抱具帶動同步車沿導軌滑動。鎖止組件包括限位臂和鎖桿,限位臂處于鎖止位置...
        • 本技術公開了一種車輛后組合燈和車輛,涉及車輛尾燈技術領域,其中,車輛后組合燈包括燈具組件和車體鈑金,燈具組件包括燈具本體和連接組件,連接組件設置于燈具本體的底部;車體鈑金設置有安裝面,安裝面的一端用于靠近車輛后方設置,安裝面的另一端用于...
        • 本技術公開了一種組合燈安裝裝置及車輛,涉及車輛技術領域,其中,組合燈安裝裝置包括側板、燈殼和組合燈本體,側板設置有第一斜板,燈殼包括第二斜板,第一斜板與第二斜板連接,且燈殼形成有容置空間,后組合燈本體容置于容置空間中。本技術提供的技術方...
        • 本技術公開了一種積液排出裝置、燃燒設備及干燥爐,涉及干燥爐技術領域,其中,積液排出裝置包括管體和儲液組件,管體形成有連通通道,連通通道具有出液口和兩個通氣口,出液口開設于管體的底部,兩個通氣口均開設于管體的頂部,且兩個通氣口分別用于與鼓...
        • 本技術公開了一種自動運送裝置,涉及車輛加工技術領域,該裝置包括支架、第一滑軌、第二滑軌、第一定滑輪、運送組件、配重組件和牽引件,其中,支架包括第一支架和第二支架,第一滑軌與第二滑軌以相同的傾斜方向設置于支架上,且第一滑軌的較高端安裝在第...
        • 本技術公開了一種治具回收裝置及保險杠輸送設備,涉及車輛生產技術領域,治具回收裝置包括框架、承載機構、接取機構和夾取機構,承載機構設置于框架中,且承載機構包括用于承載治具的承載塊,接取機構設置于承載機構的一側,夾取機構包括能沿框架的第一方...
        • 本技術公開了一種天窗搭載設備,該天窗搭載設備包括安裝架、位移驅動機構、升降機構、托盤機構和檢測機構,位移驅動機構包括第一位移驅動裝置和第二位移驅動裝置,第一位移驅動裝置用于驅動安裝架沿車輛的移動方向移動,第二位移驅動裝置用于驅動安裝架沿...
        • 本技術公開了一種車輛側圍板的夾持支架及車輛生產線外檢測平臺,夾持支架包括行走底盤、架體和多個夾緊組件,架體安裝于行走底盤上并能相對行走底盤沿縱向滑動,架體的一側形成用于放置側圍板的放置空間,架體朝向放置空間的一側設置有安裝板;多個夾緊組...
        • 本技術提供了一種空箱回收裝置,所述空箱回收裝置包括傳輸組件、導向組件、推動組件及臺車,所述導向組件設置在所述傳輸組件的一側;所述推動組件設置在所述導向組件背離所述傳輸組件的一側;所述臺車可移動設置在所述導向組件上,所述臺車用于將物料移動...
        • 本技術公開了一種抓取組件,涉及抓取組件技術領域,其中,抓取組件包括基座、滑動部件和夾緊部件,滑動部件的數量為兩個,兩個滑動部件滑動安裝于基座;夾緊部件的數量為兩個,兩個夾緊部件分別滑動安裝于兩個滑動部件,兩個夾緊部件能夠相互遠離或靠近,...
        • 本技術公開了一種剪叉式升降機,包括底座、剪叉式升降架、載物臺、驅動機構和定位組件,底座上安裝有滑軌;剪叉式升降架包括剪叉式桿組;剪叉式桿組的底部形成固定端和活動端,固定端連接于底座,活動端與滑軌滑動配合;驅動機構包括相互連接的伺服電機和...
        • 本技術公開一種車輛ID信息盒自動錄入輸送裝置,其中,車輛ID信息盒自動錄入輸送裝置包括機架、儲料機構、輸送機構和錄入平臺,儲料機構用于存儲ID信息盒,輸送組件能夠將ID信息盒通過第一出料口運送至錄入平臺。本技術技術方案通過設置輸送平臺將...
        • 本技術公開了一種吸能裝置及車輛,涉及車輛技術領域,其中,吸能裝置包括前保險杠、防撞梁和吸能塊,防撞梁設置有第一定位單元,吸能塊設置有第二定位單元和定位面,第二定位單元與第一定位單元連接,定位面與防撞梁抵接,且吸能塊的頂部設置有導風空間。...
        • 本技術公開了一種模具空工位支具和壓力機,涉及模具輔助配件裝置技術領域,其中,模具空工位支具包括底板和支撐機構,底板上設置有第一工位和第二工位,第一工位用于放置模具,支撐機構對應第二工位設置,支撐機構包括第一支撐件和第二支撐件。本技術的技...
        • 本技術公開一種無動力升降傳送裝置,其中,無動力升降傳送裝置包括機架、輸送機構、第一升降機構和第二升降機構,第一升降機構設置于輸送機構的一側且與第一進料口對應設置,第二升降機構設置于輸送機構的另一側且與第一出料口對應設置。本技術技術方案通...
        • 本技術公開了一種車輛踏板的加壓設備,包括加壓桿、支撐桿和手柄,加壓桿的兩端分別形成第一連接端和第一抵接端;支撐桿的兩端分別形成第二連接端和第二抵接端,第二連接端通過一連接組件鉸接于第一連接端;手柄連接于支撐桿上;第一抵接端用于抵接踏板,...
        • 本發明公開了一種升降裝置及升降機,涉及輸送設備技術領域,其中,該升降裝置包括機座、第一輸送機構、第二輸送機構和升降機構,機座設置有安裝桿,第一輸送機構沿機座的高度方向滑動地設置于安裝桿,并能沿第一方向輸送部件,第一輸送機構設置有第一輸送...
        • 本申請公開了一種方向盤測試方法、裝置、設備、存儲介質及產品,涉及車輛測試技術領域。本申請在待測試的車輛(即目標車輛)以目標橫擺率勻速運行的過程中,通過車輛的數據接口獲取目標時段中的測試數據,從而直接采用車身內部測量的數據執行后續的方向盤...
        • 本申請公開了一種風險檢測方法、裝置、設備、存儲介質及產品,涉及輔助駕駛技術領域。本申請通過在車輛行駛的過程中實時對前方設定范圍進行感知,基于感知信息對前方目標車輛的行駛情況進行追蹤檢測,同時對路面的異常情況進行檢測。通過對目標車輛的行駛...
        • 本技術公開一種發動機蓋單體制作治具其中,發動機蓋單體制作治具包括連接機構、固定機構和連接架,連接機構包括安裝塊和第一緊固件,安裝塊遠離連接架的一端設置有限位槽,第一緊固件與限位槽的槽壁可拆卸連接,第一緊固件與限位槽能夠圍合形成用于限制發...
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