本技術(shù)涉及路面施工設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種灌注式半柔性路面用刮漿裝置，包括移動(dòng)車(chē)體、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和換向機(jī)構(gòu)，還包括工作組件；工作組件包括連接架、安裝架、刮漿條、鋼絲刷架、控制構(gòu)件、限位構(gòu)件和輔助構(gòu)件；兩個(gè)連接架固定安裝在移動(dòng)車(chē)體前后兩側(cè)，...

本技術(shù)涉及道路工程材料生產(chǎn)加工技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種蔗渣纖維剪切裝置，本技術(shù)通過(guò)將多個(gè)單一刃口的弧形刀具連接在主軸上形成刀片組，從而確保有效切割蔗渣纖維，進(jìn)一步改善了蔗渣纖維品質(zhì)，降低了質(zhì)量波動(dòng)性，進(jìn)而極大提高了蔗渣纖維的加工生產(chǎn)效率，...

發(fā)明涉及交通監(jiān)測(cè)領(lǐng)域，具體涉及一種隧道內(nèi)多毫米波雷達(dá)車(chē)輛軌跡拼接方法及系統(tǒng)。所述方法包括以下步驟：將隧道內(nèi)的所有毫米波雷達(dá)進(jìn)行時(shí)空校準(zhǔn)；分別獲取所有相鄰的毫米波雷達(dá)在重疊區(qū)域內(nèi)所有車(chē)輛在任一相同時(shí)刻的車(chē)輛信息的集合；相鄰雷達(dá)車(chē)輛信息的相...

本發(fā)明涉及采礦探測(cè)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種用于復(fù)雜地形私采礦產(chǎn)采空區(qū)的無(wú)人機(jī)探測(cè)系統(tǒng)及方法，系統(tǒng)硬件包括無(wú)人機(jī)遙控器、無(wú)人機(jī)、小型無(wú)線信號(hào)中繼器和大型信號(hào)中繼器，針對(duì)人員無(wú)法進(jìn)入、環(huán)境復(fù)雜的私采礦產(chǎn)采空區(qū)，可通過(guò)鉆孔投放無(wú)人機(jī)至采空區(qū)中，...

本發(fā)明涉及隧道施工技術(shù)領(lǐng)域，且公開(kāi)了一種用于巖溶隧道的防水板鋪設(shè)臺(tái)車(chē)設(shè)備，包括掛布臺(tái)車(chē)，所述掛布臺(tái)車(chē)前后側(cè)均轉(zhuǎn)動(dòng)連接有伸縮臂，兩組所述伸縮臂右端均固定安裝有拱形伸縮架，兩組所述拱形伸縮架右端之間固定安裝有固定軸，所述固定軸中部外側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連...

本發(fā)明公開(kāi)了一種改性瀝青混合料生產(chǎn)系統(tǒng)，屬于瀝青加工技術(shù)領(lǐng)域，包括混合筒，所述混合筒設(shè)有初步攪拌機(jī)構(gòu)，初步攪拌機(jī)構(gòu)，所述初步攪拌機(jī)構(gòu)與混合筒之間轉(zhuǎn)動(dòng)連接；攪拌混合機(jī)構(gòu)；所述初步攪拌機(jī)構(gòu)內(nèi)設(shè)有攪拌混合機(jī)構(gòu)，所述攪拌混合機(jī)構(gòu)與初步攪拌機(jī)構(gòu)之...

本發(fā)明涉及計(jì)算機(jī)科學(xué)與地理信息科學(xué)領(lǐng)域，其具體公開(kāi)了一種并行多目標(biāo)同時(shí)送達(dá)路徑的規(guī)劃方法，包括以下步驟：S1、獲取起始點(diǎn)和送達(dá)點(diǎn)的樣本數(shù)據(jù)；S2、根據(jù)送達(dá)路徑的數(shù)量對(duì)送達(dá)點(diǎn)進(jìn)行條帶分組；S3、將每一條帶中的送達(dá)點(diǎn)相連后與分別與起始點(diǎn)連接...

本發(fā)明涉及巖土工程技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種用于土樣裂隙演變?cè)囼?yàn)的干濕循環(huán)試驗(yàn)系統(tǒng)及方法，根據(jù)試驗(yàn)要求將多個(gè)試樣置于樣品支架上，在試驗(yàn)過(guò)程中使用試驗(yàn)箱上方攝像頭記錄試樣的裂隙演變情況。根據(jù)干濕循環(huán)的要求，當(dāng)需要增加含水率時(shí)，使用加濕器向試驗(yàn)...

一種城市路網(wǎng)拓?fù)溥B接關(guān)系及路口信息提取方法及系統(tǒng)，該方法包括以下步驟：獲取路網(wǎng)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)；從路網(wǎng)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)中提取原始道路中心線數(shù)據(jù)；對(duì)原始道路中心線數(shù)據(jù)進(jìn)行第一處理，第一處理為從原始道路中心線數(shù)據(jù)中提取出斷頭路數(shù)據(jù)，得到初篩道路中心線數(shù)據(jù)，...

本發(fā)明屬于挖方邊坡支擋技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種路塹擋土墻結(jié)構(gòu)及施工方法。一種路塹擋土墻結(jié)構(gòu)，包括：支檔組件，包括擋墻基礎(chǔ)、澆筑于所述擋墻基礎(chǔ)頂部的擋墻墻身、依次澆筑于所述擋墻墻身背面的第一混凝土層、第二混凝土層和第三混凝土層；以及排水組件...

本發(fā)明提供路面標(biāo)線開(kāi)裂快速檢測(cè)裝置，屬于道路檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域，包括功能車(chē)、液壓伸縮機(jī)構(gòu)、檢測(cè)機(jī)構(gòu)和警示機(jī)構(gòu)，檢測(cè)機(jī)構(gòu)包括連接組件、控制組件、固定組件、工作組件和顯示組件，控制組件設(shè)置在連接組件上，固定組件設(shè)置在控制組件上，工作組件設(shè)置在連接...

本發(fā)明涉及監(jiān)控技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種多源交通監(jiān)測(cè)傳感器數(shù)據(jù)校準(zhǔn)方法、系統(tǒng)。方法首先將各傳感器上傳的車(chē)輛軌跡數(shù)據(jù)記錄到文件，然后計(jì)算每個(gè)目標(biāo)的車(chē)流上下文特征向量，基于特征向量對(duì)相臨傳感器間的目標(biāo)進(jìn)行匹配，基于匹配目標(biāo)的時(shí)間和坐標(biāo)信息可得到...

本發(fā)明公開(kāi)了基于多維時(shí)空監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的可視化隧道動(dòng)態(tài)安全智慧監(jiān)測(cè)預(yù)警方法，涉及隧道安全技術(shù)領(lǐng)域，其技術(shù)方案是：包括隧道監(jiān)測(cè)模塊，隧道監(jiān)測(cè)模塊連接端設(shè)有信息傳輸模塊，信息傳輸模塊連接端設(shè)有云端處理模塊，云端處理模塊連接端設(shè)有信息交互模塊，隧道...

本發(fā)明涉及隧道病害數(shù)據(jù)采集技術(shù)領(lǐng)域，且公開(kāi)了一種隧道病害分布空間特征數(shù)據(jù)采集方法及便攜設(shè)備，所述采集方法包括如下步驟：將采集數(shù)據(jù)的便攜設(shè)備與手持移動(dòng)端無(wú)線連接；進(jìn)入隧道內(nèi)進(jìn)行采集前，便攜設(shè)備進(jìn)行相對(duì)空間樁號(hào)位置的定位，由手持移動(dòng)端記錄并...

本技術(shù)涉及土工格柵技術(shù)領(lǐng)域，尤其是指一種基于廢棄輪胎的低碳環(huán)保型土工格柵，包括格柵主體，格柵主體的內(nèi)部設(shè)有若干骨架材料及帶束材料，格柵主體的頂端設(shè)有固定板，固定板的頂端開(kāi)設(shè)有第一限位孔，第一限位孔的內(nèi)部滑動(dòng)有第一固定鋼筋，本技術(shù)的有益效...

本發(fā)明公開(kāi)了一種路面標(biāo)線施工用一體化智能刮涂裝置，該裝置包括漆料罐、刮涂機(jī)構(gòu)、檢測(cè)機(jī)構(gòu)、補(bǔ)漆機(jī)構(gòu)和控制機(jī)構(gòu)，刮涂機(jī)構(gòu)與漆料罐連接，刮涂機(jī)構(gòu)用于將漆料罐中的漆料導(dǎo)出并刮涂于路面以形成標(biāo)線，檢測(cè)機(jī)構(gòu)設(shè)置在刮涂機(jī)構(gòu)的后方，檢測(cè)機(jī)構(gòu)用于檢測(cè)標(biāo)線...

本發(fā)明涉及邊坡服役安全技術(shù)領(lǐng)域，尤其為濕熱多雨地區(qū)邊坡服役安全動(dòng)態(tài)智能監(jiān)測(cè)預(yù)警方法，本發(fā)明通過(guò)設(shè)置邊坡檢測(cè)結(jié)構(gòu)，利用激光檢測(cè)傳感器與雷達(dá)進(jìn)行定位，并且利用濕度檢測(cè)單元和土質(zhì)檢測(cè)單元，進(jìn)而使得在濕熱多雨地區(qū)邊坡的環(huán)境中，也可以實(shí)現(xiàn)邊坡的土...

本發(fā)明公開(kāi)了一種路面標(biāo)線撒玻璃珠用回收裝置，屬于道路標(biāo)線技術(shù)領(lǐng)域。包括箱體組件、清洗組件和篩選組件,其中，箱體組件包括有底板，底板上方設(shè)置有連接架，且底板上方設(shè)置有蓄水箱，蓄水箱側(cè)壁設(shè)置有烘干箱，清洗組件包括設(shè)置于底板上方的水泵，水泵側(cè)...

本發(fā)明提供一種融合輕量化位移監(jiān)測(cè)與AI識(shí)別報(bào)警裝置，包括形變高精度監(jiān)測(cè)攝像裝置、報(bào)警控制一體機(jī)、報(bào)警裝置和太陽(yáng)能供電裝置；其中，報(bào)警控制一體機(jī)通過(guò)內(nèi)置的智能分析技術(shù)對(duì)攝像裝置收集的圖像位移信息進(jìn)行分析，以在位移數(shù)據(jù)異常時(shí)觸發(fā)報(bào)警裝置響應(yīng)...

本發(fā)明提供一種基于分布式光纖的公路全線災(zāi)害預(yù)警與識(shí)別方法，該方法通過(guò)分布式光纖對(duì)公路全線進(jìn)行位移監(jiān)測(cè)；通過(guò)接收柜接收分布式光纖傳輸?shù)膶?shí)時(shí)位移數(shù)據(jù)，并在接收柜中通過(guò)數(shù)據(jù)智能分析與識(shí)別技術(shù)對(duì)所接收的實(shí)時(shí)位移數(shù)據(jù)進(jìn)行識(shí)別分析；接收柜根據(jù)識(shí)別分...