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        廣西交科集團有限公司專利技術

        廣西交科集團有限公司共有677項專利

        • 本發明涉及交通運輸業橋涵工程領域,具體公開了分層澆筑混凝土首層梁受力安全判斷方法。采用滿堂支架施工的分層澆筑混凝土梁一般沿梁高合理分層澆筑,本發明中的方法基于彈性力學理論,推導第二層混凝土澆筑時對首層混凝土梁的應力函數,并根據首層混凝土...
        • 本發明涉及交通運輸業橋涵工程領域,具體公開了軟土地基上分層澆筑混凝土梁的施工方法。本施工方法基于彈性力學理論,推導了第二層混凝土澆筑過程中首層混凝土梁的應力函數,并根據首層混凝土梁同批次混凝土立方體試塊的抗壓強度試驗值確定了首層混凝土梁...
        • 本發明公開了一種拱橋吊桿置換過程中的位移精確控制方法,首先,忽略拱肋變形,提取拱橋主梁的等效模型;其次,計算出待更換吊桿梁段兩側處的剪力隨位移的變化系數,從而將該梁段從整體模型中分離出來,得到待更換吊桿梁段的等效模型;然后,基于待更換吊...
        • 本發明涉及交通運輸業橋涵工程領域,具體公開了沉降基礎分層澆筑混凝土梁的位移監測方。通過建立基礎沉降下的混凝土梁支架分層澆筑結構模型,得到了混凝土梁支架分層澆筑混凝土首層梁位移安全狀態判別公式。為了方便快捷判斷分層澆筑混凝土梁首層梁的狀態...
        • 本發明公開了一種用于瀝青混合料的復合定形相變細集料制備方法,包括以下步驟:稱取制備好的高導熱抗氧化相變溶液備用,將廢舊水泥混凝土打碎成粒徑為2.36mm?4.75mm的細集料,將打碎的細集料用清水清洗至水澄清,然后在140℃?170℃下...
        • 本發明公開了一種深厚圓礫層下伏灰巖地基拱橋基礎,包括井筒式咬合樁墻、冠梁、環形腰梁、格形樁墻基礎、底板、拱座、壓實填土和蓋板,除壓實填土外均為現澆鋼筋混凝土構件,其中由井筒式咬合樁墻、冠梁、環形腰梁組成基坑圍護結構,為底板、拱座、壓實填...
        • 本發明公開了一種基于影響線的簡支梁橋超載車輛通行當量次數統計方法,該方法先通過簡支梁在已知荷載作用下的轉角測試數據,得到該結構分段抗彎剛度值,從而實現對結構的“標定”;然后,基于彎矩與撓曲線之間的微分關系,確定結構跨中截面撓度影響線方程...
        • 本發明公開了一種基于位移和轉角的簡支梁初始狀態識別方法,該方法先將梁體分段,測試已知荷載作用下分段處梁體豎向位移和轉角,然后利用基本力學原理,基于已知荷載作用下的位移和轉角測試值反推得到每一梁段的抗彎剛度和剪切剛度值,最后根據彎曲應變能...
        • 本發明公開了一種連續梁分段抗彎剛度識別方法,該方法利用已知荷載作用下的轉角與分段抗彎剛度之間的關系,以及靜力平衡關系,通過在關鍵截面布設的傾角傳感器測試轉角值反推得到每段梁體抗彎剛度。本發明識別方法簡單且方便,只需要在關心截面布設傾角傳...
        • 本發明的目的在于提供一種橋梁支座剪切變形測試方法,通過上水平測距儀和下水平測距儀測量水平變位量;通過高度測距儀測量其與反射片A之間的距離h’計算支座高度h,或通過人工測量獲得支座高度;最后通過水平變位量和支座高度計算剪切變形角γ。通過本...
        • 本發明公開了一種不確定荷載下簡支梁損傷靜力識別方法,該方法先將梁體分段,利用力學原理建立荷載作用下關鍵截面轉角測試值與結構分段抗彎剛度之間的關系,然后通過除法運算約掉施加的靜力荷載,得到結構各節段抗彎剛度之間的相對關系,最后將這些相對關...
        • 本發明公開了一種未知狀態下基于轉角的簡支梁最大撓度測定方法,該方法先將梁體分段,在分段處布設傾角傳感器,測試梁結構在已知荷載作用下的轉角,根據轉角測試值識別出每段梁體抗彎剛度,隨后基于彎曲應變能相等的原則,得到梁體等效抗彎剛度;然后,基...
        • 本發明公開一種基于界面粘結力定量測試瀝青與集料粘附性的裝置,包括本體、加載系統、蓄電系統和數據采集系統;所述本體包括橫向聯接板和豎向支承;所述加載系統包括工作油泵、微型液壓千斤頂和手柄,所述蓄電系統包括可充電蓄電池,所述數據采集系統包括...
        • 本發明公開了一種連續梁分段抗彎及剪切剛度測定方法,該方法利用已知荷載作用下的豎向位移和轉角與結構分段抗彎及剪切剛度之間的關系,以及靜力平衡關系,通過在關鍵截面布設位移和傾角傳感器測試的豎向位移和轉角值反推得到連續梁每段梁體抗彎及剪切剛度...
        • 本發明公開了一種基于靜載試驗豎向位移的單梁損傷識別方法,該方法利用靜載試驗中的位移測試數據,按照位移測試斷面將梁分段,基于力學原理建立已知荷載作用下位移與結構抗彎剛度的關系,得到每段梁體抗彎剛度,然后將求得的抗彎剛度值與規范計算值相比,...
        • 本發明公開了一種銹蝕鋼筋混凝土梁損傷定位與量化評估方法,該方法先將該梁結構分段,測試已知荷載作用下分段處結構的豎向位移和轉角,然后利用力學原理,基于已知荷載作用下的位移和轉角測試值反推得到每一段梁結構的抗彎剛度和剪切剛度值,最后將得到的...
        • 本發明的目的在于提供一種用于檢測橋梁支座剪切變形的測試裝置,包括:上水平桿;下水平桿,設置在上水平桿的正下方且與上水平桿平行;間距調節機構,其分別與上水平桿和下水平桿連接且能調節上水平桿和下水平桿之間的豎向間距;上測量桿,其固定在上水平...
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