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        廣西交科集團有限公司專利技術

        廣西交科集團有限公司共有677項專利

        • 本發明提供一種多功能交通安全引導裝置,包括燈桿本體,燈桿本體上設置有功能模塊,其中功能模塊包括照明模塊、攝像頭模塊、通信模塊、顯示模塊和處理模塊;其中照明模塊、攝像頭模塊、通信模塊、顯示模塊分別與處理模塊連接;照明模塊用于根據處理模塊的...
        • 本發明公開了一種橡膠粉對瀝青組分及分子團選擇性吸附的評價方法,首先,將原樣瀝青及其制備而成的橡膠瀝青分別加熱至流動狀態倒入超細圓孔篩孔進行重力過濾,收集篩下瀝青稱重待測;然后,利用棒狀薄層色譜?氫火焰離子方法將瀝青分離為瀝青質、飽和分、...
        • 針對目前瀝青粘附性存在的問題,發明人建立了一種瀝青與粗集料粘附性能的四球摩擦試驗評價方法,采用四球摩擦試驗機對經水煮的裹覆瀝青的粗集料球進行摩擦試驗,然后通過MATLAB圖像處理技術測得旋轉料球試樣未摩擦之前的面積和摩擦后的磨斑大小,經...
        • 本發明公開了一種高摻量橡塑復合膠粉改性瀝青,主要由以下重量份的原料制成:15~40份橡塑復合膠粉、100~200份基質瀝青;橡塑復合膠粉由70~90份廢舊輪胎橡膠粉和10~30份廢舊塑料通過雙螺桿擠出機制成。據此,發明人還建立了相應制備...
        • 本發明提供一種用于舊橋加固的抗震裝置,包括擋塊固定系統和耗能減震系統,擋塊固定系統包含固定板和螺栓,固定板設置在防落梁擋塊的三側面上,固定板通過螺栓插接防落梁擋塊的方式固連在防落梁擋塊上;耗能減震系統位于防落梁擋塊和主梁之間,其包括兩耗...
        • 本實用新型公開一種基于界面粘結力定量測試瀝青與集料粘附性的裝置,包括本體、加載系統、蓄電系統和數據采集系統;所述本體包括橫向聯接板和豎向支承;所述加載系統包括工作油泵、微型液壓千斤頂和手柄,所述蓄電系統包括可充電蓄電池,所述數據采集系統...
        • 本發明公開了一種基于大數據的邊坡監測系統,該邊坡監測系統包括:數據采集端、基站和遠程監測平臺;所述數據采集端,用于采集監測區域內的邊坡信息;所述基站接收所述數據采集端采集的邊坡信息,并轉發至所述遠程監測平臺;所述遠程監測平臺對接收到的邊...
        • 本發明屬于工程技術領域,其公開了一種短索邊界條件靜力識別方法,該識別方法通過對短索施加一個垂直短索軸線的力,以作用點為分界線將短索分為兩段,每段至少測試三個測試截面的角位移值,根據基本力學原理,即可推導得到簡潔的短索邊界條件表達式,從而...
        • 本發明提供一種樁柱一體化預制裝配橋梁下構連接部位防腐方法,包括如下步驟:(1)對下構連接部位進行腐蝕余量設計;(2)樁柱現場安裝之前對法蘭盤和螺栓進行腐蝕涂裝;(3)樁柱吊裝到位后,安裝法蘭盤;(4)法蘭盤外圍安裝外包鐵皮,外包鐵皮位于...
        • 本發明公開了一種橋梁橡膠支座實際剛度靜力測試方法,該方法將要測試的支座先放置于等剛度梁兩端梁底,組成簡支梁受力體系。隨后在簡支梁跨中截面或附近施加集中力,測試在該集中力下梁不同位置的豎向位移,由這些位移數據構建梁的位移曲線。最后根據位移...
        • 本發明公開一種可伸縮式半自動活動橫向聯系裝置,包括轉動驅動件、鉸動式液壓千斤頂、活動橫聯和固定卡扣;轉動驅動件懸掛在塔架平臺正上方的型鋼組合桁架上,其底部與鉸動式液壓千斤頂的固定段連接,鉸動式液壓千斤頂固定段的一端鉸接在塔架的平臺上,鉸...
        • 本發明涉及橋梁撓度的靜載試驗方法,公開了一種基于單梁有限元模型確定箱形梁橋偏載撓度的試驗方法,該方法基于單梁有限元模型計算箱梁在偏心試驗荷載下控制截面處的整體撓度和扭轉角,通過扭轉中心與撓度測點的幾何關系計算截面撓度橫向分布值。該方法較...
        • 本發明提供一種橋梁拉索索力增量精確測量裝置和測量方法,其中,測量裝置包括索力測試儀、傳輸層和展示層;索力測試儀包括上夾緊環、下夾緊環、四連接桿、四應變片、溫度補償應變片、應變采集儀,上夾緊環和下夾緊環之間通過四連接桿連接,每一連接桿由兩...
        • 本發明涉及高寬跨比梁應變的靜載試驗領域,公開了一種高寬跨比梁偏載應變試驗方法,包括:建立高寬跨比梁的單梁元有限元模型,計算高寬跨比梁在偏心試驗荷載下測試截面的扭轉角和梁中心線上不同豎向位置的應變,通過扭轉中心與應變測點的幾何關系獲取測試...
        • 本發明公開一種箱型拱橋拼接段和拱腳段加固方法,其中,拼接段加固方法主要在加固區域采用纖維編織網張拉單元和超高韌性水泥基材料實現加固,拱腳段加固方法則主要在加固區域采用FRP網張拉單元、底層ECC材料和頂層ECC材料實現加固,該兩種加固方...
        • 本發明涉及交通運輸業橋涵工程領域,具體公開了分層澆筑混凝土合理高度的判斷方法。混凝土梁沿梁高合理分層澆筑,充分利用先澆筑部分的結構自身承載力,通過計算適當采取相應措施,使其承擔自身荷載及后續剩余混凝土梁的施工荷載,從而可以簡化混凝土梁結...
        • 本發明公開一種便于吊裝和拼接的預制裝配管樁,包括若干節預制管樁,每一預制管樁中空,其管壁內置主筋、次主筋和箍筋;預制管樁的兩端端部均安裝有端板,每一端板上安裝有若干連接套筒和吊裝套筒;每一連接套筒正對一主筋設置并與主筋連接,其上開設有第...
        • 本發明涉及交通運輸業橋涵工程領域,具體公開了一種分層澆筑混凝土合理支架高度的判斷方法。但對于支架現澆,尤其是采用滿堂支架支撐、分層澆筑混凝土梁來說,支架的高度與剛度相互聯系,影響著首層混凝土梁的受力。前期澆筑的混凝土易在墩頂負彎矩區或跨...
        • 本發明公開一種樁柱一體化預制管樁方位精確定位裝置及定位方法,其中,定位裝置包括支架、棱鏡、反射片、測量機器人、信號發射器、信號收發器、PC端和天線,支架安裝在預制管樁的頂面,棱鏡安裝在支架上,并位于預制管樁的中心線上,反射片安裝在預制管...
        • 本發明公開一種用于樁柱間連接性能檢測的檢測設備及檢測方法,其中,檢測設備包括平臺系統、荷載加載系統和數據系統;平臺系統包括加載平臺和平臺支架,加載平臺安裝在平臺支架的頂部,其通過平臺支架水平放置;荷載加載系統安裝在放置平臺的頂面,并位于...
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