本發(fā)明公開了一種預(yù)制UHPC拱橋節(jié)段接頭結(jié)構(gòu)及其施工方法，該接頭結(jié)構(gòu)包括下拱肋和上拱肋；下拱肋連接端設(shè)有隔板Ⅰ，隔板Ⅰ與下拱肋預(yù)制成一體；上拱肋連接端設(shè)有隔板Ⅱ，隔板Ⅱ與上拱肋預(yù)制成一體；所述的隔板Ⅰ設(shè)有波紋管道Ⅰ、錨墊板Ⅰ、螺旋筋Ⅰ和...

本發(fā)明公開了一種多組分級配鋼渣泵送混凝土，包含以下組分：水、膠凝材料、鋼渣粗集料、卵石、鋼渣砂、石屑、減水劑；按一定比例稱取各組分后，將膠凝材料、鋼渣粗集料、卵石、鋼渣砂、石屑混合，然后加入溶有減水劑的水繼續(xù)混合攪拌均勻，即得多組分級配...

本發(fā)明提供一種橋梁裝配式快速施工平臺及其控制方法，其中，施工平臺包括固定框架、上層管樁位置控制結(jié)構(gòu)、下層管樁位置控制結(jié)構(gòu)和控制臺；固定框架包括底部軌道平臺、支撐立柱、頂部操作平臺、若干支撐腳；底部軌道平臺和頂部操作平臺之間設(shè)置上層管樁位...

本發(fā)明公開了一種基于精銑刨打磨的舊路面處理裝置及施工方法，所述處理裝置包括銑刨機(jī)車體、銑刨機(jī)構(gòu)、打磨機(jī)構(gòu)和清除機(jī)構(gòu)，銑刨機(jī)構(gòu)設(shè)于所述銑刨機(jī)車體的前端底部，在靠近銑刨機(jī)車體的后端底部橫向設(shè)置多排所述打磨機(jī)構(gòu)，清除機(jī)構(gòu)設(shè)于所述銑刨機(jī)車體的后...

本實(shí)用新型公開了一種可裝配式多功能施工圍擋，主要由升降屏障和基座組成；升降屏障包括功能橫桿、密目鐵絲網(wǎng)和多根相互平行的升降桿，各升降桿的一端均固定在功能橫桿上，相鄰升降桿之間布設(shè)密目鐵絲網(wǎng)；基座包括擋板和支撐板，擋板上面設(shè)升降槽，擋板后...

本發(fā)明提供了一種復(fù)合改性瀝青及其制備方法和應(yīng)用，屬于道路建筑材料領(lǐng)域。本發(fā)明提供的復(fù)合改性瀝青包括以下重量份的組分：基質(zhì)瀝青72～84份，活化橡膠粉15～25份，SBS 0.5～2份，穩(wěn)定劑0.1～0.8份，增溶劑0.1～0.6份和抗老...

本實(shí)用新型公開一種樁柱一體化預(yù)制裝配式橋梁下構(gòu)連接構(gòu)件，包括法蘭盤和連接結(jié)構(gòu)，法蘭盤包括上端板、下端板、第一肋板和若干第二肋板，上端板和下端板的板面中部均開設(shè)有第一通孔和若干螺栓孔，若干螺栓孔以第一通孔為中心間隔環(huán)繞在第一通孔的周向；上...

本實(shí)用新型提供一種瀝青擴(kuò)散程度評價用試件模具，包括插銷和至少兩個縱向疊放的模具筒，所述模具筒頂部敞口，底部開設(shè)可供新舊瀝青相互擴(kuò)散的擴(kuò)散孔；所述模具筒由左右兩個半圓模具對接而成，半圓模具的側(cè)壁設(shè)有縱向的插銷口；所述插銷可同時插入左右兩個...

本實(shí)用新型公開一種預(yù)制裝配管樁、柱吊裝防脫裝置，屬于吊裝施工領(lǐng)域，包括兩個半圓抱箍，每一半圓抱箍的內(nèi)側(cè)面貼附有橡膠墊，外側(cè)面設(shè)置有搬運(yùn)板和兩掛耳；搬運(yùn)板位于半圓抱箍弧長的中部，其垂直于半圓抱箍的弧形面，搬運(yùn)板上開設(shè)有圓孔；兩掛耳分別位于...

本發(fā)明公開了一種混凝土路面脫空智能檢測裝置及其檢測方法，包括麥克風(fēng)陣列采集激勵裝置擊打被測路面的混疊聲音，通過聲源DOA方向估計算法對所述混疊聲音進(jìn)行DOA方向判定，結(jié)合自適應(yīng)波束形成算法，得到清晰的目標(biāo)聲音樣本集，通過降噪模塊進(jìn)行子帶...

本實(shí)用新型公開了一種h形雙排鋼板樁支護(hù)結(jié)構(gòu)，包括前排樁、后排樁和橫梁，前排樁和后排樁為兩排平行對稱布置的由相互咬合連接的U形鋼板樁構(gòu)成的連續(xù)樁墻，后排樁的樁頂?shù)陀谇芭艠兜臉俄敚磺芭艠逗秃笈艠吨g采用橫梁垂直連接后排樁樁頂和前排樁；后排樁...

本實(shí)用新型公開了一種道路工程用取土的采樣裝置，屬于道路工程施工技術(shù)領(lǐng)域，包括機(jī)體、轉(zhuǎn)動裝置、升降裝置、固定裝置和取樣裝置，所述機(jī)體起到支撐和固定作用，所述機(jī)體分為箱體和機(jī)架兩部分，所述箱體設(shè)置在機(jī)架的頂部，所述轉(zhuǎn)動裝置水平設(shè)置在箱體內(nèi)部...

本實(shí)用新型公開一種適用于預(yù)制裝配管樁吊裝裝置，包括端板和吊盤；端板安裝在預(yù)制管樁的端部，端板上安裝有若干連接套筒和吊裝套筒；若干吊裝套筒位于連接套筒內(nèi)側(cè)，每一吊裝套筒穿設(shè)端板，兩端分設(shè)在端板的相對兩側(cè)，其中一端的端部與端板背向預(yù)制管樁的...

本發(fā)明公開了一種低溫攪拌控制堿激發(fā)礦渣砂漿收縮的方法及裝置，其方法包括（1）組裝低溫攪拌控制裝置；（2）礦渣與水玻璃混合在?5℃～5℃的水浴中混合攪拌60s，制備均勻的堿激發(fā)礦渣漿體；（3）按照砂膠比為3:1，加入標(biāo)準(zhǔn)砂，繼續(xù)攪拌10～...

本發(fā)明公開了一種鋼渣瀝青混合料設(shè)計合理性評價方法，使用模擬酸雨環(huán)境的浸出液促使鋼渣瀝青混合料試件中的重金屬浸出，采用微生物方法識別和檢測浸出液中的重金屬毒性，根據(jù)毒性結(jié)果評價鋼渣瀝青混合料設(shè)計中選用的鋼渣類型、摻量的合理性。研究表明，本...

本實(shí)用新型提供的一種RS232和RS485串口硬件自適應(yīng)收發(fā)裝置，包括：串口數(shù)據(jù)接頭、RS232收發(fā)裝置、RS485收發(fā)裝置、收發(fā)切換裝置、RS232串口接頭和RS485串口接頭；所述串口數(shù)據(jù)接頭的數(shù)據(jù)發(fā)送端分別與RS232收發(fā)裝置的數(shù)...

本發(fā)明提出了一種CFRP修復(fù)震后破壞鋼筋混凝土橋墩的計算方法，該計算方法基于彈塑性理論，在抗彎、抗剪承載能力的基礎(chǔ)上形成了CFRP修復(fù)時的高度和厚度，具有計算簡單、計算迅速的特點(diǎn)，可以方便施工人員掌握，從而指導(dǎo)震后橋梁墩柱的快速修復(fù)，對...

本實(shí)用新型提供一種樁柱一體化裝配式橋梁蓋梁標(biāo)高控制設(shè)備，包括兩承壓模板、耳板、搬運(yùn)板、接長鋼筋和鋼筋連接套筒，每一承壓模板的兩端具有掛耳，兩承壓模板各自的兩端通過螺栓連接掛耳的方式固連成抱箍形式，其抱固在預(yù)制管樁的頂部，預(yù)制管樁頂部的預(yù)...

本實(shí)用新型提供一種用于舊橋加固的抗震裝置，包括擋塊固定系統(tǒng)和耗能減震系統(tǒng)，擋塊固定系統(tǒng)包含固定板和螺栓，固定板設(shè)置在防落梁擋塊的三側(cè)面上，固定板通過螺栓插接防落梁擋塊的方式固連在防落梁擋塊上；耗能減震系統(tǒng)位于防落梁擋塊和主梁之間，其包括...

本實(shí)用新型公開一種樁柱一體化預(yù)制管樁方位精確定位裝置，定位裝置包括支架、棱鏡、反射片、測量機(jī)器人、信號發(fā)射器、信號收發(fā)器、PC端和天線，支架安裝在預(yù)制管樁的頂面，棱鏡安裝在支架上，并位于預(yù)制管樁的中心線上，反射片安裝在預(yù)制管樁側(cè)面的頂端...