本實(shí)用新型涉及一種半柔性路面灌漿料的灌注均勻性評(píng)價(jià)裝置。該裝置包括圓管、半圓凹槽、底板和側(cè)板，側(cè)板與底板連接形成敞口容器，底板面板上設(shè)置2道相互垂直的半圓凹槽，其兩端伸出底板外，敞口容器外側(cè)設(shè)置有4根豎直的圓管，半圓凹槽伸出容器外的部分...

本實(shí)用新型公開了橋梁墩柱糾偏復(fù)位裝置，包括墩柱、支撐臺(tái)、支撐柱及兩段相互對(duì)接的橋梁本體，兩段所述橋梁本體相互對(duì)接處的底端面上均垂直設(shè)置有支撐柱，兩組所述支撐柱的底端均通過螺栓固定在支撐臺(tái)上，所述支撐臺(tái)底端面的中心處垂直設(shè)置有墩柱；所述支...

本發(fā)明公開了一種無機(jī)材料

本實(shí)用新型公開了一種新型鋼渣瀝青路面結(jié)構(gòu)，路面結(jié)構(gòu)從上至下依次包括面層和基層，所述面層與基層之間還設(shè)置有封層，所述面層為瀝青混合料層，所述瀝青混合料層從上至下依次包括上面層瀝青混合料、中面層瀝青混合料、下面層瀝青混合料，所述基層從上至下...

本實(shí)用新型公開一種高抗裂抗車轍三層橡膠瀝青路面結(jié)構(gòu)。該路面結(jié)構(gòu)自上而下依次包括緊密骨架嵌擠型橡膠瀝青砼上面層、粗型骨架嵌擠密實(shí)型橡膠瀝青砼中面層、抗離析嵌擠骨架擠密型橡膠瀝青下面層。本實(shí)用新型的路面結(jié)構(gòu)通過控制集料的關(guān)鍵篩孔通過率，優(yōu)化...

本實(shí)用新型涉及三波型護(hù)欄技術(shù)領(lǐng)域，具體公開了一種三波型護(hù)欄巡檢設(shè)備，包括鉸接座，鉸接座表面固定安裝有巡檢機(jī)器人，鉸接座頂部固定安裝有擋板，鉸接座后側(cè)鉸接安裝有安裝座，安裝座外壁固定安裝有第一彈簧，述安裝座表面鉸接安裝有兩個(gè)同尺寸的支撐桿...

本實(shí)用新型公開了一種公路路面損壞情況檢測(cè)車，包括小車，小車內(nèi)部的一側(cè)安裝有調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的底部設(shè)有安裝框，安裝框的內(nèi)部設(shè)有安裝機(jī)構(gòu)；調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括調(diào)節(jié)桿、調(diào)節(jié)套、連接桿和電機(jī)，安裝機(jī)構(gòu)包括安裝板和安裝槽。通過調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，可將檢測(cè)輪移動(dòng)至...

本實(shí)用新型公開了一種瀝青路面松鋪厚度檢測(cè)裝置，主要由主尺、輔助尺和量角圓盤構(gòu)成；主尺上設(shè)有刻度線和套環(huán)，套環(huán)由上圓環(huán)、圓柱桿和下圓環(huán)三部分依次連接組成；輔助尺由套筒及套接于套筒內(nèi)的伸縮桿通過螺栓固定組成；主尺尾部、輔助尺尾部和量角圓盤通...

本實(shí)用新型公開了一種組合式游船碼頭，涉及碼頭建造技術(shù)領(lǐng)域，包括碼頭平臺(tái)，還包括欄桿以及橡膠護(hù)舷，所述碼頭平臺(tái)底端一側(cè)的前后兩端均安裝有第一底腳，且碼頭平臺(tái)底端另一側(cè)的前后兩端均安裝有第二底腳，所述第二底腳遠(yuǎn)離第一底腳的一側(cè)均設(shè)置有防撞擊...

本實(shí)用新型提供一種中小跨徑梁橋施工加固平臺(tái)，包括施工平臺(tái)，施工平臺(tái)的頂面設(shè)置有軌道，軌道平行于施工平臺(tái)的長(zhǎng)度方向設(shè)置，軌道上滾動(dòng)安裝有滑動(dòng)輪，并通過滑動(dòng)輪滑動(dòng)安裝頂升機(jī)；施工平臺(tái)的頂面相對(duì)兩側(cè)均設(shè)置有柵欄，頂升機(jī)設(shè)置在兩側(cè)柵欄之間；施工...

本發(fā)明公開了一種利用赤泥、礦粉與纖維制備赤泥基ECC材料的方法。采用赤泥、礦粉與纖維為主要原料，以液體硅酸鈉和氫氧化鈉溶液作為激發(fā)劑，制備赤泥基ECC材料，通過添加不同模數(shù)液體硅酸鈉，得到不同強(qiáng)度等級(jí)赤泥基ECC材料。本發(fā)明采用赤泥作為...

本實(shí)用新型公開了一種貫入試驗(yàn)用多尺寸壓頭，主要由壓頭外壁和壓頭部分構(gòu)成；壓頭外壁為上端有頂下端開口的大圓筒；壓頭部分包括實(shí)心圓柱體和緊密層疊嵌套在實(shí)心圓柱體外并與其同軸的多個(gè)環(huán)形圓筒。本實(shí)用新型通過在實(shí)心圓柱體、環(huán)形圓筒和壓頭外壁上設(shè)置...

本實(shí)用新型公開了一種水運(yùn)航道檢測(cè)裝置，屬于航道檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域，包括底座、顯示屏和檢測(cè)頭，底座上對(duì)稱設(shè)置有兩個(gè)支撐板，顯示屏設(shè)置在兩個(gè)支撐板之間，底座上還設(shè)置有線纜，線纜與顯示屏電性連接；通過設(shè)置顯示屏、線纜和檢測(cè)頭，利用顯示屏、線纜和檢測(cè)...

本實(shí)用新型提供一種設(shè)置多出入口的高速公路，包括雙向公路本體，雙向公路主體的每一側(cè)主干道在與城鎮(zhèn)道路交匯處均設(shè)置有入口緩沖道和出口緩沖道；入口緩沖道和出口緩沖道上均設(shè)置有自動(dòng)收費(fèi)系統(tǒng)；每一入口緩沖道的入口端對(duì)應(yīng)設(shè)置用于顯示車輛信息的顯示屏...

本實(shí)用新型公開了一種升降式路面坑槽修補(bǔ)壓實(shí)集成裝置，包括運(yùn)載車輛本體，運(yùn)載車輛本體上設(shè)置有升降式壓實(shí)裝置、發(fā)電供電裝置、冷補(bǔ)料儲(chǔ)存區(qū)及可移動(dòng)設(shè)備存放區(qū)，升降式壓實(shí)裝置設(shè)置在運(yùn)載車輛本體的中下部，冷補(bǔ)料儲(chǔ)存區(qū)設(shè)置在運(yùn)載車輛本體的尾部，發(fā)電...

本發(fā)明屬于橋梁失效計(jì)算技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種多梁式橋梁體系失效概率的計(jì)算方法，具體包括確定多梁式橋梁體系中各構(gòu)件的功能函數(shù)；計(jì)算多梁式橋梁體系中各構(gòu)件的失效概率與可靠度指標(biāo)；基于Copula函數(shù)定性描述多梁式橋梁體系中各構(gòu)件間的相關(guān)性，...

本發(fā)明屬于橋梁評(píng)估技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種基于Copula的PNET橋梁體系可靠性評(píng)估方法，包括步驟：確定橋梁體系中各構(gòu)件的功能函數(shù)；計(jì)算橋梁?jiǎn)蝹€(gè)構(gòu)件的失效概率與可靠度指標(biāo)；選取最適合的Copula函數(shù)來確定橋梁體系各構(gòu)件失效模式間的非線...

本實(shí)用新型公開了一種錨桿框格梁預(yù)制邊坡防護(hù)結(jié)構(gòu)，主要由十字形單元構(gòu)件和一字形單元構(gòu)件裝配而成；十字形單元構(gòu)件中心預(yù)留孔道作為錨桿鉆孔導(dǎo)向孔與安設(shè)孔，其四個(gè)分支臂的每個(gè)端部上分別在上部和兩側(cè)側(cè)壁下部預(yù)留螺栓安裝沉孔與弧形孔道作為弧形螺栓連...

本發(fā)明公開了一種大空隙瀝青路面滲水試驗(yàn)防堵孔超輕密封材料，主要由以下原料制成：粘結(jié)劑、防水膩?zhàn)?、凝膠劑、水、填料、染色劑、消泡劑、潤(rùn)濕劑、防霉劑；凝膠劑為戊二醛；填料為中空微球或者中空微球和氣相白炭黑的混合物。該密封材料具有密封性好、不...

本實(shí)用新型公開了一種用于瀝青路面鉆芯取樣的防污染裝置，主要由污水采集箱和充電式抽污水器組成。該防污染裝置綠色環(huán)保、省工高效，應(yīng)用本實(shí)用新型一方面可以全面收集在瀝青路面鉆芯取樣時(shí)產(chǎn)生污水，阻止其對(duì)瀝青路面的污染；另一方面可以省去人工和水車...