本發(fā)明公開了一種適用于不規(guī)則凸臺的液壓千斤頂固定裝置及使用方法，裝置包括自下而上依次可拆卸固定連接的墊板底座、中間墊板和上層托架，中間墊板的數(shù)量由液壓千斤頂基座高度、頂升行程范圍、以及不規(guī)則凸臺平面至待頂升物的距離確定；墊板底座和中間墊...

本發(fā)明公開了一種船塢階段安裝尾滑小艇滾輪的方法，該方法通過將原本在系泊試驗階段安裝的尾滑小艇滑輪提前至船塢階段進行安裝，將原本的臨水作業(yè)變成地面作業(yè)，有效地解決了臨水作用所面臨的安全風(fēng)險，且在船塢階段進行地面作業(yè)，無需制作模擬小艇，不存...

本發(fā)明公開了一種大型集裝箱船中龍筋焊接節(jié)點的設(shè)計方法，該方法具體包括如下步驟：S1，確定艉軸管分段中龍筋與艉軸管上部分段中龍筋對接縫位置，將中龍筋對接縫兩側(cè)的左舷外板和右舷外板進行散裝件制作；S2，將艉軸管上部分段與艉軸管分段進行分段搭...

本發(fā)明公開了一種船舶碼頭浮球固定裝置及其使用方法，采用了便于卡入碼頭平臺的倒U型固定卡槽結(jié)構(gòu)，減少了對碼頭的破壞和預(yù)埋件腐蝕風(fēng)險，增強了安全性和可靠性；裝置還包括固定耳板、保險耳板及纜繩保護組件，通過保護卡板和保護圓管可有效避免纜繩與碼...

本發(fā)明公開了一種用于薄膜罐次層封板安裝的方法，該方法具體包括如下步驟：S1，對次層封板的形尺寸進行檢查，檢查符合要求后進行次層封板的安裝；S2，使用大力鉗將次層封板固定在混凝土罐壁預(yù)埋件上，對次層封板進行堪劃余量，并對堪劃的余量進行切割...

本發(fā)明公開了一種電力電纜應(yīng)急無損連接裝置，包括絕緣外殼，所述絕緣外殼內(nèi)安裝有夾持件，所述夾持件外側(cè)設(shè)置有緊固結(jié)構(gòu)；所述夾持件包括安裝環(huán)，所述安裝環(huán)的一側(cè)固定設(shè)置有弧形板，所述弧形板一端固定連接有收緊條。本發(fā)明通過鉗子將兩個夾持件夾持固定...

本發(fā)明公開了一種船舶挖絕緣體工裝及使用方法，包括安裝板，所述安裝板上方安裝有推進電機，所述推進電機安裝有推進螺桿，所述推進螺桿的兩側(cè)安裝有固定板，兩個所述固定板之間滑動安裝有推進板，所述推進板的底部安裝有螺母座，所述推進板上安裝有驅(qū)動電...

本發(fā)明設(shè)計空調(diào)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種變風(fēng)量空調(diào)系統(tǒng)風(fēng)量調(diào)整方法。一種變風(fēng)量空調(diào)系統(tǒng)風(fēng)量調(diào)整方法，依次調(diào)整每個分支干管上的各個布風(fēng)器，使得該分支干管上每個布風(fēng)器所在位置的出風(fēng)口的實際出風(fēng)量與該出風(fēng)口的額定出風(fēng)量的比值與該分支干管的比值滿足...

本發(fā)明公開了一種錨唇焊接方法，通過將錨唇和錨臺底板反態(tài)放置在胎架上，為普通角焊機的焊接作業(yè)創(chuàng)造條件，能夠利用角焊機分別在錨唇的內(nèi)、外圈焊接錨唇焊縫，不僅提高了錨唇與錨臺底板的焊接效率，而且也極大地提高了焊接質(zhì)量，人工成本也顯著減少，降低...

本發(fā)明公開了一種起重設(shè)備與在建船舶的防撞系統(tǒng)及其控制方法，本發(fā)明根據(jù)船塢船臺上在建船舶的布置位置、在建船舶的搭載進度、起重機當前吊運分段的外形尺寸、以及起重機吊運分段的過程中對其進行不間斷檢測的位置數(shù)據(jù)，可對船塢內(nèi)在建船舶的搭載過程進行...

本申請公開一種船舶浮態(tài)測量方法，依次通過在船艏和船艉的外板設(shè)置多個固定有反光靶的測量點；在船舶平衡時在塢墻或碼頭的地面上劃制出平行于船體中心線的基準線；在塢墻或碼頭的地面上設(shè)置兩個分別位于對應(yīng)于船艏和船艉的全站儀，并建立空間坐標系；用全...

本發(fā)明公開了一種大型集裝箱船側(cè)推艙平臺分段的建造方法，該方法具體包括如下步驟：S1，側(cè)推艙平臺分段組立劃分，將側(cè)推艙平臺分段劃分為艉部肋板小組、舷側(cè)外板中組和橫梁；S2，艉部肋板小組建造，將平臺板上的加強筋焊裝在平臺板上，再將平臺板安裝...

本發(fā)明公開了一種LNG船液貨甲板建造方法，該方法將原來在大組胎架上進行的不銹鋼板與碳鋼板的焊接作業(yè)，提前至拼板階段，能夠有效保證大組在大組胎架上作業(yè)的連續(xù)性，顯著減少了大組在胎制作周期，同時在原有焊接總長度保持不變的基礎(chǔ)上，利用自動焊接...

本發(fā)明公開了一種便于清潔的油水分離器分離水取樣裝置，該裝置包括取樣裝置和密閉模塊，所述取樣裝置用于在回艙底水管道中進行分離水取樣，所述密閉模塊安裝在回艙底水管道中，所述密閉模塊用于對取樣口進行密閉；所述取樣裝置包括底座板和夾持模塊，所述...

本發(fā)明公開了一種用于MARKIII型圍護系統(tǒng)波紋板的焊接裝置和方法，該焊接裝置包括：波紋節(jié)夾具，為一倒“凹”形結(jié)構(gòu)，包括水平板和兩豎直側(cè)板，波紋節(jié)夾具豎直側(cè)板開設(shè)有與波紋節(jié)形狀對應(yīng)的卡槽。連接桿，與波紋節(jié)夾具水平板連接，并延伸出波紋節(jié)夾...

本發(fā)明公開了一種利用沙盤縱觀船舶廠區(qū)內(nèi)分段駁運及搭載的方法，通過制作出與船舶廠區(qū)內(nèi)部布局完全相同的沙盤模型，并按相同比例制作出分段模型，根據(jù)分段所處制造階段將其分段模型放置在沙盤模型上并根據(jù)分段的施工進行對沙盤模型中各施工區(qū)的分段模型進...

本發(fā)明公開了一種LNG圍護系統(tǒng)環(huán)氧樹脂機靜態(tài)混合管內(nèi)芯取出工裝，包括：基座螺母，與混合管外管的外螺紋尺寸匹配。螺桿，與基座螺母的螺紋匹配，螺桿一端設(shè)置有螺桿螺母，另一端設(shè)置有可轉(zhuǎn)動的黃銅頂頭。本發(fā)明通過黃銅頂頭、平面密封軸承和推力滾針軸...

本發(fā)明涉及步驟一種槽體分段建造方法及槽體分段，將槽體分段劃分為若干段，不同段的槽體分段的相同組件在同一胎架上進行拼板制作；V型槽小組立和上部甲板在同一胎架上反態(tài)拼板制作，將U型槽縱壁板安裝在反態(tài)狀態(tài)下的上部甲板上方、在支撐縱壁安裝在反態(tài)...

本發(fā)明公開了一種用于大線型分段排舷外管的安裝方法，該方法具體包括如下步驟：S1，建立三維坐標系，確定排舷外管開孔中心坐標；S2，確定與外板相同肋位的水平構(gòu)架，在水平構(gòu)架上選取測量點，并確定測量點的坐標；S3，根據(jù)測量點坐標和排舷外管開孔...

本發(fā)明公開了一種支撐管式懸掛舵葉制造方法，該方法以胎架的胎架中心線和胎架水平線為基準制作舵葉外板，再在舵葉外板上安裝舵桿安裝組件、水平隔板、垂直隔板、上緣板、底部流線體和尾材，安裝好后，將帶塞焊孔的外板與舵葉外板對合并安裝吊舵不銹鋼管，...