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        滬東中華造船集團有限公司專利技術

        滬東中華造船集團有限公司共有3617項專利

        • 本發明提供了一種LNG動力船零排放動力循環及燃氣供氣系統及方法,包括內燃機、氮氣膜分離裝置、回熱器、水分離器、液體CO2儲罐、液氧泵、LNG泵、LNG儲罐、液氧儲罐、CO2冷凝器、循環壓縮機、氣體緩沖罐、CO2分離器、一級水冷卻器和二級...
        • 本發明公開了一種NO96型大型LNG?FSRU艏部再氣化模塊布置方法,該方法具體包括如下步驟:S1,模塊劃分,將再氣化模塊劃分為多個小模塊,并將劃分后的小模塊分別布置在薄膜艙艏部斜坡板區域;S2,各個模塊之間通過相關管路連接,確定好各個...
        • 本發明公開了一種船舶高效標準化檢驗質量管控方法及系統,本發明通過構建船舶標準檢驗知識庫,根據待檢驗的實際船舶產品從船舶標準檢驗知識庫中自動匹配所述實際船舶產品進行實船檢驗所需的標準檢驗項目表和檢驗要素清單,并根據實船檢驗所需的標準檢驗項...
        • 本申請涉及電纜支撐裝置,包括:支架組件、導線支撐組件和固定組件,支架組件包括第一支架和第二支架,導線支撐組件設置于支架組件,導線支撐組件包括第一導線支撐部件和多個第二導線支撐部件,各個第二導線支撐部件在支架組件的長度方向排布,各個第二導...
        • 本發明公開了一種薄膜型液貨圍護系統,包括有平面絕緣模塊、角區絕緣模塊和氮氣管道,平面絕緣模塊和角區絕緣模塊緊固在儲罐艙的內壁上,平面絕緣模塊和角區絕緣模塊均由主層絕緣模塊和次層絕緣模塊組成,主層絕緣模塊固定在次層絕緣模塊上方形成臺階面,...
        • 本發明提供了一種用于中壓儲運液態二氧化碳船的液貨駁運系統及轉駁方法,液貨駁運系統包括中壓儲罐、輸送泵、外輸系統、自蒸發保壓系統、注入系統、揮發氣輸送及處理系統、液相集管、氣相集管、集氣管、液體入艙管和液體出艙管;其中,外輸系統用于向不同...
        • 本申請涉及船舶液貨艙次層殷瓦條的結構和布置安裝方法,包括第一子次層殷瓦條、多個第二子次層殷瓦條和第三子次層殷瓦條,多個第二子次層殷瓦條中的任意二者之間通過第二固定部件連接,第一子次層殷瓦條與位于首位的第二子次層殷瓦條通過第一固定部件連接...
        • 本發明公開了一種船名標記平地化施工方法,根據船名標記的標注位置以及船名標記涉及的所有外板的線型和尺寸,分別1:1繪制出各個外板的船名標記模板放樣圖,再根據船名標記模板放樣圖打印出船名標記樣板,通過將船名標記樣板與外板匹配定位,沿著船名標...
        • 本發明公開了一種基于船舶CAD平臺的自動套料圖形碰撞滑動處理方法,該方法具體包括如下步驟:S1,選中零件與待檢測零件的包含關系判斷及碰撞條件檢查,選中零件與待檢測零件進行碰撞檢測;零件隨著選擇命令的觸發,自動劃分為兩組,包括移動零件組和...
        • 本發明公開了一種液化天然氣船液貨艙面轉圓結構精度控制方法,通過利用轉圓樣板在轉圓板的非構架面上畫出構架檢驗線,當將轉圓板固定在分段胎架的轉圓胎板上后,將轉圓板非構架面上的構架檢驗線反駁至其構架面,再以轉圓板構架面上的構架檢驗線為基準來確...
        • 本發明提供一種LNG薄膜型陸用儲罐圍護系統,分為5米以上結構和5米以下結構:5米以下為雙層密封結構,分布在平面區域、兩面相交的角隅區域和三面相交的角隅區域,包括主層密封層、次層密封層、主層隔熱層;5米以上結構為單層密封結構,分布在平面區...
        • 本發明公開了一種基于高精度激光掃描的智能數控槳葉錐孔精磨裝置,該裝置包括夾持模塊、導向模塊、動力模塊和掃描打磨模塊,所述夾持模塊分別夾持在螺旋槳錐孔的上平面和螺旋槳錐孔的下平面,動力模塊用于給掃描打磨模塊提供動力,動力模塊和掃描打磨模塊...
        • 本發明公開了一種用于LNG船再液化系統的抗擾動沉淀式冷卻水預處理裝置及使用方法,本發明的抗擾動沉淀式冷卻水預處理裝置安裝在船用淡水系統與再液化系統之間的連接管路上,能夠在淡水輸送階段對淡水中的懸浮雜質進行前置預處理,并可對冷卻水進行蓄存...
        • 本發明提供了一種永磁軸帶發電機的穿軸和吊裝方法,包括:將軸帶發電機本體放置于基座上;利用吊點帶動中間軸水平移動,使第一法蘭穿入轉子的內孔;調整吊點的設置,繼續水平移動中間軸,直至適配環與轉子的距離為30?40mm;在軸帶發電機本體的兩側...
        • 本發明提供了一種LNG深冷再液化試驗系統及其實驗方法,所述LNG深冷再液化試驗系統包括LNG儲罐、LNG柱塞泵、深冷式再液化裝置、深冷LNG加熱器,通過LNG儲罐、LNG柱塞泵、深冷式再液化裝置、深冷LNG加熱器連接后形成試驗系統,有助...
        • 本技術公開了一種船用電氣設備背面拉撐裝置,該裝置包括基座模塊和拉撐模塊,所述基座模塊與拉撐模塊連接,所述基座模塊和拉撐模塊分別設置在封板兩側,所述基座模塊包括基座主體和吸附磁鐵,所述基座主體上設置有吸附磁鐵,所述拉撐模塊包括拉撐主體和吸...
        • 本申請公開一種可穩定伸縮的球鼻艏,本申請中的球鼻艏設置在船艏下側,船艏下側沿著X向設置有向船體內側凹陷的球艏水密艙,球鼻艏包括球鼻艏外板、定位模塊和驅動模塊,設置在球艏水密艙內的球鼻艏外板可在驅動模塊的作用下沿X方向伸出或縮回球艏水密艙...
        • 本發明實施例提供了一種LNG船用氣體燃燒裝置測試系統,包括儲存單元,用于儲存液化天然氣燃料;試驗天然氣焚燒裝置,所述試驗天然氣焚燒裝置通過燃料供應管路與儲存單元連接,所述儲存單元與試驗天然氣焚燒裝置之間的燃料供應管路上沿管內介質的流動方...
        • 本申請公開一種提高超聲波探頭有效探測長度的方法和超聲波探頭。本申請中的提高超聲波探頭有效探測長度的方法針對船舶建造過程中使用超聲波探頭的特殊結構,對超聲波的探頭底部頂端進行打磨,從而使超聲波探頭的下面形成圍繞探頭底部的U型安裝槽,在安裝...
        • 本技術公開了一種節能型LNG運輸船燃氣供給系統,通過利用來自LNG儲存艙的BOG的冷能對經一級壓縮和二級壓縮后的BOG氣體進行冷卻,即可滿足雙燃料發動機的進氣溫度要求,無需設置中間冷卻器、后冷卻器及淡水冷卻管系等,大大簡化了燃氣供給系統...
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